隧道开60的拖拉机首乘
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海格新车首乘（bushi）开出与欠事截然不同的风格
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黑车公司 骗子线路.
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末班36min极速通行 有点老车的感觉了.
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新走向首乘 也是最后一乘..
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很喜欢也经常看见的一款车.悄无声息地离开了......
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极舒适的体验 刷浦卫的最佳选择.
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大雾天摇60码 还不如奉浦快线了这么看来.
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上海第一条隧道线 打浦路隧道慢行.
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沈砖公路 百鬼夜行
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上次乘还是W0F 现已变为了W0B 但速度还是依旧的慢.
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S0P首刷 远远不如S0M
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越来越小的车车～
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美丽车车 美丽票价 2元跨越松江.
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提前发车 报站配车线路皆为一拖够使 不如隔壁的上青.
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祝早日倒闭.
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找回十年前那种不被条条框框所束缚的感觉 这才是真正的公共交通.
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817有特见？半夜十一点也必须刷个半程.
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命不久矣 逐渐退出历史的舞台.
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破车快换了吧.
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南汇公交的ld真不知道脑子里在想什么 竟然选择改线而不是单一5块 无语.
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圆梦啦～
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CR300AF：我气密性比CRH1好
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与其等两个小时一辆的扫墓专线 还不如坐上又便宜又快的莲金（最后一下调头抡方向盘简直了）
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特见 但速度很拉胯.
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末三46路 媲美地铁 尽管50 30 但开法极好.
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新车首乘 隧道内速度依旧佳
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10米换11米 速度不减反增
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几乎每天都要刷半程的963 市区方向首乘 坐到辆快的那还是非常舒适的.
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青浦-金山 最快且唯一的直达.
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夜间跨江的唯三选择.
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一路飞站 久事中的一股清流.
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再次南申 偶遇上次司机～
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新川专线→惠南地铁站
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【熟肉】红脖子1700刀购入国产三蹦子
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报告：发现有人在 隧道开飞机，但是速度只有60吗 GPR150
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南新专线S0M提速0-70实录.
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二刷闵行12 同一司机依旧飙
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【上海世博】2010年乘坐出租穿越外滩隧道
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连接朱泾-枫泾 最速且唯二.
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盼了许久的双层巴士 有了半天时间便火速来体验一波.