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是谁?在敲打我窗?是谁?把王王我从温暖的被窝骗出来深夜跑拉力?当然是最新的高画质很刺激的雪地赛道图!(不,也可能是803干的)
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新发布的几条赛道里,真正的高质量赛道还在2000欧元募捐期没得跑,剩下2条里面,这条雪地3.9km赛道才是最有乐趣的(窄,而且弯道密集,非常考验连续弯的处理水平).弯道多到我总觉得这长度不止3.9km,可能是39km。
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RBR拉力学校 距离毕业还差一坤秒
RBR的砂石赛道就是爽的代名词,如果碰上高速耿直不迷路的图,那就是爽上加爽,如果再跑完一看赢了803车神,那就是爽的立方体(今天我方了)
拉力赛道已经如此多艰,又恰逢钣金佬JOJO不做人了,原来RBR的世界还可以逼着老王沙石胎跑沥青,雪地钉胎跑柏油?祝各位,活下来(好继续领教钣金的bt)
一个U型小坑而已,不足为惧,没逝的
要不是911sc gr4这车太漂亮,要不是这条BTB赛道太美,我会轻易的被803骗进来开这个后驱车?(我今天在赛道SPIN,我看803要对我下半辈子负责)
接受命运的安排,遁入退赛的良夜?不!老王我选择向命运抗争!誓要带着803的车零件,迈进1100人魔鬼纪念赛的终点!(感谢蓝白之神的保佑,侥幸完赛)
每个曾经热爱跑山的大龄鬼火少年,都应该来跑一跑rbr的这条Peyregrosse Mandagout法国山路赛道(别整天就知道钻小树林,那能降血压么?)
拉力我就跪,买菜谁不会?老王rbr中国群900人纪念赛成功完赛。(200km一次性跑完嘛,这不就是开个买菜车出去看个风景的事情?不要在意车门掉了这个细节)
rbr里无论跑多少次也不会腻的Peklo R赛道,拉力嘛,还是日赛戴着VR钻小树林最开心了(然后就回头弯疯狂转圈去了)
老王我作为一个成熟的(过气的)二线RBR拉力车手,面对领航员闹情绪玩自闭这个事情,自然是继续自信满满(怂到尿不湿都湿透)全油完赛啦(MMP,差点寄了)
耀怕芬兰我怕威,甜蜜羊羔不甜蜜!wales老板你这挂羊头卖狗肉你这!--记在威尔士反拉力赛道开着911被颠飞到哭的我
感谢霍总的成全跟我的健忘,在忘了开空调30度的VR里,飞驰在芬兰的雪地,驰骋在夜晚的挪威,最后一头栽倒在雪山的终点。(冰火两重天的快乐有了)
成年人的世界从来没有容易这两个字,每次拼了命又苟活着跑完每条未知的赛道,满心期待着拿个好点名次的梦(捡个皮夹),都被803这个梦想粉碎机粉碎。
803车神啊,每周总能给我整点新惊喜。今天这条堪比红牛坠山赛的沙石赛道,就是这周老王我收获的最大惊喜(惊吓)了。我的速效救心丸呢我。。。。
在经历了日赛被瑶瑶跟女车手联手教育,后驱周赛SS2莽了一把退赛(我保证下次,还敢),这条周赛后驱服的SS6是803留给我最后的一点温存。(我居然赢了拉力迷?)
获得了大盒子X神面授调车技术的老王我啊,周赛后驱第一名的杯杯我拿定了(刹车压力改的太低,一路翻车翻到终点,但是居然还是第一名?)
就连我这种双眼1.5视力的王牌阿巴斯131驾驶员(击落无数钛合金树木),也一头栽倒在这条茫茫雪地拉力赛道。(我算是知道你们为啥都不跑雪地图了)
人呐,还是得常回家看看,不忘初心。于是本周的后驱周赛收官赛道,我回到了熟悉的RBR拉力学校考试路段,2年了,老王我有没有成熟一点?没有,也没能吃上耀神的热乎尾气
我们模拟拉力车手啊,最讲究礼尚往来。今天在后驱周赛SS12终于抓住最后的机会,抱紧被我撞碎的水箱,顶着快开锅的水温,请803吃上了热乎的尾气(好吃就多吃点)
羊城老王咩了以后首次复出之战,就献给了803的后驱周赛。开着福特老爷车在美国钻石大峡谷冬季旅游这事,我看行!
