【蔚来ET7】#高速基础辅助驾驶功能 面对车辆加塞情形，较晚识别并较晚制动
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高速基础辅助驾驶功能下，蔚来ET7降速通过R70匝道
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【蔚来ET7】#高速基础辅助驾驶功能 蔚来ET7稳定通过R60匝道
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高速车辆加塞场景，大众ID.4基础辅助驾驶功能较晚识别但能减速
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【蔚来ET7】#高速基础辅助驾驶功能 直道左变道动作稳定
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蔚来ET7辅助驾驶能力：高速上出匝道顺利通过！
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【蔚来ET7】#高速基础辅助驾驶功能 稳定通过R200匝道
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【蔚来ET7】匝道傍晚逆光场景下，蔚来ET7基础辅助驾驶功能退出，提示驾驶员接管车辆
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【蔚来ET7】#高速基础辅助驾驶功能 稳定通过R200-6号匝道
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蔚来ET7辅助驾驶测试：高速上车辆在匝道口出现大范围扰动
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【蔚来ET7】#高速基础辅助驾驶功能 稳定通过2号山岭隧道
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「高速基础辅助驾驶：蔚来ES6 VS 蔚来ET7」直道居中性上，ES6车辆居中，ET7左右晃动
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「高速基础辅助驾驶：蔚来ES6 VS 蔚来ET7」匝道（R70）通过速度
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「高速基础辅助驾驶：蔚来ES6 VS 蔚来ET7」目标车辆识别
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蔚来ET7-变道时机（高速导航辅助）-P11
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蔚来ET7基础辅助驾驶表现：错误锁定相邻车道目标物，车辆误刹车
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「高速基础辅助驾驶：蔚来ES6 VS 蔚来ET7」单车道变双车道场景
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实测小鹏P5城市基础辅助驾驶：车辆加塞场景，准确识别，及时刹车
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实测小鹏P5城市基础辅助驾驶：前方有静止车场景，表现较晚识别，刹车较急
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【蔚来ET7】#高速基础辅助驾驶 稳定通过1号山岭隧道
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特斯拉Model Y-变道响应（高速导航辅助）-P8
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蔚来ET7亮点23：窄路辅助
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实测小鹏P5高速基础辅助驾驶：车道中有未清除车道线场景下，功能退出，方向盘扰动
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小鹏P7高速基础辅助驾驶实测：虚实线识别场景，成功识别并变道
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「高速基础辅助驾驶：蔚来ES6 VS 蔚来ET7」面对小半径匝道，功能均退出，需要驾驶员接管
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理想ONE-进入匝道逻辑（高速导航辅助）-P14
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L2辅助驾驶+自主驾驶，不仅安全性更高，还能模拟单踏板
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「高速基础辅助驾驶：蔚来ES6 VS 蔚来ET7」虚实线可识别变道场景
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特斯拉Model 3高速导航辅助驾驶NOA 实测：山岭隧道场景，功能降级
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实测小鹏P5高速基础辅助驾驶：出匝道并道场景，顺利汇入主路
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高速单侧车道线场景，小鹏P7基础辅助驾驶功能能稳定通过
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「高速基础辅助驾驶：蔚来ES6 VS 蔚来ET7」车道变宽场景
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如果你有40-50个W，你还会选BBA吗？或是ET7！
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蔚来ET7亮点7：自定义场景
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蔚来ES6-变道持续性（高速导航辅助）-P12
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理想ONE-变道有效性（高速导航辅助）-P10
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山路十字路口路口不跟车场景下，理想ONE基础辅助驾驶表现：功能退出，需要驾驶员接管
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单侧车道线场景，大众ID.4基础辅助驾驶功能能通过但方向盘扰动
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理想ONE 紧急接管提醒（高速导航辅助）-P21
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特斯拉Model Y-进入匝道时机（高速导航辅助）- P13
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山路十字路口（3号路口）不跟车场景下，理想ONE基础辅助驾驶表现：功能退出，需要驾驶员接管