V
主页
特斯拉Model 3高速导航辅助驾驶NOA 实测:山岭隧道场景,功能降级
发布人
1.测试车辆特斯拉Model 3的系统版本号为V2021 .4.16 2.画面为真实发生场景,所以有功能退出或者危险的场景,在辅助驾驶场景中如遇相似场景,请注意行车安全,及时接管车辆 3.如想了解更多相关的信息,可以在主页中查看 4.有帮助的话,点赞支持一下呀!
打开封面
下载高清视频
观看高清视频
视频下载器
特斯拉Model Y-变道响应(高速导航辅助)-P8
蔚来ET7辅助驾驶表现:在高速车道线未清除的场景下,车辆出现大范围扰动,危险⚠️
Model Y-收费站通行(高速导航辅助)-P19
特斯拉Model 3高速导航辅助驾驶NOA 实测:变道等待场景
特斯拉Model Y-进入匝道时机(高速导航辅助)- P13
启源 A07 车道级导航
特斯拉Model 3高速导航辅助驾驶NOA 实测:出匝道变道场景,能够顺利汇入主路
【蔚来ET7】#高速基础辅助驾驶功能 稳定通过2号山岭隧道
蔚来ET7辅助驾驶测试:高速上车辆在匝道口出现大范围扰动
【蔚来ET7】#高速基础辅助驾驶 稳定通过1号山岭隧道
基础辅助驾驶功能高速直道居中场景下,蔚来ET7的方向盘多次出现左右晃动情况
【蔚来ET7】#高速基础辅助驾驶功能 面对车辆加塞情形,较晚识别并较晚制动
理想ONE-进入匝道逻辑(高速导航辅助)-P14
高速车辆加塞场景,大众ID.4基础辅助驾驶功能较晚识别但能减速
今天tesla推送了fsd 12.5.3,最大的亮点是actually smart summon(ASS),快来看看吧!
行驶在雅西高速-中国建设难度最大的高速公路之一
小鹏P7-功能自恢复(高速导航辅助)-P22
比亚迪秦L,市区与高速,我七百五十公里用了一千续航!
小鹏P7-功能开启(高速导航辅助)-P20
小鹏P7-匝道2号通行(高速导航辅助)-P16
理想ONE 紧急接管提醒(高速导航辅助)-P21
新蓝山的HI4混动,高速速度很快的时候基本上都是直驱用油,掉电非常慢,和老蓝山的DHT混动逻辑还是有区别的。国庆出游的时候满油满电再实测一下能跑多少公里。
为什么高速公路不装路灯?机场和环城高速却有,这么久终于知道了
特斯拉一线销售描述Model Y的真实现状(车Fans内容,视频作者非一线销售)
【全网首发】高德地图首批真车道级导航试驾实拍
高速单车道变双车道场景,大众ID.4基础辅助驾驶功能退出
为什么老司机跑高速都不走最左侧车道?
蔚来ET7-变道时机(高速导航辅助)-P11
蔚来ET7辅助驾驶能力:高速上出匝道顺利通过!
【蔚来ET7】#高速基础辅助驾驶功能 直道右变道动作稳定
特斯拉Model3长续航沉浸式驾驶,超长纯享版!全程高速公路
「高速基础辅助驾驶:蔚来ES6 VS 蔚来ET7」在车道中有未清除车道线的情况下,蔚来ES6功能退出,驾驶员接管,ET7车辆出现大范围扰动
s挡拉高转上高速烤gpf除一下积碳
山路丁字路口不跟车的场景下,理想ONE基础辅助驾驶表现:功能退出,需要驾驶员接管
五菱星光S高速驾驶动态测试,变道加速很丝滑!
极狐aS-变道积极性(高速导航辅助)-P9
蔚来ET7基础辅助驾驶表现:高速上变道受阻,错误识别了侧方车道信息,但能够平稳回到变道前状态
山路十字路口(3号路口)不跟车场景下,理想ONE基础辅助驾驶表现:功能退出,需要驾驶员接管
返程再次测试秦L高速实测油耗,音响低频过多,L2辅助驾驶偏右
【蔚来ET7】#高速基础辅助驾驶功能 稳定通过R200-6号匝道