我因为开车太菜，瑶瑶因为开车作弊太快都被打入了YYDS联赛rally3组（黑幕实锤！），感谢这把有干饭队队长帮我破风，差点吸上了耀神的尾气（并不）
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抱着干赢瑶瑶的决心，却只干碎了水箱。带着工作一天清空的血槽以及浆糊的脑子，一路迷路加翻车的勉强跑完了这条阴雨又阴间的日赛6km
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王王我为啥今天开车怂如狗？当然不是因为过节没给老婆买包包被吊起来锤，一定是因为这台超跑后驱太可怕（威尔士，一生之敌)
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如果你问我是什么让我坚持跑RBR拉力，什么才是拉力模拟的快乐，那么这条1组周赛雪地收官赛道会告诉你答案。有那么一霎那，我感觉到了，我就是在跑真实的瑞典拉力赛！
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RBR中国1组周赛悲惨实录：一边是悬崖，一边是峭壁，前面是陌路，身后是暴雪，如果我能侥幸活到终点，我要去找我的初恋，对她说（ 霍老板不做人了！)
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王王我来你们美国拉力赛道旅游看雪，你们就用这个spin跟迷路招待我？哪个老年车手能经受得住这种考验?也就瑶瑶能（有了胜负心，翻车升血压那就是迟早的事）
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耀神用2分钟刷个世界第一，你用2分钟顿顿顿一瓶肥仔水，他用2分钟刷一段宅舞，老王我用2分钟却能在区区4公里表演迷路，下沟，神级救车，昏厥F1起步。所以是我赢了？
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在人生的某一时刻，你会突然领悟到大神当年跟你说的某条经验，然后窥见进步的门缝（教练我悟了！但是看看名次，好像又没有）
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老王我作为一个成熟的（过气的）二线RBR拉力车手，面对领航员闹情绪玩自闭这个事情，自然是继续自信满满（怂到尿不湿都湿透）全油完赛啦（MMP，差点寄了）
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比杂牌车好点的品牌现代车蒙特卡洛下山
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我跟803约好在这条魔鬼赛道的尽头聚首，王王等到风吹干了海，鸡啄光了米，rbr都要倒闭（不，已经倒闭了)，也没能等来他（谁看见这个负心汉请转告他：今晚秋名山见）
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等风来，又怕风会来。等他来，又怕神真的来。神之所以是神啊，就是你跑完这魔鬼赛道一看，好家伙，开个R3前驱车把一众一组，二组车都干翻了？神就是做到了人做不到的事
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自从落枕以后，我跑RBR就觉得车速越来越快，心跳越来越强烈（医生：你这种症状建议做退赛治疗）于是我1组周赛全部SR了。嘤嘤嘤。
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为了有机会完赛周末的1100人纪念赛，搞块纪念奖牌，今天老王我在Wisla Shakedown赛道一边勘路一边被坑得骂骂咧咧的哭出声来。（容易么我）
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群里疯传的国外车祸视频-BeamNG
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今天的后驱周赛LEG2 4条沙石赛道，好消息是我每条都吃到了803的尾气，坏消息是我只能吃尾气（我也好想雄起一把）算了，至少在这条魔鬼赛道，我收获了快乐。
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成年人的世界从来没有容易这两个字，每次拼了命又苟活着跑完每条未知的赛道，满心期待着拿个好点名次的梦(捡个皮夹），都被803这个梦想粉碎机粉碎。
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没有什么比在芬兰跑沙石拉力赛道更快乐的事情了，如果有，那就是这条长距离芬兰赛道，配上稳如定海神针的R5斯柯达EVO！
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我们模拟拉力车手啊，最讲究礼尚往来。今天在后驱周赛SS12终于抓住最后的机会，抱紧被我撞碎的水箱，顶着快开锅的水温，请803吃上了热乎的尾气（好吃就多吃点）
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跑山的快乐啊，再来1000次也不会觉得多。今天王王我又去斯洛文尼亚顶着大雨在山路上快乐的飞驰了8km
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803这个人啊，不光开车快，开服务器也快（啪的一下，9条新赛道的比赛服就开了，然后我就趁虚而入，拿了个第一的杯杯）
