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从地铁转战国铁,上行最快速度运行的货列从身旁呼啸而过
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从地铁转战国铁,上行最快速度运行的货列从身旁呼啸而过
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【中国铁路】独树一帜的东风11G担当的普速列车快速向北京开去
回段休整的车底和南下东莞的K568交汇
从杨柳青车站穿行而过的货列,南下沧州方向
独流减河机位,通过大桥的货列慢悠悠的前进
从温州来的客运火车和南下的货列,在杨柳青站外会车
独流减河大桥,集装箱货列通过大桥进周李庄车站
北环线上塘沽方向来的货列,经过道口
上行的济局机车,拉着一列货列,经独流减河大桥北上进津
没看到机车号的2B机车,拉着货列下行通过独流减河大桥,去往沧州方向
天津南环的国铁涂装机车,拉着神华的敞车,往东大沽站开去
满载煤炭的货列,由东风8B牵引,经天津北环线开往胡张庄线路所,与上行的单机会车
通过天津进京的火车,与另一列进车辆段的空车底会车
火车走的地道,一台电力机车即将穿越地道
清晨的京沪线,上行的货列通过独流减河大桥后,开往天津静海方向
百年津浦线杨柳青站,下行出站咽喉,一货列下行去往沧州方向
南环维修车间的金鹰轨道动车组,通过道口,回东大沽
回到著名的四号楼机位,上行货列正线停车待避在堵车圣地
中午时分通过独流减河大桥的货列,由和谐D2B牵引
京沪线上行的繁忙时间,和谐电2B机车牵引的货列,通过天津独流减河桥,开往杨柳青方向
曲径通幽处,火车现身来,沈局机车牵引货列,从南仓站发车,缓缓的开往天津北环线
满载货物的火车,在内燃机车奋力提速下,去往目的地
津浦线下行的货列,快通通过天津独流减河大桥,进入独流站范围
两台东风8B机车拖着货列,在邓善沽车站正线会车
一嘛色的棚车货列,通过独流减河大桥,去往沧州方向
重回京沪线独流减河大桥,小号卷帘门机车,拉着敞车通过大桥
努力工作,全力提速的内燃机车,通过道口去往大港方向
站在下行一侧,拍从上发场出发的货列经津霸联通过北仓车站
转战另一机位,津山铁道145里程,丰段的3B牵引货列,从天津站开来
回到熟悉的煤八路道口,返回东大沽站的货列,从远处大桥冲下来
中国铁路大动脉,京沪线天津独流减河,上行的货列通过大桥,开往杨柳青
晴空万里的独流减河,去宁波的火车即将进百年历史的独流火车站
一座500米的大桥,这火车用了用了10分钟才走完,挡住了另外一趟车
西南环的独流联络线,刚换了车次的货列从大桥上俯冲而下
枯燥无味的国铁,一种涂装的货车通过独流减河大桥,穿过周李庄站
三条单线的进港铁路,两列同时同向行驶的货列并排前行
京沪普速线,京津三线上缓慢前行的太局湖段韶山4机车,牵引货列去往天津方向
越来越少的南环红芭比和神华C80敞车组合,进万码车站
中欧集装箱班列,鸣笛通过北环线荒草坨道口
京沪北段的主力货运机车之一,和谐D2B牵引货列经独流减河南下沧州
津山线天津北塘铁桥,上行即将进站的货列,慢慢悠悠通过铁桥