京东 11.11 红包
【馆藏分享】1970年斯堪尼亚111型4X2牵引车，配置涡轮增压11升排量的发动机的V8发动机，290马力，6挡自动变速箱，最高车速可达100KM/h
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【馆藏分享】斯堪尼亚T580鱼雷牵引车，T系列作为斯堪尼亚非常经典的一个长头车系，其发展历程实际上与斯堪尼亚V8发动机同龄。T580鱼雷牵引车6X2的底盘配置
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【馆藏分享】2019年斯堪尼亚6X2冷藏车+拖卡，主车560马力，搭配15升V8发动机，变速箱采用了12挡自动变速箱。第二轴是驱动桥，第三轴是带可提升的自由轮。
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【欧洲卡车】【A&F TruckSpotting】【卡车定位 - M74 / A74(M)】【1-100】
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【馆藏分享】1962年生产的美国麦克F700型半挂平板，采用带卧铺的FL驾驶室，搭载康明斯柴油发动机，最大功率400马力。搭配10挡手动变速箱采用6×4驱动模式
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【馆藏分享】斯堪尼亚R4高顶流线形8X4牵引车+大件运输模块，164型搭载了一台斯堪尼亚 V8柴油发动机，排量13.7升，输出580匹马力。采用8x4驱动
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各种少见贵物卡车
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【馆藏分享】1970年斯堪尼亚141型V8牵引车凭借其涡轮增压14升350马力的V8发动机一枝独秀，使斯堪尼亚在长途运输领域牢牢站住了脚跟
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【馆藏分享】2019年沃尔沃FH4重卡650马力4X2牵引车，在900-1400转时可爆发出2600N·m的巨大扭矩。在安全性方面，带有AEBS自动刹车功能
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【馆藏分享】达夫3300型半挂平板带电动随车吊车，达夫3300型牵引车采用6X4驱动形式，装配中冷11.6L六缸涡轮增压柴油发动机，三雨刷挡风玻璃是它的特点。
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【馆藏分享】斯堪尼亚高顶R系列重卡 450马力 4X2半挂平板车，搭配15升V8发动机，变速箱采用了12挡自动变速箱。后桥驱动，大梁中段左右油箱带侧裙装饰板
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【馆藏分享】香港韦川运输公司的梅赛德斯奔驰阿克托斯4X2牵引车+双层轿车运输拖架车，最大运输8辆标准轿车。主车搭载奔驰第二代直列6缸柴油机，排量12.8升
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【馆藏分享】荷兰达夫XG型半挂超长平板车，搭载了最新帕卡MX-13直列六缸发动机，530匹马力，这款发动机的正时和配气机构是全新设计的，采用高效涡轮增压器
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【馆藏分享】斯堪尼亚高顶S500型4X2牵引车+半挂20尺油罐集装箱，搭配13升V8发动机，变速箱采用了12挡自动变速箱。后桥驱动，前桥转向，大梁中段左侧油箱
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顾铁柱驾驶斯堪尼亚柯桥拉布车在杭广线[佛山顺德-绍兴柯桥]高速公路上严重超速飙车！最高车速达到惊人的150km/h以上仪表盘直接爆表而且还违章驶入应急车道超车
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【馆藏分享】1988款肯沃斯W900+超长运输拖车外形继承了美国卡车最原始的特征，直线条，4方灯，大长头。提到美国卡车，大家印象中漫长的洲际公路，一辆长头卡车
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【馆藏分享】上海牌无轨电车SK561G型，1971年由上海客车厂制造，俗称“火车脸”，采用解放CA10C型底盘，但用先进的可控硅斩波调速技术
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【馆藏分享】德国格鲁夫Grove成立于1947年，是世界领先的移动式液压起重机制造商，格鲁夫极具传统，多半个世纪以来已成为受欢迎的起重机制造商，强大、可靠的起重
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亨利梅多斯有限公司著名的4升发动机。该发动机声称输出140马力，使汽车的运行速度接近100英里/小时。使用相同动力装置的拉贡达在勒芒24小时比赛中大获全胜。
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【馆藏分享】1938年捷豹SS100跑车，完美的造型是由公司联合创始人里昂斯爵士设计专为该车型研发出的3.5升发动机被装载到SS100，输出功率达到125马力。
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【馆藏分享】法国迪拉罕145型流线型跑车由4.5升V12发动机提供动力，输出185马力。它配备了一个四速全合金赛车手动变速箱，后轮驱动。