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同样的日本赛道，瑶瑶靠重心转移疯狂跑路，我靠重心转移疯狂上树。我总结了下原因，一定是瑶瑶提前把地上的沙石都给我扫干净了（yao：不用谢，举手之劳)
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接到瑶瑶的战书，老王我马上开机奔赴了日本的魔鬼山道Shomaru pass（于是我就在这魔鬼赛道使出吃奶的劲跑山，结果还是被瑶瑶轻松干了22s）
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常在河边走，哪能不湿鞋。我已退赛，感觉良好。（今天我的rbr中国拉力周赛1组分赛退赛，主要责任我看在Swiss方面的指路牌太多）
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在努力全油跑路以后，整个拉力赛道的感觉都变得不一样了（疯狂救车救回来的感觉，就像拿了一次WRC年度冠军那么快乐。）今天，王王我快乐了2次。
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每天被繁重工作跟跨部门撕逼清空血槽的我，一切烦恼，只有在打开瑞典这条15km赛道，飞驰在茫茫雪原上才能消散（803是懂选图的）
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退赛就退赛，反正我要踩穿油门，体会一下雪地飞车的快乐(1组成功退赛。。。R5复活组终于完赛了SS2）
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一条优秀的拉力赛道，纵使再长，也不会让你觉得漫长（王王我终于在后驱周赛这条威尔士赛道找回了拉力那种纯粹的快乐）
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开赛前（不过是一条短途赛道，稳了稳了），跑完后（死里逃生，狗命要紧）难怪瑶瑶跟803都失误了。。。
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作为新一期YYDS拉力联赛的二组队员，老王我坚守了我们干饭队的宗旨：干啥啥不行（尤其RALLY），干饭第一名（好了，蒙特卡洛跑完了，这就去干饭了！）
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老王今天要在芬兰用B组车教瑶瑶跑拉力！（哦不对瑶瑶他没跑）那就在芬兰干翻芬兰人？（哦不对这是中国内斗周赛）那就。。。干翻群里的各位大佬！
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今天的日赛SS2赛道，我愿称之为快乐溜冰场（极度磨损沥青路面+暴雨+积水=溜冰),就算用上全雨胎，配上瑶瑶的技术，也得。。滑着走
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Peklo R这条山间回头弯魔鬼赛道，在我这周开上了B组后驱拉达以后，其中的乐趣与感动渐渐向老王我打开了崭新的大门。（拉力的苦与累，都在这一刻消散在山林）
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今天的YYDS联赛谨慎得只求一个完赛，结果死在了轮胎路障旁的空气墙；今天在日赛SS2油门焊死，只求一死，结果却又偏偏活到终点（求生不得，求死不能不过如此）
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看到这条芬兰赛道的封面，我就感觉到我跟我的911SC b组后驱车可能活不到终点了！
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803上辈子一定是个重庆人！他这个后驱周赛配上b组宝马M1，简直就是刺激!火辣!sexy!欲罢不能！就是豆腐店的86来了，我看也活不过这条阿尔卑斯山路赛道。
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在1组周赛6条零下80度的寒霜暴雪里，这条Peklo Snow赛道就是霍老板仅存的人性的光辉，就是那温暖老王的最后一根火柴（点亮火柴，微微烛光照亮我扑街的路）
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感谢VR跟本周的最后一条后驱雪地拉力赛道告诉我，什么才叫做雪盲症！（啊！王王我的钛合金千里眼!瞎了瞎了！）
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耀怕芬兰我怕威，甜蜜羊羔不甜蜜！wales老板你这挂羊头卖狗肉你这！--记在威尔士反拉力赛道开着911被颠飞到哭的我
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我的手刹再次回忆起当年在阿根廷赛道被拉出猪叫的惨状，我的脑子也回忆起它在芬兰飞颠到变成豆腐脑的快乐（今天的RBR日赛简直乐趣拉满了，好！）
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RBR对于我的意义就是每天放工后的精神安慰，但是我觉得人不能，至少不应该，把魔鬼瑞士回头弯赛道跟浓雾，暴雨搞在一起！（太可怕了！）