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越野的动态看多了,那攀爬车的静态呢?一样可以很帅~
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我这莽牛怎么和你们的有点不一样?
易控4103,换上开山斧550,3300kv第一天下地断腿,现在痊愈后出来透透气,斧子的低速线性是真的解压,冲坡也是爽得不行~
易控4103,自从换了有感无刷之后,见到坡就不再是想爬上去那么简单了
易控4103,丰田FJ,雨天泥地穿越,这是你喜欢的样子吗?
易控4103榴花公园纯爬~白石山回来调过的避震加上老虎狗的胎性能还是很不错的~
你们都是怎么洗车的?
易控4082改管架vs煌博烈马改管架,373轴距vs340轴距~
易控4103换豹子有感无刷电机10.3T,好盈120a有感无刷电调,高速挡竟然甩饼了,超乎我想象
攀爬车友的国庆前的小聚,太欢乐了,很好的展示了各种车的性能~
易控4103,上开山斧550的第一天,不说了,自己看吧,都是泪
莽牛之前改的双段避震,改良后增加一定的支撑力,不影响姿态的情况下增加不少避震行程
改完后的at4,这次终于干上去榴花公园的绝望坡了~
易控4103&4082榴花公园穿越,雨天路滑,难度增加好几个档次,最后带大哥漂移,没想到把大哥漂没了~直接拖走
樱花D5和易控4103同时改成警车涂装会发生什么呢?潜逃多年的GTR这次终于被捕了!
白石山是个好地方,欢乐爬,差点没笑死
LCG极端路线
易控4103公园玩水,这种垃圾金属轮毂竟然跑烂了……
给4103做个小保养,重新调了一下避震,换了450号避震油,落地多弹一下算我输!为了避免引战,我这次换避震油只是为了提升落地吸震能力,追求姿态还是还用小点的油
4103上开山斧之后,轮毂里面配重对传动轴负荷太大了,现在把轮毂里面的里面的配重拆了,重新调整整车的配重,攀爬角度比之前提升还要大,带了54度,不带壳58度
加宽之后攀爬确实不容易翻车了
易控,AT4,自组大梁,四轮转向大部队出发,同是攀爬车,走出不一样的步伐~
易控4103改了前后4轮转向后的性能到底有多强?9斤出头的重量,遥控器是富斯g7p,后轮转向用单独的旋钮控制,这样比混控用起来更加灵活,就是费脑子~
一个视频告诉你后驱漂移和四驱漂移的区别~
易控4103,锁上后差速之后,变成短卡的乐趣,你们能体会到吗~
4103高速穿越,果然还是玩水玩泥拉灰漂移更加好玩~这姿态,就像一只小蛤蟆
带娃顺带遛车,易控4103,先飞为敬
rc的硬壳仿真可以做到多细致~
榴花公园再聚,易控4082x2,4103,Axial scx10 三代牧马人,At4,各种野玩,飞楼梯,拔河,顶头,漂移,玩水,无所不玩!
莽牛D90改了拉杆位置,切除多余的拉杆孔位,平整了底盘,下地看姿态~
8×8攀爬神器~“trx8”终极版,东莞榴花公园轻度越野。
莽牛D90改2435无刷,低速攀爬力度大大加强,比之前380电机低速线性还要好
第一次用氨基光油,这效果太屌了
莽牛D90油压避震下地跑
媳妇儿阳了,这遥控车又沦为工具车了,以后就叫快餐车吧
仿真车嘛,就是慢慢开~这台trx4好久没出来活动了
过去的这半年里,修车无数,但最终还是慢慢把莽牛D90改成了自己喜欢的样子~
莽牛MN78,不一样的超详细开箱~
易控4103避震调教!虽然我喜欢攀爬当短卡拉灰,前两天调硬避震之后下地果然还是看不习惯僵硬的姿态,换回200号避震油,我果然还是更喜欢仿真一点的姿态呢
易控4103,这次应该是最严重的一次翻车了
莽牛D90,门桥加平整的底盘,瑜伽砖终于能爬上去了