35比例 梅卡瓦金属底盘悬挂展示。
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最后一步。就这着吧。无干涉顺滑。
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全新版本1/35M1金属底盘来了。全新版对细节进一步进行优化。并且将会支持马上上线的全新旋转机构。适配田宫。和号手板件。
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梅卡瓦4底盘。后天完工。久等了。完全从新设计了每个部件。赶上最近天气太热。磕磕绊绊。终于完成了。
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想了好久梅卡瓦的悬挂到底应该怎么制作。灵感再现哈哈。有了想法。
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全金属35比例虎王加工。
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好久没有看现代的车。乍一看好大个。
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梅卡瓦4m主体完工。吻合度没问题。细节稍后。
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心心念梅卡瓦。
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一个好友制作的虎式。拿来分享一下。
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麦田版M1底盘。优化了些细节。
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扭杆安装。不愧是后勤噩梦。
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空余时间改装了。激光雕刻机完全金属化。增加了高速晃动的稳定性并做了减。做好了充电宝。用5200mah聚合物电池5并。组成26000mah充电宝。再也不怕没电了。
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35比例虎王制作。结构组件马上完成了。
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梅卡瓦分件加工。
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河北连续11天高温。。只能瞅准时机去做些零件，梅卡瓦诱导轮制作过程。
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坦克的压迫感。
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虎式 坦克。第三版适配内构。虎王摇臂安装。
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1比35m1姿态展示。
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手上仅有的点存货了。可能是最后几台梅卡瓦。自己的数控车出问题了。挺郁闷也到了成本不可控的边缘。
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充分发挥它该有的用处。投影。扫描两不误。
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一辆被打残的虎式。
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更新。
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虎王。。。
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坦克师。最后的集合。马上各奔东西了。
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经过反复比对。发现meng的梅卡瓦。外形错误的地方比号手的多的多。并且细节刻画也更比较糊。个人观点就mk4而言。还不如小螺号。 开发不易有币投币。呵呵。
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这两天给零件打孔发现原来做的台钻高度不够。正好手头有些配件。用一天时间做了一个加高的台钻。
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35比例梅卡瓦制作。
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不同的表面处理工艺。各位老师评价一下哪个看着更舒服些。
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初期虎式进度。活动机构孔位。已经完成。终于可以正常干活了。加快进度。尽快完成。
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以前设计过云台。按照以前的思路设计一个通用炮塔旋转机构。
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年前一个模友。送我两台小车。今天第一次打开。发现这小东西蛮贵的。😅😅😅
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库宾客M5A1“斯图亚特”轻型坦克户外悬挂姿态展示
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口粮准备好了。准备做饭了。6台收藏版虎式。
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折腾也是乐趣。重金改造计划。
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假组纠错完成。有兴趣的朋友火速联系。数量有限。手慢无。
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装了3天了。
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虎王底盘对比图。meng的有些另类。不再参考。
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一直欠兄弟一个16比例虎。
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（回归）最近好多事情一直缠身。处理完了，开工。
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虎式坦克制作第五天。为什么没进展是一直在做分件。等各种规格的材料。这两天会组完车身。