本视频应车友要求，想听一下进口版雪铁龙C6的原车音质。实际上我对音响不是太在行，这车就后喇叭找到一个标志是啥牌子我也不懂。放一段大家都熟悉的歌，手机收音将就听吧
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很多人都见过进口版C6那造型独特的大灯，但是极少有人见过它点亮的样子。其实晚上才是它最美的时候，这设计就算放到今天的一片灯海里，它依然是独树一帜的存在。
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我的龙王雪铁龙C6，全部整备维修工作圆满结束满血复活。按照国际惯例，进家门前先洗个澡。哈哈
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前法系4S店的技术总监亲自操刀给我换C6的液压避震器，换这玩意不光要有专用工具还要专用油一般修理厂搞不定的。这套液压系统一但弄坏了，价格估计都有车贵了哈哈。
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好久没长时间开过轿车，还是好很惬意的。#进口版雪铁龙C6
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把号称静音之王的雷克萨斯LS430和龙王C6同时一起溜，才能感受出这两款车造车理念的差别有多大。哈哈
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法系封神之作传说中的魔毯底盘进口版雪铁龙C6，法系最尖端的车型。08年到现在才跑了六万多公里全车原版原漆，国内还有比它更新的吗？我觉得没有了。哈哈
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进口版雪铁龙C6
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最近一直忙别的事情，所以忽略了雪铁龙C6这老家伙。一直孤独的呆在地库里都呆发霉了！胎压也不足了。赶紧开出来清洗除霉嗮太阳好好保养一下。
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今天终于有空吊起来欣赏一下08年到现在14年了的，进口版雪铁龙C6的魔毯底盘。这么多年这底盘螺丝还是原厂状态基本就没动过，除了护板要换机油有拆卸。
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拍一下进口版雪铁龙C6的内饰，原来几个柱子上还有新车膜的。现在只有后面左边C柱子上还有完整的一套，部份柱子还有点残膜了。
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雪铁龙C6的整备最简单，因为内饰太新了一瓶清洁剂搽一下经常开窗吹风的B柱上的灰。换一套原厂规格的轮胎，上一套16年的胎有点老化了就这么简单轻松搞定。
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洗洗过周末 #进口版雪铁龙C6#
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雪铁龙C6的这对液压避震器，终于大半年后从法国运到中国了。你说这设计师坑爹不？那个橡胶件坏了没法更换只能整条换！这成本真坑得一逼……
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淘到一张进口雪铁龙C6的隔音棉，虽然我那个还没坏。不过这种灰都老厚的存货必须得拿下，这玩意，我估计法国本土都未必有货了。哈哈
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车到了一定年纪先扛不住的就是橡胶件铁件是不容易坏的，C6这车配件太难找所以能换的胶套球头都尽量给它换了，至于以后这些配件还有没有？还能维持多久？就只有天知道了。
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把治理完漏油的C6开回来，腾出架子给换大霸王做四驱改装。法系嘛，不漏油那能叫正宗法国车？这回C6真没啥可以盘的东西了，闻不到那股浓浓的法国机油香了。哈哈
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为了给C6换这根亮条费老劲了，原厂胶太结实了一拆必碎。加热拆卸除残胶除油膜才能让新亮条粘得结实，辛苦我们师傅了。一切都为了完美，做完这些C6就开去年审了。
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今天给C6换几个底盘胶套，顺便欣赏一下它的全铝制副车架。法系用料这块一直都拿捏得死死的，不会让你失望。哈哈
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有些车很少出镜不是它不好，而是太完美基本没啥可折腾的。所以就摆着吃灰，一般出镜基本上都是迫不得已要溜溜给电瓶充电。哈哈😄
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到了点很稀有的配件，进口版雪铁龙C6的机盖亮条和大霸王TCR10的电池坐便器。我那台车买来时就因天长日久脱了一小块皮，这次终于补齐遗憾完美了。哈哈
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这货最差也得给它喝95的油，你给它喝98它也不介意。哈哈
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我觉得车机的音源很重要，音响改装店送我的碟子U盘好像效果都比我自己买的强得多。难道白嫖更香吗？哈哈
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本来想改全黑翻毛皮赛车座椅配合全黑内饰的，但是这车目前还没过户也没年审！所以先装回原车座椅，等把各种手续搞定以后再改吧？哈哈
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毕加索这轮毂中心盖是实心的！实心的！实心的！不用特制的法兰盘根本做不了动平衡，就算有法兰盘做了上110以后依然会抖，真是搞死人的脑残设计。
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雪铁龙赛纳上岗的第一天，不管你拿过多少个世界WRC总冠军。贴上“实习”二字，你在路上就是个烦车哈哈。
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内外兼修方为好车，屯了好久的PT漫步者配件全部开始装车了。这车其实不复杂也比较皮实，就是配件基本全进口毕竟保有量太少维护费用比较高。
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难得我的三台法系能一起出镜，结果我自己打车回家了。哈哈
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车洗净油灌满
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这车就是拿来玩的，要下雨了也玩够了玩够了回家。
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柴油宝来完工后我还真没正儿八经的开过这车，这也是修好后第一次加油顺便溜溜体验一下柴油车到底是啥感觉。哈哈
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车停着比开着更容易坏，所以就算不常开也要常溜溜。今晚就这样了，洗白白收工回家睡觉
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之所以会选一款SUV轮毂是因为毕加索车身非常之厚重，一般轿车轮毂根本撑不起它的这种厚重感。还有就是云逸这款轮毂上那个硕大的雪铁龙标！谁又抵挡得住它的诱惑呢？哈哈
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每次检查这车底盘都叹为观止，你数数有多少根轴在转。哈哈
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雪铁龙赛纳的右后翼子板虽是法国原厂件，但是没像原车一样做过电泳。所以焊接前加喷一道环氧强化防锈这才用得长久，后期重点处理焊接点的防锈。
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全部整备完毕，360度原音展示我的极品毕加索。现在这车我已经想不出还有啥可以折腾的东西了，除了打扫卫生就是打扫卫生。哈哈
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14年才跑了六万多公里的雪铁龙C2手动版1.6，漆面被岁月磨损得失光但是钣金很少，而且内饰非常新底盘就不用说了和新车一样。发动机滴油不渗毕竟没到法系渗油的公里数
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解封了……孩子们爸爸来了。
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这是我的夜跑固定抽烟点哈哈，抽完这口就回家了……晚安
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去年审完车龙王这货就在车库闭关了一年，今年就别急着回去了给我当一个月的主力。
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我云雀原车的真空灯有个问题就是一但坏了就没法修，所以准备换成日本koito品牌可换H4灯泡款的这样日常维护比较简单。贵航云雀