京东 11.11 红包
大活塞真的可以为所欲为的，不过磨合期我不敢太用力踩哈哈。
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发动机大修磨合的差不多了，把磨合期的油放掉换成全合成美孚EP长效机油。全面检查一下，准备出去玩咯。
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起大雾了，证明明天艳阳高照。我就说嘛，一到假期就阴雨绵绵。还有最后一天要上班了，它天气变好了……
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之前贴重色膜那是因为空调不行为了加强隔热，现在空调好了可以撕掉留前挡膜。这车本来就是茶色玻璃的，撕掉以后通透舒服太多了。哈哈
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我大霸王的活塞和市面上卖得多的41活塞不一样！50这款是带防刮涂层的也要大些真漂亮。都做好了用旧活塞的准备的，缘份还是让我淘到了它。哈哈
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大霸王最后的配件到了，配合我之前装的全铝合金加大水箱。别说扩了一毫米的缸，就算是大V8也镇压得住它哈哈呢。
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因为纯粹所以快乐
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这里边停的是谁的车这么帅？嘿嘿
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这个时候你们是不是都睡得和它一样？哈哈
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这就是我未来用车的四大主力里面的三个
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天气真好溜达一圈
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有些配件坏了不一定要换原厂件才是最好的选择，比如全铝大水箱。
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数数我一晚上可以玩几个？嘿嘿
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没事自己动手给大霸王换换锁芯，找点事干有助于预防老年痴呆。锁上油都没给我打，以后修我的车注意点。
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它还咔咔响吗？它还老毛病吗？它还老化严重吗？完美解决哈哈哈
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这家店居然还有大霸王的四轮定位数据！上台架测了一下，上次做的拉线定位数据偏差不大。说明拉线定位还是挺准的，顺便把毕加索换下来的轮胎拖回家。
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毕加索：“大家都长得一副卵样，为啥你就被奉为经典？到我就是丑爆了？凭啥？我到底输在哪啦呢？”
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换个电瓶底座就把手搞脱层皮，以后盘车还是要戴手套。哈哈
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俩老屁股
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仪表灯老化昏暗这次也一并换了LED灯珠，屯放了一年多的风口中控面板套件上身，基本代表这车就没啥大改动了。
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大霸王动力部份整备快完成了，刚做了四轮拉线定位。现在点火一把着，发动机运行很平稳起步闯动也消失了。
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寂寞走街
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又去整理另一台更牛杯的地库发霉车，连轮胎都发霉了哈哈，什么原版原漆那都不是事，这台六年了才跑了三千多公里刚出磨合期。嘿嘿嘿
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非常稀有的原厂4WD标我有了，要不要顺便上个4驱呢？……哈哈哈哈哈哈
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大霸王修这么久了还是第一次出门，试下来仪表正常，水温正常，变数箱正常，发动机正常，底盘无异响刹车很灵敏。10号又要涨了这次出来就是提前装满油，回去继续打磨。哈哈
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老标签上显示93年的出厂日期，老化变硬所以安全带回收不好。这回解决了，以后下车不用每次都用手顺回去了。哈哈
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不是我不会只是我太懒，啥是修不好？就这样？这些话别对我说？没有修不好的车，只是你用心了没有？非得老夫亲自动手？
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淘了很久也存了很久的配件都开始逐渐释放了，我一直觉得整备老车是个漫长的过程不是一蹴而就的。
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30年前的卡带机当然要放30年前的歌才叫对味，说实话我没觉得现在的车比它好看，我也没觉得现在的歌会比她好听。你们知道这歌谁唱的吗？哈哈
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大霸王安全带老化回位不好，去换新的顺便改色。遇到一个台改得不错的福田G7，顺便参观学习一下。
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做出一个自己满意的作品不容易，继续打磨。
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这才是真智驾不接受任何反驳
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说老车跑快了会散架？30年陈酿一样崩你
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大霸王带中置喇叭孔的盖子和原车内饰颜色不同，所以要调色单独处理一下。
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大霸王路试，这底盘发动机没白搞。发动机和变速箱配合顺畅了很多，80过弯稳得一逼，这么高的底盘抗侧倾能力超出我的期望。等这周审完车继续翻新之路，大工程还在后面呢。
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洗这一台车的地毯相当于洗别的三台车！
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由于是全车打散成零件状态翻新的，所以我给它安排了每天一百公里的有氧运动。目前为止老同志还是经得起考验的，发变运行稳定的一匹。哈哈
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朕的左右护法
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大霸王底盘翻新结束，转场安装动力系统部分咯
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换块屏继续战斗
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大霸王钣金进展情况