一起回家。升仕350e哪都有，除了前减震，最近花了98加了个小弹簧，非常满意。
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升仕350e，最不满意减震太软，弹手。
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你这125还想蒙混过关？不可能的！给你逮现行！
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升仕350e和电动车一样平顺。就是减震差多了。
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真的冷呀，升仕350e。快2000公里了。除了前减震，其他都满意。
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升仕350e，经常忘记拿钥匙关机。幸好可以车载充电。一般一个多小时就可以了。
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升仕310m骑了3万公里换350e。这是我骑过最垃圾的减震。
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升仕350e暴雨中骑行，质量是真的好，车也快1.5万公里了。没任何衰减。
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升仕350e，中年人的选择。没有驾驶乐趣的车。
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升仕350e1.5万公里总结，好用好骑，推介更换前减震小弹簧。
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升仕350e跑山，弯道稳定度好，减震不够用。
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升仕350d基本补全了310的缺点，比如刹车，震动。但缺少了点310车上的韵味。
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试驾佛沙350，对比升仕350e
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从赛科龙rt3到升仕310m。一个是跑的最远的踏板，一个是跑的最快的单缸踏板。两种风格，都非常不错。
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从南到北，你最美，一万公里了。升仕350e
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一万多公里踏板的操控，升仕350e。花几千小改下，这个排量最优秀的车。
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雅马哈x300本田佛沙350，升仕350e区别
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一万8公里了，升仕310m
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升仕350e对比雅马哈xmax300。。
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试驾升仕150dm。总体可以，值得购买
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聊聊呆子退出骑士网
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升仕368G高速超自带乱流大货车以及巡航速度再加速展示，视频仅供参考，请勿模仿。
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升仕350e，速珂上班。
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买过很多品牌的车，唯一买过第二辆的品牌只有升仕350e，升仕310m。
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升仕310m，一款骑上去愉悦的踏板，虽不完美，但无可替代。
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从夏天到冬天，给你披上外衣，1万多公里了。南征北战，升仕310m除了减震偏舒适，其他非常满意。
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不要买摩托车
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两个老实人不同的“操作”不同的“结局”
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8万公里的升仕350m
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骑得越久越觉得升仕310m物超所值。20375公里。
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鸡屎叉终究还是陨落了，兄弟们骑车一定要注意安全！
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Yyds，升仕310m。
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像这样骑车估计离吃席又不远了，姑娘别把生命当儿戏，生命只有一次，且珍惜吧[捂脸][捂脸][捂脸]
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陪伴我这久的车。
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升仕310m文能通勤砖缝，武能压弯蹦四轮。
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微风不燥，阳光正好，有你真好。升仕310
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升仕310m，蓝天白云。
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升仕368G能骑的，佛沙也能骑！
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升仕310m。一辆能带给快乐的车
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新手尽量别买这些摩托车
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雅马哈Filano125 (磨砂深空灰配色)