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比亚迪秦plus dmi仪表功率虚标,会不会修复呢
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比亚迪秦PLUS dmi高速巡航,冷发动机启动居然完全不预热
秦PLUS dmi纯120时速巡航,表显油耗6.4,有点点高啊,后续问题合适会重测
功率型电池牛了,10C放电助力秦PLUS dmi纯电提速达到普通A级车水平
买比亚迪秦之前必看指南,798秦plus对比998秦L,多花两万能获得什么?
秦PLUS dmi市区油耗4.3,路况很好,驾驶风格偏省油,测试全程放送
跑了几十公里,都是60定速巡航,分析一下比亚迪秦PLUS DMI的混动逻辑,有点意思
比亚迪工程师来学习一下混动策略,秦PLUS dmi高速控制逻辑稀烂
比亚迪秦雨天开车一定要打开的四个功能,尤其最后一个百分之几90的人都会忽略!
比亚迪秦PLUS dmi油耗测试第二期,油耗还是比我的别克油老虎高啊
最强OBD仪表设置指南
534公里实测比亚迪秦PLUS dmi油耗,5.5高不高
雪佛兰探界者PLUS纯电续航和匮电油耗测试,电耗油耗双双反向虚标
日行千里测油耗,比亚迪秦dmi油耗5.1,平均速度79
为了电池寿命,别克微蓝6能做多细-就是不给你充满,寿命长,动能回收一致
必装:比亚迪车主专区,都是非常实用的免费软件
比亚迪研究表明,功率分流才是最强混动
插电雅阁被嘲笑的动力电池布置其实非常合理,不合理的是三箱轿车的设计,快来个旅行版,一切问题都迎刃而解
比亚迪秦plus 高速行驶,强制保电和智能保电,哪个更省油?实测
比亚迪最新功率分流混动系统,上限超越DMI,值得期待
比亚迪秦plus DMI的性价比之王桂冠居然被别克微蓝6抢走了
First Responders深圳交警比亚迪秦Plus巡逻加现场处置
为啥秦PLUS DMI在长测中油耗不敌卡罗拉
比亚迪dmi超级混动发动机抖动不是因为电池低温功率不足,给大家排除一个比较热门的说法,期待大家继续挖掘,早日解决
比亚迪秦PLUS dmi欢乐表计算,误差12.6%
比亚迪宋PLUS DMI的电池管理系统拉胯了,赶快改进起来,电池电量快速下降可能会有安全风险
当代插混车车主现状。。。
丰田,比亚迪,别克三车,匀速60工况混动逻辑对比,丰田发动机最活跃,别克稳如老狗,比亚迪实力尚未完全发挥
7.98比亚迪丐版秦plus,隐藏按键的开启方式和功能,解锁新功能~
比亚迪上可以免费听歌的神仙级软件来了!畅听所有平台歌曲!
微蓝6插混放一半后座午休,秋季空调功耗测试
微蓝6媳妇动手换空调滤芯
实测别克微蓝6电耗,400V和800V不是能耗差异的决定性因素,电机电控水平才是
标着20w功率并号称全频的2.5寸喇叭
秦PLUS dmi满电启动发动机,确实存在浪费汽油的问题,但还有更重要的,冷车启动是污染最严重的,频繁在不需要启动的时候冷启动,这个污染怎么办,拆东墙补西墙啊
别克微蓝6插混发电功率有多猛,看看VOLTEC为了拯救L2B做了多少努力
最新的秦L和秦plus有哪些区别
微蓝6插电混动油耗体验,高速是油耗最高的,市区和国道油耗很好看,欢迎比亚迪秦PLUS,卡罗拉等混动车主测试比较
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