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模拟拉力的精髓是RBR,RBR赛道的精髓是捷克站,捷克。。。能跑赢几个本地人对手就是win win win!
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RBR的CRC首届比赛第四站开赛,是。。。。可怕又期待已久的捷克沥青赛道!
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7名大汉深夜实时联机热战捷克拉力著名赛道Semetin2009!激爽!恐怖!危险度拉爆!最后我侥幸生还到终点!阿门!
打着火的那霎那,恰似那枯木又逢春,又似希望女神的眷顾(在捷克拉力赛道,没有一个弯是能轻松过去的)
如果你问我是什么让我坚持跑RBR拉力,什么才是拉力模拟的快乐,那么这条1组周赛雪地收官赛道会告诉你答案。有那么一霎那,我感觉到了,我就是在跑真实的瑞典拉力赛!
我问803他在这条UK极限难度赛道干翻各路本地人的拉力必胜秘诀,他跟我说:”唯熟手尔!“
开赛前(不过是一条短途赛道,稳了稳了),跑完后(死里逃生,狗命要紧)难怪瑶瑶跟803都失误了。。。
用着芬兰人luppis的加强路书,跑完这条芬兰拉力赛道,我才渐渐知道为啥芬兰出了这么多拉力车手(上下班的路天天都在拉力啊!)
拉力的醍醐味就是你永远不知道这条赛道,你能不能顺利到达终点线(今天1组周赛,后驱周赛,1组日赛全部寄了的我,醍醐味今天有点苦涩?)
我为EAWRC干过路书!我给RBR配过音!我给luppis写过信!我。。。我还给子夜加过鸡腿!我这么好的人品!今天一定能完赛!
人生是一场漫长的考验,只有坚持到最后,你才知道能不能收获一点快乐跟成就感(芬兰SS5终于赢了本地人子夜一把)
芬兰跟瑞典,堪称拉力界的卧龙雏凤,只有在瑞典这条9.9km赛道,王王我才能感受到全油均速120的快乐。今天不演了,我要展现我的实力(结果也只拿了第六名)
拉力赛道已经如此多艰,又恰逢钣金佬JOJO不做人了,原来RBR的世界还可以逼着老王沙石胎跑沥青,雪地钉胎跑柏油?祝各位,活下来(好继续领教钣金的bt)
老王我作为一个成熟的(过气的)二线RBR拉力车手,面对领航员闹情绪玩自闭这个事情,自然是继续自信满满(怂到尿不湿都湿透)全油完赛啦(MMP,差点寄了)
是谁?在敲打我窗?是谁?把王王我从温暖的被窝骗出来深夜跑拉力?当然是最新的高画质很刺激的雪地赛道图!(不,也可能是803干的)
没有什么比在芬兰跑沙石拉力赛道更快乐的事情了,如果有,那就是这条长距离芬兰赛道,配上稳如定海神针的R5斯柯达EVO!
一壶茶,一脚油,一条芬兰跑一天。拯救社畜一天苦难的解药,还得是王王我的魔鬼芬兰比赛服。
精准的拉力路书,就是能让你更有信心的追求每个弯道的极限(luppis路书真好用)
我这一生的拉力征程都在如履薄冰,你说我这次能不能走到对岸?(请蓝白之神保佑我完赛1300的SS8!)
王王我来你们美国拉力赛道旅游看雪,你们就用这个spin跟迷路招待我?哪个老年车手能经受得住这种考验?也就瑶瑶能(有了胜负心,翻车升血压那就是迟早的事)
终于首次体会到了rbr黑夜赛道的可怕(开了灯也是没灯的效果),然后在SS2就成功的因为过于激进,退赛了
要不是911sc gr4这车太漂亮,要不是这条BTB赛道太美,我会轻易的被803骗进来开这个后驱车?(我今天在赛道SPIN,我看803要对我下半辈子负责)
总有刁民想害本王!这条sherwood Forrest 夏天砂石赛道,草丛里埋伏的石头多过天上的星星!
感谢VR跟本周的最后一条后驱雪地拉力赛道告诉我,什么才叫做雪盲症!(啊!王王我的钛合金千里眼!瞎了瞎了!)
RBR实时联机软件进一步优化中,目前稳定性有了很大的提升,但是我还是在跟ziye的比赛中退赛了3把。。。(软件稳定我不稳定?)
RBR rsf回坑尝试(不信耀,不传耀,信耀神玩RBR RSF就是我这个。。。惨样)
在芬兰,松一点油门飞坡,都是对拉力的失敬!于是我在这条芬难,收获了好几次极限的夺命救车。芬兰最大的拉力快乐,那就是从死神与退赛的手中,把胜利跟生命抢回来!
在一头撞上路边1km深的钛合金大树退赛LEG1以后,我终于在马达加斯加的拉力赛道上勒紧了命运的咽喉,偷偷完赛
打工人的周一嘛,那不就是上班没精神,后驱全上树,周末还遥远,日赛哭着赛。(行吧行吧,我不玩了,把钱还我好不好?想得美)
你是一个难题,一个无解的X,一个永恒的疑问。你是速度,是推头,是我那只有50的抓地力,却要填满40转向跟50刹车的绝望,也是我拉力的终结(也是人生的无解)
拉力界名人老王曾说过,只要日赛跑得早,就能看到通往冠军的道路(那指引的光是微暗的,那路是窄且滑的)于是我就在一声声轮胎抱死的嘎吱声中迷失了自我,一头撞上收车台。
半生修道半生缘,半斤沥青半吨雪,除了眼泪就是喊见鬼(来自被RBR蒙特卡洛冰雪混合魔鬼赛道坑傻了的老王)
GT赛车的VR模式原来是恐怖游戏?
我的手刹再次回忆起当年在阿根廷赛道被拉出猪叫的惨状,我的脑子也回忆起它在芬兰飞颠到变成豆腐脑的快乐(今天的RBR日赛简直乐趣拉满了,好!)
在经历了日赛被瑶瑶跟女车手联手教育,后驱周赛SS2莽了一把退赛(我保证下次,还敢),这条周赛后驱服的SS6是803留给我最后的一点温存。(我居然赢了拉力迷?)
我跟803约好在这条魔鬼赛道的尽头聚首,王王等到风吹干了海,鸡啄光了米,rbr都要倒闭(不,已经倒闭了),也没能等来他(谁看见这个负心汉请转告他:今晚秋名山见)
答应我,就算没有4090,没得雨胎,没得耀神带路,你也要在这个残酷的rbr日赛赛道里,努力活下去(反正我是不活了)
RBR对于我的意义就是每天放工后的精神安慰,但是我觉得人不能,至少不应该,把魔鬼瑞士回头弯赛道跟浓雾,暴雨搞在一起!(太可怕了!)
曾经DR2的B组拉力赛车(不过如此,也就快一点的大号2组嘛),今天RBR日赛的B组205T16:妈妈咪呀!救命啊!这恐怖的加速感是怎么回事啊!(肾上腺跟眼泪狂飙
只要敢于舍弃肉身凡胎,都可以在芬难赛道160时速飞坡渡劫(老王:我可以飞了,但是只能飞一次!)(803可以多飞几次,大概)
王王我总结了之前历次干车神们失败的教训,结论就是我的CPU不够强。这次我有13700K加持,我会输?(下面请欣赏老王日赛的惨状)
为了有机会完赛周末的1100人纪念赛,搞块纪念奖牌,今天老王我在Wisla Shakedown赛道一边勘路一边被坑得骂骂咧咧的哭出声来。(容易么我)