【中字】【冲击】山手线上只有1节的“不同形状车辆”的理由太有趣了【ひろき】
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奇怪的编组又出现了！E231系 サハE231－600番台＋4600番台 配給輸送
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山手线E231系・サハE231 4600番台列车的解体作业（2020年12月）
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谁会是下一个"充电头"受害者？———展望最有可能投入E235-2000的5条线路！
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懐かしの205系が大集合！京葉車両センター限定公開
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【日本铁道】“山手踊り子”号临时特别各停Premium Green高级绿车摄影
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没有E235的时代！！山手线E231 500番台含有6节车门车厢时期交汇
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如何制造一辆野生的E235 総合車両製作所 新津事業所　艤装工場开放日活动
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如果首都圈的在来线由JR西日本运营…[小学生也能看懂的解说]
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〔n比例〕Yamanote山手线E231&E235
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｢湘南色レンジ｣ E235系上野東京ライン･湘南新宿ライン仕様 西大井‎车站‎付近的铁道口
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首都圈铁道主力车型E233系系列大合集！VVVF+开关门合集
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铁道系列：日本电车 | 山手线和京滨东北线的共线段详解 | 滨松町-田端 | 逐站讲解
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揭幕！ ？ 开往横须贺的快车和试运转幕 横须贺总武快速线E235系1000番台 镰仓车辆中心ー2020.0610
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山手線的103系电动列车
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【日本铁道】E235系：你礼貌吗？？？
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【中字】几乎没有通过站的优等列车？这有意义吗？哈哈【ひろき】
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山手线最后4辆E231系 上野駅
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【通勤電車】JR山手線E235系通勤型電車 走行合集+車内映像付+走行音
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【中字】山手线E231马上退役（2020.01.10）【スーツ交通 / Suit Train】
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【山手线】手动关44扇车门，气笑车掌
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【中字】【21小时耐久】山手线1天转几圈？一直坐到终电【ひろき】
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高亢的F音爆音！达速120km/h！E235系1000番台走行音（市川-船桥）
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【中字】【京成】为什么弯道这么多？连小学生都能明白的解说【たくみっく】
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【中字】横须贺线的E235系列车上有一个很谜之处【スーツ交通 / Suit Train】
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【日本铁道】京 滨 东 北 线 引 入 绿 车
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【日本铁路】山手线最后的E231系和她的退役大红花
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2/28 山手线赛马娘联动列车进站
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【中字】东京地铁和都营地铁为什么没有合并？让小学生都能明白的解说【たくみっく】
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E231系山手線新型車両出発式　2002年4月21日
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双层"地铁"？JR东日本E231系绿色车厢全体验
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【RMTransit】一个视频说清楚山手线 | 中文字幕
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【刹不住车了】雪天 紧急制动仍然冲标的电车们
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山手线 东京站通过 婚礼列车
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超过100公里时速下的进站停车可是东海道线E231系1000番台的拿手绝活(藤沢站·超高速進入）
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有趣的山手线车长(昭和49年，1974年)
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【JR北海道】化身摇摇乐的摆式列车 停止方法是…
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京 浜 東 北 線 大 塞 车
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JR东海道线 E217系 真鹤站发车
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两种月台屏蔽门开闭方式 羽沢横浜国大駅
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竞速时刻！京浜東北線E233系VS山手線E235系飙车