京东 11.11 红包
回段休整的车底和南下东莞的K568交汇
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从温州来的客运火车和南下的货列，在杨柳青站外会车
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火车走的地道，一台电力机车即将穿越地道
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津霸联铁路桥上，满载的货列从南仓出站
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从青岛来的火车，经新开路地道进天津站
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内燃机车与电力机车的相会，电力的安静，烧油的轰鸣
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一台内燃机车，一台电力机车，在南仓的出站咽喉相遇
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南曹过来的货列，与机辆模式的津蓟市郊列车会车
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自编号掉漆的唐段机车，经过跃进路道口，往东开去
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中铁三局的内燃机车，牵引一列神华敞车，从邓善沽车站通过
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行走在有网线路的内燃机车，天津最后的东风芭比
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牡丹江去石家庄的普速火车，从天津站发车出来南下石家庄
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侵入内燃天下的一台和谐D3B机车，进邓善沽车站，去往东大沽
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双层车视角城市铁路运行实拍
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上行的济局机车，拉着一列货列，经独流减河大桥北上进津
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进出关的两趟火车，在天津新开路地道会车
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北环线上塘沽方向来的货列，经过道口
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探访kato收藏的那些窄轨小火车真车的视频搬运～西武铁道蓄电池机车及糖厂蒸汽等～KATO Railway Park 西武Ｂ１３型蓄電池機関车～井笠鉄道ホハ１0
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电力机车担当的货列，少了一份内燃机的震撼
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丰段的新机车，依旧升着前弓的3CA，快速通过杨柳青车站
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曾经内燃机车的天下，如今被和谐电机车慢慢渗透
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国铁的内燃机车牵引神华的煤列，进邓善沽车站
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一趟客车，一趟货车，俩车在独流减河大桥相遇了
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道口的站屋影响了视角，只能看着火车突然的出现
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某公司改造的敞车，被国铁机车牵引，经天津北环线北上
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夜晚漆黑的新开河桥，南下烟台和北上佳木斯的两趟火车出现，只看见了车窗的灯光
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上海去辽宁的火车，进津浦线杨柳青车站
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三条单线的进港铁路，两列同时同向行驶的货列并排前行
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京局的主力机车，牵引货列经独流减河南下沧州方向
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纵贯中国南北的超长火车，东莞去往齐齐哈尔的火车，进天津塘沽车站2道停车
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从温暖的华南东莞去往寒冷东北齐齐哈尔的火车，通过北仓地道
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枯燥无味的国铁，一种涂装的货车通过独流减河大桥，穿过周李庄站
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多次的寻觅不得见，不经意间却遇到，东风芭比牵引回送车底通过天津新开路地道
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上行去天津的货列，挡住了北京开往德州的普速火车
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天津北环线上，电力机车牵引着整列的平车大列，经北环线开往北塘方向
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百年津浦线杨柳青站，下行出站咽喉，一货列下行去往沧州方向
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哈尔滨去往杭州的长距离客运火车，经天津独流减河南下
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煤八路道口，电化线路上跑的内燃机车没完全通过道口就开始减速，发出刺耳的制动音
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胶东半岛东营市的进京快车，由和谐D3D牵引，全速通过独流减河大桥
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京沪普速的标志，以京沪全程公里数定名的火车快速驶过，由上局的烧酒担当
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达速运行的火车，在独流减河大桥上飞奔而过