本次rbr顶级车手们家访的最大收获：我的福特2019WRC车终于把方向盘给显示出来了（这个味就对了嘛），然后今天的日赛SS2就疯狂的磕头还人情了
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每个曾经热爱跑山的大龄鬼火少年，都应该来跑一跑rbr的这条Peyregrosse Mandagout法国山路赛道（别整天就知道钻小树林，那能降血压么？）
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RBR的砂石赛道就是爽的代名词，如果碰上高速耿直不迷路的图，那就是爽上加爽，如果再跑完一看赢了803车神，那就是爽的立方体（今天我方了）
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老王我作为一个成熟的（过气的）二线RBR拉力车手，面对领航员闹情绪玩自闭这个事情，自然是继续自信满满（怂到尿不湿都湿透）全油完赛啦（MMP，差点寄了）
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胡乱的冰雪在脸上狠狠的拍，引擎，是热的，天，是灰的，我的心，是凉透了的。（这次SS2退赛，都是我听到小心，看到盲坡还妄想着全油赌命的下场）
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3000里云和月，35km飞坡与砂石，3500个弯道和飞坡，人生就是一场漫长的旅程。今天你完赛了没有？老王今天VR在芬兰苟着完赛了。
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在经历了日赛被瑶瑶跟女车手联手教育，后驱周赛SS2莽了一把退赛（我保证下次，还敢），这条周赛后驱服的SS6是803留给我最后的一点温存。（我居然赢了拉力迷？）
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芬兰跟瑞典，堪称拉力界的卧龙雏凤，只有在瑞典这条9.9km赛道，王王我才能感受到全油均速120的快乐。今天不演了，我要展现我的实力(结果也只拿了第六名)
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16个WRC分站冠军、三个WRC车手总冠军和两个WRC厂商冠军，这就是丰田A组celica的实力么？初次见面，请多指教（然后我就在水坑翻了）
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躲过了日赛SS1的芬兰暴雨考验，没能躲过这SS2澳大利亚的地狱级考验跟飞扑而过的袋鼠（这赛道这是人能干出来的难度？）
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获得了大盒子X神面授调车技术的老王我啊，周赛后驱第一名的杯杯我拿定了（刹车压力改的太低，一路翻车翻到终点，但是居然还是第一名?）
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要像一个WRC车手一样，在新西兰INLAND赛道去逼近极限！全油！全速！我的身体，我的热爱，我的一切，统统押上！（然后我就时速200撞了栅栏又奇迹般的复活）
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老王毕生的拉力救车绝学，都用在了这条新出的捷克Odry II沥青赛道上：只有抛弃一切平安怂着完赛的想法，不断试探自己的极限，才能进步一点点。
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今天rbr日赛的赛道是高质量，今天的驾驶水平是没质量（完赛了，但是一看时间，还不如不完赛）哭去了。
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达瓦西里！只要你跟我一样也喜欢开着这台极速100kph的后驱fiat126小车，我们就是一辈子的达瓦西里（for 共产主义！）
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周末的晚上，在意大利的小山路里哼着小曲跑着日赛，就冷不防收到了加班的电话的我。。。各位周末愉快（反正加班狗的我是愉快不起来了）
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在获得了钣金霍的当面真传以后，老王我信心满满的点开了803的后驱服，誓要开着我心爱的蓝旗亚，干翻赛道前面的一切神佛（然后就在芬兰飞坡飞丢了灵魂）
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吸引你跟她的是爱情，吸引地球跟月亮的是万有引力，吸引老王我义无反顾，无怨无悔的一头撞上这钛合金路牌杆的，是命运？（不，是803筒子的淳淳教诲：今天雪地有点滑）
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我今天日赛被续了20s，我看在座各位赛道边的吃瓜观众，你们一个都跑不掉！（贪油是一生之敌，哭去了）
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抱着干翻555大佬的信念，终于在日赛SS2赛段跟803大佬贴贴上了，于是我一个大佬也没干过我（555：我已退赛，感觉良好)
