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京东 11.11 红包
枯燥无味的调校全过程
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看第一部分和第三部分就好,第二部分调校时间超长没办法把思路跟你讲明白,大致的步骤是先调出基础版(较低下压力),再去强势赛道箱根去找一个直道弯道性能的平衡(更偏直道调校),最后再回到银石,作为一个通用调校,再次平衡(倾向向弯道)。这样子调的目的就是在强势赛道能发挥出水准的同时,也能具备一定通用性。 1.劲敌排行榜观察具有竞争力的车是如何改装的。 2.改装,性能指标最大化。简单易学。 3.调校,综合考虑手感、圈速、稳定性和直道弯道取舍等等。需要经验,耗费时间。 4.验收,展示调校圈速。 车辆:S800 迈凯伦F1 GT 1997 强度:META 调校:FiscalLattice85
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