京东 11.11 红包
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5.4m四驱小房车，简单实用，短小精悍
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一次次证明房车露营车不能用木工制造，房车露营车从来都不缺良好的布局和外观设计，而是良好的结构设计和工业设计
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铝型材房车改造，从环保角度来说，比传统木工的打胶固定会好很多
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铝型材露营车改装方案，正浩房车电源是真好装。
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铝型材看起来很容易实现模块化，其实不然，没有经验和设计参考，模块的工业设计还是一道坎
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房车沙发床升级啦，预装了电动机构接口，长度1.85m，宽度在0.78-1.5m范围内调整。
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骑行露营车，客户定制，简单实用。
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能露营能住人还能拉货
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铝型材看起来很方便，实则耗时耗力
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梦想和图纸都是虚拟的，加把劲总能变为现实，露营车铝型材改装方案。
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模块化房车电源，帅炸了，正浩48v全场景电源系统，集成行车太阳能接口冲逆一体机，即插即发电，直流输出48/24/12v电压，最高支持5kw快充，喜欢您就来吧
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纯vanlife露营房车，少了吊柜顶部空间很开阔了。
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后拓展露营车带榻榻米橫床，真是一千个人眼中有一千个哈姆雷特
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能拉人能拉货还可以露营不是吗
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露营车模块化吊柜框架
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露营车的模块化是很难的，我们慢慢来吧。
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升顶是B型房车的趋势
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大多数人的追求是拥有一套房子，一辆好车和无尽的旅途，或许这也是房车出现的缘由。
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往往越是简单的布局越是实用
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简单且实用的乘用露营车改装方案。
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5米4小房车，满足两个人吃住行，偶尔还能带两个朋友露营
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房车是人们亲近自然的产物，应当具备良好的通过性和实用的布局，所谓豪华显得如此苍白无力
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能接受洗手间放前面，后边做个升降床也不错
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6m蓝牌小房车，居家露营必备
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三五个模块的方案或许更适合大部分人，有空间够敞亮。
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返璞归真的强有力工具！
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后横床之所以应用广泛，因为很能装
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房车模块化到这样的程度，已经很不错了，奈何是有些零部件在不同的车型上难以通用，产品上量有些难度
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定制化房车是艺术家的作品，制造成本和流通成本是巨大的，是有钱人家的玩具，模块化是普及房车露营车的唯一出路。
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房车模块化，应当把难题留在设计端，如果难题丢给了制造和安装，那人力成本是极高的。
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V348露营车布局草图
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房车水泵工作过程
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模块化是房车降本增效最好的方式。
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简单改装，轻松上路，舒适露营
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或是你也想赶一趟未知的旅途，只是碌碌中迷失了自己。
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这是属于工科生的浪漫#露营车改装
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房车露营车储物模块吸合门板孔位细节
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车不在大而在于精，5.4m的车8m的既视感
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房车里到底能装什么东西
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国庆节带炉子回村露一手