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京东 11.11 红包
从夏天到冬天,给你披上外衣,1万多公里了。南征北战,升仕310m除了减震偏舒适,其他非常满意。
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Yyds,升仕310m。
从赛科龙rt3到升仕310m。一个是跑的最远的踏板,一个是跑的最快的单缸踏板。两种风格,都非常不错。
一起回家。升仕350e哪都有,除了前减震,最近花了98加了个小弹簧,非常满意。
升仕350e,最不满意减震太软,弹手。
升仕350e和电动车一样平顺。就是减震差多了。
升仕350e,经常忘记拿钥匙关机。幸好可以车载充电。一般一个多小时就可以了。
升仕350d基本补全了310的缺点,比如刹车,震动。但缺少了点310车上的韵味。
骑得越久越觉得升仕310m物超所值。20375公里。
升仕350e1.5万公里总结,好用好骑,推介更换前减震小弹簧。
一万8公里了,升仕310m
升仕310m骑了3万公里换350e。这是我骑过最垃圾的减震。
真的冷呀,升仕350e。快2000公里了。除了前减震,其他都满意。
一万多公里踏板的操控,升仕350e。花几千小改下,这个排量最优秀的车。
从南到北,你最美,一万公里了。升仕350e
买过很多品牌的车,唯一买过第二辆的品牌只有升仕350e,升仕310m。
微风不燥,阳光正好,有你真好。升仕310
从中国骑摩托到莫斯科红场,在红场被帽子叔叔扣押了证件
今天做挡泥板。升仕310m坐后座也舒服。
升仕310m文能通勤砖缝,武能压弯蹦四轮。
探险,升仕310m
单缸踏板只有两种,升仕310m,还有其他。
升仕310m,蓝天白云。
美好的时光,升仕310m
升仕310m,一款骑上去愉悦的踏板,虽不完美,但无可替代。
升仕350e跑山,弯道稳定度好,减震不够用。
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春天,骑车了。
致敬每一位310m车主,快2万了,车没任何问题。
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陪伴我这久的车。
升仕350e暴雨中骑行,质量是真的好,车也快1.5万公里了。没任何衰减。
升仕310m跑山的快乐。
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