V
主页
CFM56-7B-5-03-发动机启动控制
发布人
网络课程:CFM56-7B发动机 第五章 发动机启动和点火系统 发动机启动控制 发动机启动电门和点火选择器电门在驾驶舱P5前顶板上。 发动机启动电门放到GRD位置以用启动机转动发动机。 在启动机切断时电门自动移到OFF位置。 当有电源和气源时,当电门放到GRD位置时,发生如下情况: (1)发动机电子控制(EEC)接收启动信号 (2)APU 接收发动机启动信号 (3)启动阀打开和气动启动机带动发动机转动。 在飞行中当不需要启动机时,机组使用FLT(飞行)位置启动发动机。CONT位置提供连续点火。 教材:波音737NG飞机动力装置(CFM56-7B & APU)西北工业大学出版社 (ISBN978-7-5612-5995-5) 第1章 绪论 第2章 发动机构造 第3章 孔探检查 第4章 发动机操纵系统 第5章 启动和点火系统 第6章 发动机燃油系统 第7章 全权限数字式发动机控制(FADEC)系统 第8章 发动机滑油系统 第9章 发动机空气系统 第10章 发动机指示系统 第11章 发动机排气系统
打开封面
下载高清视频
观看高清视频
视频下载器
CFM56-7B-3-03-发动机孔探检查
CFM56-7B-4-11-发动机地面启动程序
CFM56-7B-4-04-正推力操纵系统
CFM56-7B-5-01-发动机启动系统
CFM56-7B-5-10-地面启动发动机
CFM56-7B-4-02-启动操纵系统
CFM56-7B-6-01-发动机燃油和控制系统
CFM56-7B-5-04-启动阀
CFM56-7B-5-14-发动机点火控制
CFM56-7B-5-02-启动系统气动部件
CFM56-7B-11-15-反推控制系统电门
CFM56-7B-3-02-发动机损伤类型
CFM56-7B-第2章 发动机构造-集成版
CFM56-7B-2-28-高压涡轮转子
CFM56-7B-4-03-发动机冷转
CFM56-7B-6-06-燃油泵:低压泵和高压泵 驱动系统
CFM56-7B-2-02-发动机主轴承
CFM56-7B-4-01-发动机操纵系统
CFM56-7B-4-06-推力手柄联锁机构
CFM56-7B-3-06-燃烧室孔探检查
CFM56-7B-第 9 章 发动机空气系统-集成版
CFM56-7B-2-31-低压涡轮转子组件
CFM56-7B-5-09-启动机失效模式
CFM56-7B-7-18-BUMP推力
CFM56-7B-1-08-发动机整流罩
CFM56-7B-2-17-进气机匣
CFM56-7B-11-14-反推收进控制
CFM56-7B-2-18-风扇框架
CFM56-7B-11-22-换向阀
CFM56-7B-4-09-自动油门系统
CFM56-7B-11-13-反推展开控制
CFM56-7B-2-35-低压涡轮框架
CFM56-7B-2-30-低压涡轮主单元体
CFM56-7B-11-34-地面维护解除反推装置
CFM56-7B-4-05-推力手柄解算器(角位移传感器)
CFM56-7B-11-17-反推同步锁
CFM56-7B-2-34-4号和5号轴承
CFM56-7B-3-04-风扇和增压器孔探检查
CFM56-7B-第3章 发动机孔探检查-集成版
CFM56-7B-2-33-低压涡轮轴组件