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OpenBVE·东北新干线(大宫~仙台)前方展望
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BGM:1.Dua Lipa - Physical 2.Shawn Mendes - Treat You Better 3.Rachel Platten - Fight Song 4.Sia - Unstoppable 5.Robin Hustin、Jex、TobiMorrow - Light It Up 东北新干线是一条连结东京站至新青森站,属于东日本旅客铁道(JR东日本)的高速铁路线(新干线)。 在东海道新干线取得成功及日本国有铁道继于1967年开始兴建山阳新干线后(1975年全线通车),再于1970年决定将新干线向北延伸,于1971年开始兴建与东北本线平行的东北新干线(同时亦开始兴建上越新干线)。 日本前首相(开始兴建新干线前还是大臣)田中角荣提出的“日本列岛改造论”更令两条新干线顺利兴建。但由于用地征收困难(沿线地方一般为农田,而当地农民一般都不愿意卖地予政府)以及多次隧道事故,导致原定6年的建筑期延长将近多一倍,达11年之多。 1982年大宫站至盛冈站开业,及后经过多次延伸达到现时规模。 时至今日,东北新干线已经成为一条来往关东及本州北部的重要客运铁路线。同时,北海道新干线及两条“迷你新干线”——山形新干线及秋田新干线的列车亦会进入东北新干线直驶至东京。 2010年12月4日起,八户站至新青森站间的路线通车,标志著东北新干线正式全线通车。东京至新青森最短时间为3小时10分。2013年3月16日起,JR东日本将东北新干线的最高速度提升至320km/h,东京站至新青森站间的行车时间更缩短为2小时59分。 列车种类: “隼”(はやぶさ,Hayabusa) 行驶全线之间(多数行驶东京至新青森或新函馆北斗,少部份行驶至仙台或盛冈)的特快列车。主要停靠东京、(上野)、大宫、仙台、盛冈、(八户)、新青森、新函馆北斗;盛冈起讫班次在仙台至盛冈间各站停车;全列车大宫至仙台间均不停靠。大部份班次会与小町连结至盛冈站。 “疾风”(はやて,Hayate) 定期列车只有盛冈~新函馆北斗间与北海道新干线区间新青森~新函馆北斗间各1个往返,仅有临时列车可能行驶东京~新青森间。2014年全面不再与小町号列车并结。 “山彦”(やまびこ,Yamabiko) 担任东京至仙台或盛冈之间的列车,以仙台起讫占多数。到达盛冈的列车仙台至盛冈之间各站均停。部份班次会与翼连结至福岛站。 “那须野”(なすの,Nasuno) 担任东京至那须盐原或郡山之间各站均停的列车。 路线数据: 路线长度:674.9km 最高速度: 东京-上野:110km/h 上野-大宫:130km/h 大宫-宇都宫:275km/h 宇都宫-盛冈:320km/h 盛冈-新青森:260km/h(未来将提速至320km/h) 正线数目:复线 车站数目:23个 轨距:1435mm 最小曲线半径:基本4,000m 电气化方式:交流电25,000 V、50 Hz 高架电缆 闭塞方式:车内信号式 信号系统:DS-ATC
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