今天赚了270块钱。根本就花不完。
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趴什么窝。起来搞钱去。
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今天这货卸的速度。开心。
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广西的信息部给我深深的上了一课。万万没有想到司机拉个货还得竞标。可笑
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我们掌控不了别人，管好自己，莫论他人。就是最好的修行。
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今天拉个轻货，2吨的家具。1500公里，出发。
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车油耗一下子升到了23.3。这烧的不是油，是我的心肝。招架不住了。心慌的
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你们装货的时候，遇到无语的事情，会不会当场发飙。
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拉绿通最讨厌的就是。出着到卸的运费，干着压车的事情。最最不能忍受的就是卸了货，一直拖着不给结运费。
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从不拉绿通的那一刻起。再也没有通宵过，也没有见过五点钟的样子了。
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有仇别打架，劝他买半挂。
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柴暖出风口做个弯头，放点水。真的就不会那么干了。真管用。
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拉了一个不是绿通的绿通。熬了整整一晚上。
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“寻子平台”，拉一票货认个儿子，也值了。给的运价都不够本钱的。这些人是咋想的。
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招聘一个短期司机。一个人能单驾跑的了长途的。
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货车司机一天的吃吃又喝喝。
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出门在外，舍小钱保大钱，关键时刻舍大钱保安全。事事小心，安全第一。
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2000公里，连装带卸用了不到48小时。不是说跑得有多快，而且装卸货快。
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我们都能想通的问题，专家想不明白。
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今天把柴暖按上。明天装货出发。
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我想去西双版纳。跑货车七八年了，去过很多地方，其实并没有逛过哪里。
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保养下车。准备出去流浪。拉货走南方吧。
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这年头什么是诚信。把货装车上都不算。只有把货卸了，把钱拿上才算。
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一根棚杆多少钱？我都不敢想。
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按不起空调。就去凉快的地方。省下的都是赚下的。嘿嘿
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熬夜给人家货送到了。厂家来了句，叉车师傅没档期。又是趴窝的一天。
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冬天跑货运，最难的就是洗澡和洗衣服了。
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我们跑货车的时间都是按趟算的。只要货上了车，不用货主催，肯定会尽量往前赶。
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一到节假日，货车进个服务区就跟贼一样，一直赶你走。难道节假日货车不需要疲劳驾驶。
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现在运价这么低，货车司机挣的就是个苦钱。为何都把货车司机当成唐僧肉，谁也想吃一口。
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广西下高速居然没有检查，来去自如。我还以为全国解封了呢。
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现在跑车先抛开风险地区和运价不说。光其他的就心好累呀。即要提防信息部的套路，又要谨防上当受骗。我就是挣个苦钱，你们这是要干嘛呀。
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我们都是成年人，做任何事情都要考虑所带来的后果。你觉得值就可以。
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太久没有拉平台上的货了。我都忘记了信息部的嘴骗人的鬼了。
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导航直接给我导到赣江里了。还好我不是憨憨，没有一脚油门轰下去。
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看看今天是几杀。出发装货去啦。
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一个厂的保安不是门面嘛？我出去都不敢发脾气，只害怕人家说山西人怎么怎么的。
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厂里的樱桃树都结出来小果果了。
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对于趴窝这件事，焦虑不如放宽心。因为我们改变不了任何事情。
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作为一名合格的货车司机，必须要学会好脾气。
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新手司机还能不能入货车。没有经验的还是要慎重。