跑货拉拉电动车居然干不过油车，原因就是那么让人匪夷所思
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也许受够了货拉拉电动车跑得太慢的缘故，货主知道收藏油车司机了
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货拉拉正在利用规则劝退一批司机，以后留下来可能会日子好过点
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被嘲讽车子太小，体验过别人的微面，对比过后才知道差距
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顺风车乘客嫌弃车子脏，一番深入的交流之后他沉默了
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无电梯搬两车货上六楼，搬运费335块钱，大家觉得值不值啊
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跑到贵州跑货拉拉居然被同行嘲讽，我感觉他们的认知出了问题
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面包车跑货拉拉每天赚200块钱纯利润容易吗，跑一天给大家看一下
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谈谈油车跑货拉拉的那些修车经历，可能是我用的假冒伪劣产品太多
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跑货拉拉更自由，收入跟打工差不多，我更愿意跑货拉拉 #货拉拉
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没想到跑个货拉拉，经历了人生大起大落，月入过万变月负过万
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夏天货拉拉的单突然变得好抢了，难道高温把很多司机劝退了？
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每天都有人告诉我跑货拉拉要去一线城市，也不知道是不是真不懂
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货拉拉的行为分越来越低，再掉下去提现都有点困难了
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跑了一趟河源，货拉拉的单子太难抢了，两天才抢到一个单
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二手油车面包车跑货拉拉可能真的行不通，一年修车要修到你想哭
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今年发现广东的货拉拉行情深圳最差，也许是我没找到地方
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货拉拉三线城市的单价油车都顶不住了，每天都是些什么人跟我抢单
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面包车跑货拉拉不跑长途单，小县城跑些扫大街的单的真实收益
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中山是广东最适合外地车跑货拉拉的城市，没钱换电车只能定居中山
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货拉拉的管理层神之操作，不花一分钱解决了，小单没人接的烦恼
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顺风车平台有加钱选择油车服务，货拉拉什么时候也上马这个项目
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很多司机没见过货拉拉的回头单，到广州来天天能看的到
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外地车到东莞深圳跑货拉拉真的寸步难行，偏偏外行的新人很喜欢
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货拉拉变房车 | 为了生活剃光头
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货拉拉没有续重是硬伤，不过有些人还是敞亮，超重了直接加钱 ！
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肇庆货拉拉终于把三轮车改成微面的订单了，而且电车是看不到的
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新人和外行对货拉拉那些看似合理的认知，跟现实存在巨大的差距
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跑货拉拉最扬眉吐气的城市，不加钱的订单无人问津
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贵州跑个货拉拉遇到一天两个不付钱的，一点办法都没有
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到货拉拉门店换车贴，发现每天加入的都是面包车，我压力好大呀
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货拉拉今天居然给我推了一个去贵州安顺的单，真想又跑去贵州
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油车和电车面包车去同一个点装货，货主居然对司机区别对待
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疫情过后顺风车彻底不行了，跑货拉拉还得放空回家
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车子太小能不能跑货拉拉，老司机表示完全不用慌
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很多人喜欢吐槽货拉拉单价太低，其实整个行业来说算高的。
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跑货拉拉这些年的核心生存技巧是什么，该花的和不该花的都不花
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趁着货拉拉在这些城市还不用收会员费跟抽成，赶紧多跑几单啊
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周末东莞货拉拉跑车的现状，收益完全出乎自己的意料
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跑货拉拉只能生存，平时留意有用的商机，坚信有天能翻身
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每次到批发市场装货都被坑，做批发的老板能不能正常一点