京东 11.11 红包
大奇瑞这灯用料不错，插泡是东芝的其余全是欧司朗的。我说回来一路大雨大雾的轻松应对这车有点意思，而且威麟这大面包子还带大灯高度调节这在众多仿海车里也是很罕见的。
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这台威麟H3是我名下唯一挂外省车牌的车，就是因为它的手续如果要入我们本地户的话很可能就变成面包车了！那就得一年两审狗都不要，所以无奈只能在当地过户了。
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威麟H3和别的仿海最大的不同就是它特别宽，原版海狮1.88金杯福田1.6几这货近两米宽！还有就是它的发动机马力比丰田2.7的还要大动力十足。
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我的最大和最小哈哈
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玩车的终点就是大面包不信走着瞧？
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星夜兼程，奇瑞这颗2.0T发动机确实不错。推动这块三吨重没空气动力学砖头一点问题都没有，唯一就是油耗有点感人。哈哈#奇瑞威麟H3
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去给云雀做四轮定位，云雀这个才三米多的小东西居然可以调节后轮！因为它是四轮独立悬挂的牛叉。哈哈
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这就是我未来用车的四大主力里面的三个
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我的黑白双煞狗头配猪脸，完美组合哈哈。
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收了套座椅给威麟H3改内饰用，这么大的面包车不改航空座椅和床椅岂不是暴殄天物？
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我的巨兽开始喷漆
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分段施工中的奇瑞威麟H3，这大家伙拿来家用不降低底盘我估计80%的地库它进不去。哈哈
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威麟H3其实可以装245/40R20的轮胎和轮毂，但是这货太宽了装上基本就告别机械车位了。而且官方胎压前3.6后3.1也是我用过的最高胎压，我都怕把轮胎打爆了
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你们要的大霸王改四驱后的第一波油耗数据来了。
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这才是真智驾不接受任何反驳
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我的龙王雪铁龙C6，全部整备维修工作圆满结束满血复活。按照国际惯例，进家门前先洗个澡。哈哈
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开了一千多公里撞死了几千只虫子安全到家，抓紧洗一下这玩意干了很难搞。
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我手算小的那种，这方向盘和我手指差不多粗有点意思。
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去实体店上手体验了一下，毫不犹豫直接订了艺术版。这玩意第一眼曝光的时候巨丑太丑了，看一会觉得其实也还行，看久了发现居然很漂亮！难道这就是艺术？有点意思哈哈
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收了台93年的大霸王TCR10，
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柴油宝来一些细节的东西逐步完善，一台老破车要盘成自己心目中的样子谈何容易？
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大霸王TCR10搞空调加装电子扇，要不夏天真不敢把它当主力车用。顺便把点烟器也修好了，你别说风扇这个位置挺好看的哈哈。
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每次检查这车底盘都叹为观止，你数数有多少根轴在转。哈哈
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翻新一个另外一个就没眼看了，拆回家继续翻
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声明一下:“我不是开修理厂的也不是卖车的，所以以后再问我厂在哪里?车卖不卖一概不回?
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油价又涨了！要不是最近经常崩它到爆表，雀雀车油耗不会这么高的正常开3左右啦。这车超过120油耗就会直线飙升没办法还得用啊？服务员95加满啦……
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继续折腾
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开这车就适合听老邓的歌哈哈
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内外兼修方为好车，屯了好久的PT漫步者配件全部开始装车了。这车其实不复杂也比较皮实，就是配件基本全进口毕竟保有量太少维护费用比较高。
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柴油宝来全部事项搞定
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车到了一定年纪先扛不住的就是橡胶件铁件是不容易坏的，C6这车配件太难找所以能换的胶套球头都尽量给它换了，至于以后这些配件还有没有？还能维持多久？就只有天知道了。
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没事就盘它
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今天溜毕加索，假期就是好可以白天溜车了。
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下雨天
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新大灯支架调节螺丝新角灯到位，终于可以装前脸前杠了。
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起大雾了，证明明天艳阳高照。我就说嘛，一到假期就阴雨绵绵。还有最后一天要上班了，它天气变好了……
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大活塞真的可以为所欲为的，不过磨合期我不敢太用力踩哈哈。
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这台06年的毕加索内饰唯一毛病就是门皮脱胶，想找同色同质的绒布有点困难也没那个必要。我准备用同色的翻毛皮给它包了，这样既不破坏原车配色质感上也会更好。
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好久没开206了，今晚拉出来溜溜。
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柴油宝来搞好了，找一个烂路试试车给地盘新胶套做个应力释放。