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CFM56-7B-7-02-电子发动机控制器(EEC)-功能和结构
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网络课程:CFM56-7B发动机 第七章 全权限数字式发动机控制(FADEC)系统 电子发动机控制(EEC) EEC是一台双通道计算机,封装在一个铝制外壳内,固定在风扇机匣右侧2点钟位置(从后向前看)。有四个带有缓冲器的安装螺栓,缓冲器可以隔离震动。两条金属带确保EEC接地连接。 为保证正常工作,EEC需要冷却以保持内部温度在允许的极限范围内。一个冲压空气进气口可以提供冷却空气,对EEC进行冷却。冲压空气进气口是在发动机进口整流罩的外侧1:00 位置。外界环境空气从风扇进口整流罩右侧的进气斗进入。冷却空气流过EEC内部腔室,然后从冷却空气出口排出。 电子发动机控制器(EEC)是发动机的主要控制器。EEC使用来自发动机和其它飞机系统的数字和模拟信号控制和监控发动机。EEC发送发动机数据到其他飞机系统。 参考教材:波音737NG飞机动力装置(CFM56-7B & APU)西北工业大学出版社 (ISBN978-7-5612-5995-5) 第1章 绪论 第2章 发动机构造 第3章 孔探检查 第4章 发动机操纵系统 第5章 启动和点火系统 第6章 发动机燃油系统 **第7章 全权限数字式发动机控制(FADEC)系统 第8章 发动机滑油系统 第9章 发动机空气系统 第10章 发动机指示系统 第11章 发动机排气系统
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