元宵节也过完了,本模拟拉力车手也被迫RBR上班营业了。(第一天就给我来个黑夜加魔鬼赛道torsby shakedown这是暗示本赛季黑幕重重?)
803教练啊,我这练了1年多了,怎么才能拿到日赛好名次呢?(趁着大佬都在睡懒觉,你去RBR日赛搞偷袭吧)警察叔叔:我就是这么在澳大利亚撞成S13拿到日赛第三的。
RBR新图三连发之高画质赛道!Witoszow--Zloty-Las !(我看看是谁说RBR画质差的?)
拉力的醍醐味就是你永远不知道这条赛道,你能不能顺利到达终点线(今天1组周赛,后驱周赛,1组日赛全部寄了的我,醍醐味今天有点苦涩?)
Peklo R这条山间回头弯魔鬼赛道,在我这周开上了B组后驱拉达以后,其中的乐趣与感动渐渐向老王我打开了崭新的大门。(拉力的苦与累,都在这一刻消散在山林)
我要让全世界看看这条芬兰拉力赛的残酷,艰辛,绝望!(另一个芬兰受害者瑶瑶让我1s也别剪)
胡乱的冰雪在脸上狠狠的拍,引擎,是热的,天,是灰的,我的心,是凉透了的。(这次SS2退赛,都是我听到小心,看到盲坡还妄想着全油赌命的下场)
fiat126这种小马力后驱老爷车,看似简单又慢,实际你得更精确的走线,更晚的刹车点,更有效的挡位跟齿比,才能追上前面的大佬(而我只剩今晚吃米其林吃撑的脑子)
熟悉的法国,陌生的雾。围观的群众热情得都不要命,但是开着1组WRC I20的老王我要。只要无欲无求,不追求必胜,你就能在这种魔鬼赛道收获完赛的快乐!
王王我总结了之前历次干车神们失败的教训,结论就是我的CPU不够强。这次我有13700K加持,我会输?(下面请欣赏老王日赛的惨状)
落难凤凰不如鸡,键盘老王菜如狗(只能在中国周赛初级组混混日子,翻车一路翻到完赛这样子了)但是这个瑞典SKOGBY赛道真美
巴音布鲁克没有海,Mineshaft也没得修车厂(但是都有大跳坡跟冲上来捡零件的观众)
能在这条魔鬼Bruchsal Unterowisheim赛道活下来的,都是英雄(除了迷路迷到不敢踩油门的老王我以外),堪称RBR本周1组周赛的最大惊喜
我今天日赛被续了20s,我看在座各位赛道边的吃瓜观众,你们一个都跑不掉!(贪油是一生之敌,哭去了)
耀神用2分钟刷个世界第一,你用2分钟顿顿顿一瓶肥仔水,他用2分钟刷一段宅舞,老王我用2分钟却能在区区4公里表演迷路,下沟,神级救车,昏厥F1起步。所以是我赢了?
今天的后驱周赛LEG2 4条沙石赛道,好消息是我每条都吃到了803的尾气,坏消息是我只能吃尾气(我也好想雄起一把)算了,至少在这条魔鬼赛道,我收获了快乐。
RBR中国1组周赛悲惨实录:一边是悬崖,一边是峭壁,前面是陌路,身后是暴雪,如果我能侥幸活到终点,我要去找我的初恋,对她说( 霍老板不做人了!)
常在河边走,哪能不湿鞋。我已退赛,感觉良好。(今天我的rbr中国拉力周赛1组分赛退赛,主要责任我看在Swiss方面的指路牌太多)
老王我啊大周末在路上走着,突然就被个叫803的壮汉拉进了小巷,塞给我一台B组宝马M1,然后。。然后我就什么都不知道了!不讲武德你们,把老王骗进来SPIN!
要像一个WRC车手一样,在新西兰INLAND赛道去逼近极限!全油!全速!我的身体,我的热爱,我的一切,统统押上!(然后我就时速200撞了栅栏又奇迹般的复活)