时间有限没有截取完，不是为了挂人，而是反思兼听则明，本就没有绝对的错与对#摩托 #深圳摩友
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我们反对的是没有足够的数据服众，甚至没有法律依据就直接减损出行权利
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11月1日新政落地，拭目以待
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直右车道到底该怎么停车，姐夫被人说了，美好的愿景抵不过为了罚而罚，那就老老实实地堵着吧
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骑车和胯骨轴子也有关系，很多人第一次听说吧
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现在大概是解禁13年报废最好的时间点了
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关于川崎Ninja400和Z400的基础改装，姐夫的建议听听无妨
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教授飞行员医生，越来越多人投入到摩托车运动中来了，这是好事
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突然就在展台上普起法来了，边包尾包到底怎么装合法
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摩托车该管，但请用一个更科学严谨的数据，让大家信服接受
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你觉得你们那管摩托车管得好吗？可以分享下
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13年报废，和这事关系应该不大
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你身边的新手摩友，他们的转弯视线做得怎么样？
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搭电和打气这两个功能，家中常备总是没错的
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摩托车远比非机动车弱势得多，不小心点都是眼泪
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没有通告，没有法条，相当于拿本字典禁摩了
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管住右手没你们说的那么轻松，但骑摩托不代表就可以破坏规则#摩托车 #机车 #守法骑行
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这真是摩托车的多事之秋#摩托车 #机车 #安驾培训 #摩托车报废
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起码兰州官方拿着全国性法条站出来了，谁同意谁反对
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所在城市禁摩的摩友，都该看看这个案例，有参考价值
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骑车是个体系工程，差一点就差挺多的
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两指刹车最核心的作用是帮你养成先回油再刹车的习惯
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管理滞后甚至没有管理，它不应该成为使用人的苦难，总有管理好的榜样在那，分外刺眼
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和新手同学聊聊天第四集，油门手怎么放更安全，开油闯动该检查哪里？
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还是单纯骑摩托轻松啊
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17年的老京B公户车，还能直接上交强险，可以了
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法不可知，则威不可测，并不应该适用于当下这个时代
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一边说管理水平提升，一边却咬定禁摩不放松，所以初心是什么
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电动摩托相比燃油摩托车完全不具备任何优势
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越来越多不同年龄段的新人都来骑摩托车了，这对于摩托是好事#机车 #安驾培训
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尤其是新手同学，一定要建立正确的速度关，骑快不一定是本事，骑慢才是…
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车子想改装或者有问题维修，放他家比较放心
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笑笑先封摩托，船却还没封，这谁受得了
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人伤救援和车辆救援，对摩托其实挺有用的
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之前一直想着放开，但是放开后其实有很多BUG。亟待解决#禁摩 #摩托车上高速
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其实不是跑山没“问题”，基础打不牢什么都容易有问题
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骑着电摩走遍中国，我还挺羡慕的
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一味容忍四轮素质的降低，最终只会遭到反噬
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计分和罚款的不统一，造成了很多同学认识上的松懈，包括我在内
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看看最后的骑行演示，能看出视线转动对于车辆转向的影响吗#摩托车 #机车 #安驾培训 #防御性驾驶 #金卡纳
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对于在北京的摩友小伙伴来说，这段内容过于真实