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全油！全油!真男人就是要把拉力赛道跟赛车逼近极限!(交警叔叔，我就是这么多给了亿点点油门，飞下了山崖又被热心观众抬回来的）
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没有什么比在芬兰跑沙石拉力赛道更快乐的事情了，如果有，那就是这条长距离芬兰赛道，配上稳如定海神针的R5斯柯达EVO！
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人呐，还是得常回家看看，不忘初心。于是本周的后驱周赛收官赛道，我回到了熟悉的RBR拉力学校考试路段，2年了，老王我有没有成熟一点？没有，也没能吃上耀神的热乎尾气
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接受命运的安排，遁入退赛的良夜？不！老王我选择向命运抗争！誓要带着803的车零件，迈进1100人魔鬼纪念赛的终点！（感谢蓝白之神的保佑，侥幸完赛）
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就连我这种双眼1.5视力的王牌阿巴斯131驾驶员（击落无数钛合金树木），也一头栽倒在这条茫茫雪地拉力赛道。（我算是知道你们为啥都不跑雪地图了）
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我为EAWRC干过路书！我给RBR配过音！我给luppis写过信！我。。。我还给子夜加过鸡腿！我这么好的人品！今天一定能完赛！
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我跟速魔GTS的感情，随着芬兰拉力赛道的起伏，从低谷渐渐走入佳境。今天的RBR日赛我们终于亲密合作成功完赛。（好几次差点挂了）
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感谢VR跟本周的最后一条后驱雪地拉力赛道告诉我，什么才叫做雪盲症！（啊！王王我的钛合金千里眼!瞎了瞎了！）
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羊城老王咩了以后首次复出之战，就献给了803的后驱周赛。开着福特老爷车在美国钻石大峡谷冬季旅游这事，我看行！
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每次拉力的动力跟快乐，就是跑一条全新又陌生的高难度拉力赛道。（不好意思，今天咸鱼被各种鸽子了，心态已崩，正赛挂了，气得我打开HOT LAP搞了复活赛）
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退赛就退赛，反正我要踩穿油门，体会一下雪地飞车的快乐(1组成功退赛。。。R5复活组终于完赛了SS2）
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山的那边是什么？还是山。第一场RX日赛绕圈的后面是什么？还是一场RX。。。今天最怕跑场地的老王我被RX场地虐了两次。
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老王我就这么蹦蹦跳跳的开着这台一组福特2019WRC车，从起点一路颠到终点（脑瓜子嗡嗡的），钣金啊，今晚我看我们得好好聊聊。。。。
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关于RBR拉力界勇士老王在英国赛道一边顶着每秒8000点伤害的引擎盖改造的切羊肉片机器的伤害，一边用雨胎在干地滑铲着完赛这件事
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要不是911sc gr4这车太漂亮，要不是这条BTB赛道太美，我会轻易的被803骗进来开这个后驱车？（我今天在赛道SPIN，我看803要对我下半辈子负责）
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后驱周赛之苟活到终点就是赢？阿斯顿马丁这个大马力后驱车，给油就是转圈警告,太可怕了。配上这条阿根廷dolmen赛道，眼已瞎，腿也软。
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在一头撞上路边1km深的钛合金大树退赛LEG1以后，我终于在马达加斯加的拉力赛道上勒紧了命运的咽喉，偷偷完赛
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虽然B组传奇的标志205T16这车，它抓不住地，涡轮抽搐式发力，动不动就掉个差速锁，还让我周赛垫底，但是我觉得它还是一台值得去爱的好车（谁爱开谁开，哭）
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今天我在日赛的A7组狙击了耀神，耀神在1组屠榜了我。我们过上了光明又快乐的一天（指互相错过了）虽然错过了耀神，但是至少最终的日赛排名我赢了803，也算是个收获？
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成年人的世界从来没有容易这两个字，每次拼了命又苟活着跑完每条未知的赛道，满心期待着拿个好点名次的梦(捡个皮夹），都被803这个梦想粉碎机粉碎。
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劳动节就是应该拼命劳动！EA SPORTS WRC中文路书DR2老王版本接近完美版本0.99beta发布！