打工人最后的妥协
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西局成功续命的8节双层25K到达南京，在南京北客场停放等待进浦镇进行A5修
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封存线报废多年的ND5机车终究走向了终点，烟雨时节来送别老将最后一程
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上局的SS9已经全部封存了，剩下的SS9G不知道能撑多久
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古雄小运转ND5-0073鸣笛驶出沧波门站，大车友好打招呼
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随着2024年春运的落幕，前夕支援合肥机务段的DF11也返回南京了
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老一辈的机车还在线路上飞驰，而自己却已在这沉寂多年
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梦回进路场，曾经五彩斑斓的中国铁路已然成为过去
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带大家近距离围观崭新出厂全路唯二的双层检测车——999026
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乘客：这啥车啊不停南京南
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原色双层检测车结束了宁芜和皖赣线的检测任务返回南京
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呼局呼段HXD3D牵引K360次列车进南京站，列尾加挂国铁检原色双层998947
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买车票的时候是真不知道啊……
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客车7102次沧波门站两道通过，侧线停靠宿营车
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客车8483次宁东到达场三道停车，那时的他们都还在
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随着高铁飞速发展，普速列车的数量也越来越少，原来南京站进路场四线交汇的场景几乎绝迹
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客车7102次光华门站两道通过，鸣笛经过军农路道口
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ND5芜湖北长轨基地出租任务圆满完成，期待313机车早日开启本地任务
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反火车迷-奶包熟了zzz事件记录-我们真的阻止不了50w车迷了吗？
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莱斯利的汽笛声再次响彻宁马乡间，ND5-0313也在车迷的夹道欢送中结束了他最后一次路用列车之旅
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上局沪段HXD1D无火回送厂修结束的CR200J，在如今AD钙大批量生产的时代还能看到绿巨人的回送也很难得了
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好久没有经历这种崩溃瞬间了
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末班8483次南京站发车，弯道交汇伟人周号牵引的K1556
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DF7C小橘子牵引电务检测车和双层原色轨检车驶出南京西站
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南京东机辆段全国劳模殷学斌大车操纵CRH2A驶入驶出泰州站
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段里许久未动的大老美终于出来遛弯了，回送也赶在天黑前发出来了
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“超级超限，一级超重。”全国唯一一组DQ45型钳夹车限速驶入南京东上行场，乘务组换班后准备原列直通
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这批次最后两台高原AD钙动力头今晨通过南京站去往浦镇进厂组装
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三个不同车号的ND5，三种不同声音的鸣笛
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120km/h的机车拉160km/h的车厢看起来就是不搭
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南京东机辆段配属的HXN5B已经逐步取代ND5和DF7C成为主力调机
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DF8B牵引货列林场发车去林浦三线方向，机后18节B23，列尾4节BH1
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当年运转最后一趟非空K432去扬州折返，各种原色和绝版画面
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ND5-0317结束一天的工作拖着路用长轨车返回南京东
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DF8B牵引铁路路霸DQ45大件运输车驶向南京长江大桥
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商厦奇妙夜，总有一些你想不到的组合出现
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宁蚌小运转三门版DF8B附挂DF7C压弯通过林场站
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现在很少能在厂外看到295的身影了，原来默默无闻的在厂内干活
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南京站日常车来车往
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4471次列车下穿正在集中修的大秦铁路，今天过后它就是北京地区最后的一趟非空绿皮列车了
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DF24B内燃动车组牵引长轨车在兴卫村城际联络线停车等信号