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【馆藏分享】彩绘的白色斯堪尼亚高顶R5系列重卡 620马力 4X2半挂自卸车，搭配15升V8发动机，变速箱采用了12挡自动变速箱。后桥驱动，前桥转向，带侧裙
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【馆藏分享】1969年长头造型的斯堪尼亚L110鱼雷牵引车是当时与平头型并行推出市场的最经典的卡车之一。非涡轮增压D11直列6缸发动机140马力
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【馆藏分享】利勃海尔MK140-5.1移动式建筑起重机是一款紧凑的五轴起重机，这款车型带着60米的吊臂时，运输状态长度16米。最大举升高度102米起重2.3吨。
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【馆藏分享】2019年沃尔沃FH460重卡460马力 4X2 牵引车厂商指导价: 78.9万元人民币，轴距3800mm，发动机沃尔沃D13TC，自动变速箱。
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【馆藏分享】1930年柏加734船尾型跑车，与当时的奥本，求盛伯格是美国跑车的三剑侠。这款定制的船尾型跑车是当时时尚的标记，冲浪式造型的轮眉，围绕着机舱前。
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【馆藏分享】猛犸-猛狮TGX 8X4 卡车+随车起吊机，德国猛狮发布新款TGX，该车四条车轴，后二三轴驱动，为了加装随车起吊机而增加的第四轴没有动力。
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【馆藏分享】德玛格AC 55-3起重机车是一款55吨级的起重机，吊臂长度50米，可以满足大部分中小型工程的起重需求。起重机采用高效的液压系统和优化设计
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斯堪尼亚高顶R系列8X2带吊臂平板车，搭载了一台斯堪尼亚DC 13直列六缸柴油发动机，排量12.7升，输出500匹马力，匹配斯堪尼亚
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【馆藏分享】林肯西风跑车是已经离开汽车界很久的品牌。它是由福特公司设计的，该车的V12发动机可以产生110 马力的功率，目的是在经济衰退后时期扩展奢侈品市场。
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印尼网红坡 道路拓宽方案 那是一条神奇的天路啊
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【馆藏分享】彩绘车头的沃尔沃8X2带吊臂平板车，沃尔沃FH4的四轴卡车，后部为装载平板，并装了FASSI 1100可带延伸臂的随车吊。车辆搭载尾桥随动转向功能。
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【馆藏分享】1936年，斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加（派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101，这辆是苏联时期制造的总统级轿车。
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【馆藏分享】第一代幻影是在高度保密的情况下开发的，项目代号为“东方装甲车”。表面上看，劳斯莱斯打算研制一款军用车辆。
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【馆藏分享】1928年梅赛德斯SS四座轿跑车是那个时代最令人兴奋的紧凑型跑车之一。拥有强大的七升增压发动机、四速变速箱和双化油器，时速可达100英里/小时。
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【馆藏分享】1912年森帕拿50型四座轿车是美国当时制造的最好的汽车之一。配备了双排四座车身搭载一台9.0升直列四缸发动机。匹配手动变速箱，最大可输出50马力。
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【馆藏分享】1973年，荷兰达夫3300型装备了F241驾驶室，并配备了黑色塑料制成的宽格栅和四个圆形前灯。这款驾驶室最初只有低顶和配有两张双人床的卧铺舱
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【馆藏分享】美国D&R起重机出租公司成立于 1981 年，其设备包括运载拖板、履带式起重机和全路面起重机。公司专属颜色是朱古力色。
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【馆藏分享】斯堪尼亚R高顶流线形8X4重型清障车配备了全新的12升V8模块化发动机平台和斯堪尼亚智能换挡系统。最大输出功率460马力，全面降低行驶里程油耗。
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【馆藏分享】嘎斯67越野车，在二战的战场上，除了满街乱窜美制威尼斯吉普，还有一种名气不那么大却同样性能出色的军用轻型越野车苏联制造的嘎斯67。
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【馆藏分享】莱斯利英国小跑车，于1933年MPH升级为双凸轮2升直列六缸发动机。车身为铝制，车重911.721kg，4速半自动变速箱驱动，最大可输出60马力。