驾照学出来跟我姐夫跑了两趟都是甩档的，今天我哥有时间就叫上他借朋友的车来带我练一下不一样的车型
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今天把车收拾好，明天就可以把这个车正式过入我弟弟的名下了，
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跑这趟广东总共炸了八条轮胎，不贴老本都是白干，心都疼了。
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百吨王实现不掉头下坡，路线设计者是高人！
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心想让我弟弟跑两趟西藏吃吃苦，好让他知难而退，谁知道他……
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昆磨高速大风垭口段27公里长下坡，坡陡弯急
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花47天拿下B2驾照，全部费用总的花了8486两银子，全网有更低的吗
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听说我哥想换半挂，弄得我都想去开大半挂了，只可惜我的驾驶证还有一年才可以考
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动力检测坡：你只管踩油门其他交给天意
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1100公里成功到达目的，你们觉得以后我哥那个车留给我练手还合适吗?
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2024年中旬提了个大玩具 从此风雨同行 未来可期
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纵有万般不舍，却又无可奈何。既然选择了这一条路迟早终需一别！短暂的离别，只为更美好的生活
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【百吨王】在贵州开车，要胆大心细。百吨王上坡全村人围观，助手路前引导。
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能远离还是尽量远离，重型卡车惊险时刻集锦
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卸货的路太难走了，对于我来说充满了挑战！还好路上结识了一位卡友接下来的路便不在孤单
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为什么要补办婚礼，只因十年前许下的承诺！你拿青春赌明天，我又怎能让你输。
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B2开的是胆量和技术，来看看这些老司机开车的技术和胆量怎么样？
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本来这个卷我是不拉的 、也不敢拉 ，但是想了想 价格也还可以，如果你不拉信息费也不会退给你，得不偿失、人都是一边磕喷一边成长
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卡友们你们觉得我去问他要补偿合理么？我当时抱着的态度问，并没有一定要求赔偿我但是他们的做法让我很不理解，不让我停车？真的这么急吗？是你们，你们会要这个赔偿吗？
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第一次拉这种拼车的货！虽然麻烦一点，但是运价比整车的还要高
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好长时间没有跑过这么难跑的高速了，不是爬坡就是几十公里的长下坡，这种高速应该只有云南有吧
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电车跑长途一路都在焦虑续航里程，不过这6年的电车给我巨大的惊喜
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这个路对于我还是比较具有挑战性的 ，但只有在这样的环境中磨炼自己，才能够使自己成长的更快
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贵州的朋友回避一下，给外省看看贵州驾照多难考！
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出来跑车什么货都会遇到一些，时间久了就有经验了，虽然作为一个新手拉钢卷有点危险，但我始终相信安全永远掌握在自己手里
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真是扎心的一天、说好的两装一卸结果是5装一卸的货，也不知道老板会不会补偿我一点
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各位货主 老板 信息部 都进来听听吧 ！我的要求就是真的希望你们能对我们卡友多一份理解，多一份包容，感谢了！
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弟弟一个人出去跑车了，很是不放心，但他总要学会独立，忙完这两天我也要出发了。
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今天装卸货都被导航带着走村里面 ， 我承认当时我是紧张的，不过这样的路况让我的技术和心态得到了很好的提升！是你们会紧张吗？
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感谢这一路上所有的经历以及结识的卡友，感触很深！经历的多了，接下来路也就好走了
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有时候自己心里会想自己也才25岁却要承受很多。但肩上担子告诉我你不能这样想，你现在不是一个人吃饭，你有家庭，只能不停奔跑，加油
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成功到达卸货目的地 ，每一趟出行，对我本身技术都是很好的磨炼
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驾驶卡车载重30吨穿越狭窄的山路
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上海——乌鲁木齐 全程3933公里 斯堪尼亚和沃尔沃哪个更帅呢 视频时长9分钟（一剪到底）
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车已经全部弄好了，接下来就要安心找货试着出省了，下一趟货，你们觉得去哪儿合适呢
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张汶高速出车祸了
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跨国运输的艰辛只有跑过的人才懂，之前跑过山路！
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今天带她们去老挝首都看看，顺便给想来这边跑车的卡友提个醒
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出门在外很多事情身不由己、看得出来锅巴是想替我出头。但咱们做事要讲究方式
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每次卸完货是我最开心，也是最苦恼的时候，这就意味着又要开始趴窝找货了，又要开始新的旅途
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有付出就有收获，有时候不逼自己一把，永远不知道自己有多大潜力，已经成功迈出第一步，第一站广西南宁，接下来从哪里走呢