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这交汇的是我们小时候的第一次乘坐动车的车型；时间真的很快。
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CRH380AL-2541担当车次G1673。
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【火车迷必备】RailGo | 铁路行 -- 一个多功能铁路查询工具
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都是元老级别的动车组了。
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CRH1E-NG；D3307（杭州东-深圳北）
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CRH1A-A型动车组是青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）利用ZEFIRO高速列车平台设计的新一代动车组，采用铝合金鼓型车体，标准时速250 km/h
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来听一听上海局的报站广播。
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当年CRH380AL-2541（原CRH380A-6041L）在京沪冲高创下了486.1公里的时速，也是拍到了本尊了。
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【动车组绘图系列】CRH380AM、CRH1A-J以及CRH2G-J
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CRH1B“配属：上海铁路局，有CRH1E头型”。和谐号CRH1B（1A头型）型电力动车组，为适应中国铁路运力状况而研发的250 km/h长编组动车组。
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你们觉得的上局非统型CRH2B，还是武局统型的CRH2B好看。
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全国仅5列的新1E的竟然被大地铁踩了？D3123次被踩及出站记录
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CRH2A（非统）进福鼎站。
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CRH2系列跟CRH380A系列是否有血缘关系，但我知道CRH2C（二阶段）跟CRH380A有血缘关系。
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（下行）的上局的2B前面就是（上行）的上局的CRH2A-2001。
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MTC，大地铁（CRH1A）进站
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“春运”已经开始了，大批列车已经出动了。
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两辆不同的车型却是同一个厂生产出来的。
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你最想和谁来一场说走就走的旅行。
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这车型不知道有多少人有做过。
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神金勾史，车迷勿入
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拍摄时间：“2023/5/28”车型：CRH2C-2061（检测车）。“杭深线（温福段）月末检测”。一年前拍的素材，给我忘了一年。
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G1606｜平潭—南京南｜CR400BF-A-5088｜上局南京段｜
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G1605（南京南—平潭）CR400BF-A
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为祖国伟大复兴的中国梦而奋斗。
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CRH1A-A，跨福鼎站
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“CRH1A”不知道还能用多久，以前是杭深线的主力车型，现在是杭深线的前辈了。
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CRH1E-NG这款车型不知道怎么样。
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车次：D6315/8（厦门——厦门）环闽动车。车型：“CRH1A”担当：（南昌局福州段）
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D388（东莞南—上海虹桥）车型CRH1E（老款）（担当：上局上海段）
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和谐号 CRH1E 型动车组是 CRH1技术平台中的长编组卧铺车型，共有前后两代，均为10动6拖16辆编组。
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鲨鱼丽水站1站台出站。G7336（苍南—上海虹桥）车型：CRH380CL
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来看看京温标杆G33；（北京南—温州南）CR400BF-AZ。
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【梅龙试运行】天色已晚，CRH1A-A与CR400AF通过兴宁刁坊
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列车进入预告，请签收。
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CRH1A（担当：南局福段）
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D2302（深圳北—福鼎）CRH1A（重联）