看一下满配途乐Y62在大海道的综合表现吧，貌似是陷车最少的一辆车。
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国内并不多见的ARB黑蛇弹力绳， 陷车脱困很好用。正好陆巡陷车，我示范一下。
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穿越火星第三期刚进大海道，除了哈弗H9，其他都陷车了，这是一个2.0T的H9。
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排量最大的刨坑之王酷路泽5700，成功升级为交叉之王😅😅😅
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大海道里出现了一条河，很奇怪。好消息是发现Q7复活了，又回来了😆
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大清早的，第一件事居然是要把一辆途乐救出来，弹力绳太好用了，非常轻松，堪称脱困救援神器。
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大海道里发现一只脖子断了的大雁，地上还有掉落的血和羽毛。
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丰田系LC76，普拉多4.0，硬实力PK途乐Y62 4.0和5.6，刺不刺激你来看😎😎 穿越火星第五期精彩登场！
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夜穿大海道，难度比白天要大很多，第五期我们继续增加夜穿难度，比第四期的夜穿路程更远。有困难找Q7，看来大家都记住了😂😂
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帕杰罗没有爆发力，动力太弱了，这个大坡冲了很多次都上不来，最后还是用绞盘拖上来了。
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穿越火星5天4晚大海道越野穿越线路的设计理念是什么？适合什么样的人参加？5天就像穿越5个世界
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前半段是反面教材，拖车失败，把绞盘绳都拉断了，后半段拖车成功。这个坡特别高特别陡，对技术、车辆都是很强的考验，坦克是唯一到达这里的华系车
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在大海道里，我推荐使用可以不被大风吹坏的帐篷：秒开帐篷。建议需要在大海道露营的朋友采用这种帐篷。
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越野脱困、救援神器：黑蛇弹力绳。当坦克用普通拖车绳拖大G，两个都陷住之后，我用黑蛇弹力绳把他俩轻松拖出来了。
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这个坡有点滑，大切居然翘着二郎腿就爬上来了……
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史上第一次，我居然在大海道里亲眼见到一只狐狸爬雅丹，可惜它跑太快了，我没拍到，只能拍一下它的爪印
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大海道里的超级淋浴房，LX570大花洒，他们都在要肥皂是几个意思😆😆😆😆😆
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雪后的大海道很漂亮，4辆硬派越野车
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牧马人卢比肯回哈密用纸糊了一个后挡风，然后连夜赶回大海道营地，好像预定了新玻璃，师傅可以及时送到火星基地维修。
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穿越火星，晚上可以在营地洗一个热水头，甚至是热水澡，是多么的幸福。这太阳能热水器在大海道很好用😆
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自从第四期穿越火星发现大鹏坡后，这是我第三次来，分别冲坡挑战，第一考验的是绝对动力，第二才是车技。
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穿越火星第三期，爬松软的陡坡，陆巡差1米，需要坦克拉一把。帕杰罗车主说回去就换车😅😅
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这个坡不大，但是连续急弯加松软的砂石地，陆巡陷车无法动弹，帕杰罗牺牲掉了绞盘才让陆巡脱困，最终还是没有拉上去
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为什么你们都喜欢看冲坡视频？ 4.6排量V8酷路泽的动力真的不行吗？到底用3、4档还是1档干到底？看完你就明白了😎
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出乎意料，悍马居然破了上一届的记录！一脑袋柴火的酷路泽表现也非常惊艳！柴油大G是什么原因呢？
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大海道里发现大量宝石，听苏老师介绍火山石玄武岩的形成。
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在大海道里试驾悍马H2，这真是男孩们的大玩具车😆😆
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BJ40和大G。
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深聊一下我对越野改装的看法，改装师傅的可靠性远比改装件的可靠性重要的多！
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大海道居然有积雪，有点神奇😆😆，第六期穿越火星过几天就要开始了，期待第六期的巅峰对决😁😁
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我又托底了，忘了切换停车档，后来没踩刹车就换挡，会不会损坏变速箱？急，在线等🥶🥶🥶
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好好的一个弯，被你们这些带锁的玩坏了，害得人家5.7的酷路泽痛不欲生！ 在这里你或许可以看出车辆性能、技术和路线选择的差异。
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穿越火星第六期，我遇到了史上最奇葩的困境，LX570居然担在了两块大石头上，这些石头都是火山岩，太厉害了😂😂
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今天的云真的太漂亮了，大范围延时摄影完美
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这么平的地方，我的570居然托底了，有困难找Q7，Q7快救我😆😆😆
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这个坡很疼，H9试了一次放弃了，帕杰罗试了3次，终于在报废前成功了😂😂
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在火星基地吃晚饭，聊起几款越野车的驾乘感受，我如实描述了一下，你们认同吗？😂😂😂
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来看看越野车鄙视链顶端的LC76，应对交叉轴就是一种享受，当然，必须舍得车子才行，心疼车的就不刺激了。
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作为一个数据控，这样的穿越火星才是正确的打开方式😄
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雷克萨斯车主买到假冒刹车卡钳，越野途中刹车卡钳损坏掉落，险些酿成大祸。2号车主浙江永康的迎客松现场紧急抢修，堪称移动的修理厂。……版本过低，升级后可展示全部信息
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《穿越火星》第四期，大海道科学考察开始报名，10月2日哈密集合，5天4晚深度穿越，10月7日哈密解散