如何制造一辆野生的E235 総合車両製作所 新津事業所　艤装工場开放日活动
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【N比例】 E235山手线 （KATO）
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竞速时刻！京浜東北線E233系VS山手線E235系飙车
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【hmmsim】只有一列的东海道线E217
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205系与E235系连接
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JR东日本 山手线 ATO自动驾驶 白日载客运营实证试验开始 E235系 贴纸付 20221011
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运营开始！JR东日本横须贺·总武快速线新车E235系1000番台 20201221
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山手线最后4辆E231系 上野駅
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超过100公里时速下的进站停车可是东海道线E231系1000番台的拿手绝活(藤沢站·超高速進入）
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山手线E231系・サハE231 4600番台列车的解体作业（2020年12月）
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【通勤電車】JR山手線E235系通勤型電車 走行合集+車内映像付+走行音
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谁会是下一个"充电头"受害者？———展望最有可能投入E235-2000的5条线路！
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JR东日本教你如何拆毁一辆E231 山手線E231系の余剰車・サハE231形4600番台の解体が始まる（2020年12月）
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【中字】【冲击】山手线上只有1节的“不同形状车辆”的理由太有趣了【ひろき】
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｢湘南色レンジ｣ E235系上野東京ライン･湘南新宿ライン仕様 西大井‎车站‎付近的铁道口
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【4K 前方展望】JR东日本 山手线·内环线 全程前方展望 附带车内广播三语字幕/全车站换乘信息
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铁道模型：E235系微波炉 山手线（现役车型）
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（怀念）JR六门车的时代（转载）
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【铁道名场面】成田特快与Skyliner同向飙车
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【中字】横须贺线的E235系列车上有一个很谜之处【スーツ交通 / Suit Train】
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如果首都圈的在来线由JR西日本运营…[小学生也能看懂的解说]
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E235系1000番代 横须贺·总武快速线　〜甲種輸送から運行開始まで〜【KUMAGOROU CHANNEL】
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山手线 早高峰时运行略图(2020年度)
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【绝版资源】京浜東北線209系ｳﾗ80編成
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山手線６扉車廃車回送
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核 爆 东 京 站(中央线版)
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【日本铁道】当山手线与京滨东北线互换涂装
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【59vlog】氪了E235系的绿色车厢券
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揭幕！ ？ 开往横须贺的快车和试运转幕 横须贺总武快速线E235系1000番台 镰仓车辆中心ー2020.0610
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京 浜 東 北 線 大 塞 车
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〔n比例〕Yamanote山手线E231&E235
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渋谷駅站台改造前后比较
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山手线的紧急制动性能比较 103系·205系·E231系·E235系 乗車率普通【電車でGO】
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【中字】山手线E231马上退役（2020.01.10）【スーツ交通 / Suit Train】
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【名场面】东 海 道 线 大 堵 车
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山手線的103系电动列车
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没有E235的时代！！山手线E231 500番台含有6节车门车厢时期交汇
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【JR東日本】部分所有车型
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有一列E235系前来撞墙
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【山手线】手动关44扇车门，气笑车掌
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E231系山手線新型車両出発式　2002年4月21日