首测（100%成功）特斯拉FSD v11.3.6查克大尺度无保护左转
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特斯拉FSD V12.4.1新出炉的查克库克经典无保护左转
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库克直接@马斯克要求成为特斯拉Fsd v11第一批测试者，居然就得了，其他还在等的车主羡慕嫉妒恨！估计是由于他在无保护左转测试中为特斯拉提供了最多有效数据的缘故
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特斯拉FSD V12.4的无保护左转，太简单了
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为何都要摸着特斯拉的视觉AI过河？渐渐都看清了视觉AI的Occupancy network为什么就能降维打击激光雷达！
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纽约8年前的特斯拉首试最新的特斯拉FSD V12.3.4，感觉更像人类老司机了
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最疯狂Z型陡峭山路vs特斯拉FSD v11.3.2（2分钟开始进入Z字弯越野挑战）
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抓拍特斯拉FSD v12无保护左转测试（或训练）？
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一镜到底穿梭数城的特斯拉FSD
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特斯拉fsd 12.5能够过收费闸机不
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特斯拉Fsd v11查克无保护左转，却翻车了，这次在库克的成名项目上，特斯拉被火车吓退了？
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想给朋友秀一下特斯拉FSD V12端到端，却出师不利
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特斯拉Fsd v11.3.2丝滑过施工路段，无标线山路，无保护转弯等
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特斯拉FSD V12.4.1拖挂车模式跑疯狂Z字弯
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特斯拉FSD端到端见缝插针，在无保护左转路口比人还勇猛机智
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特斯拉FSD 12.5大家来找茬1，完美并不美
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乘客已经感觉不出特斯拉FSD V12.3与人驾驶的差异了，帅哥用它狂跑网约车去测试用户体验与反应。
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特斯拉FSD v11.4更谨慎了？
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马斯克说周末推送12.4，比12.3接管次数还要少5-10倍，特斯拉FSD目前应该是平均200公里接管一次了，这么快就能到2000公里接管一次么？进化速度太快
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特斯拉觉醒的无保护左转，端到端FSD推送给所有北美车主了，170多万辆特斯拉在路上自动驾驶
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纽约闹市区么高速特斯拉FSD艺高人胆大让车主总以为要撞上了
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纽约特斯拉FSD v11.3.4首测高速丝滑变道体验
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首测特斯拉FSD v11.3.6从城区到高速再回城区的切换，是不是又变丝滑了？
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纽约闹市特斯拉FSD绕行障碍能力
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特斯拉FSD12.5无保护左转（查克大叔经典）
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乡间小道上特斯拉FSD v11.4.7.2表现
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特斯拉FSD v11.3.6环岛测试
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特斯拉2023年股东大会现场：从纯视觉FSD端到端神经网络开始-财务表现-主被动安全-运营-储能-新工厂-cybertruck-机器人-试水广告-马斯克回答提问
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特斯拉Fsd v11.3终于将城区训练成熟的纯视觉神经网络复用于高速
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听说特斯拉没有从盐湖城搜集数据训练，那么FSD 12.3在这里是否能够应对城区道路
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丝滑拟人的特斯拉FSD12.5.1.3是多么的寂寞，只可惜除了湾区其他国家与地区数据量还不够多，且还需在中国证明自己
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FSD v11.4.2免费给所有特斯拉北美车主试用？测了下在无保护左转时，侧面摄像头视力范围，左侧125 - 190 米，右侧120 米 - 150 米。
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华裔家庭用特斯拉FSD自驾1000英里后，请老婆孩子母亲谈感想
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特斯拉FSD V12.4，不用手扶方向盘了
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在特斯拉Fsd v11.3 OTA升级之际，回顾v10.69系列（2022年5月OTA）中对行人保护最无微不至的版本10.69.2.2（2022年8月OTA）。
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新版本必考：查克大尺度无保护左转看特斯拉FSD v11.4.1表现
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特斯拉FSD v11.4.1魅力大引无数车主连夜OTA摸黑首测
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人类不敢去钻的窄缝对特斯拉Fsd却没难度，有时车主惊慌接管，事后回看录像才发现它不是要去撞，而是因为它有厘米级的感知精度而人到了分米级就怕了
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升级了特斯拉FSD V12.3，迫不及待拿来跑网约车了
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特斯拉FSD v11.4.2能否征服老父亲
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纽约零接管特斯拉FSD v11.3