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亨利梅多斯有限公司著名的4升发动机。该发动机声称输出140马力,使汽车的运行速度接近100英里/小时。使用相同动力装置的拉贡达在勒芒24小时比赛中大获全胜。
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【馆藏分享】亨利梅多斯有限公司著名的4升发动机。该发动机声称输出140马力,使汽车的运行速度接近100英里/小时。使用相同动力装置的拉贡达在经典的勒芒24小时比赛中大获全胜。
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【馆藏分享】1933年凯迪拉克V16豪华轿车作为美国最好的汽车之一,通用汽车的这款车型 由7.4升 V16发动机提供动力,功率为175马力。
【馆藏分享】法国迪拉罕145型流线型跑车由4.5升V12发动机提供动力,输出185马力。它配备了一个四速全合金赛车手动变速箱,后轮驱动。
1930宾利斯派得6勒芒赛车,其衍生车型历史性地一举夺下1924年、1927年、1928年、1929年和1930年5年勒芒24小时耐力赛冠军,宾利从此名扬天下。
【馆藏分享】1912年劳斯莱斯银灵半敞篷四座豪华轿车,由7升6气缸的发动机驱动,发动机非常安静,就像一台无声的缝纫机。它可以以每小时100公里的速度行驶
大头鹰高端局 摩托车发动机我们造不出来?
【馆藏分享】1928年梅赛德斯SS四座轿跑车是那个时代最令人兴奋的紧凑型跑车之一。拥有强大的七升增压发动机、四速变速箱和双化油器,时速可达100英里/小时。
【馆藏分享】1970年斯堪尼亚111型4X2牵引车,配置涡轮增压11升排量的发动机的V8发动机,290马力,6挡自动变速箱,最高车速可达100KM/h
斯堪尼亚高顶R系列8X2带吊臂平板车,搭载了一台斯堪尼亚DC 13直列六缸柴油发动机,排量12.7升,输出500匹马力,匹配斯堪尼亚
【馆藏分享】1938年捷豹SS100跑车,完美的造型是由公司联合创始人里昂斯爵士设计专为该车型研发出的3.5升发动机被装载到SS100,输出功率达到125马力。
【馆藏分享】莱斯利英国小跑车,于1933年MPH升级为双凸轮2升直列六缸发动机。车身为铝制,车重911.721kg,4速半自动变速箱驱动,最大可输出60马力。
【馆藏分享】猛犸-格鲁夫4100-L1四轴全地型100吨级的起重机车具有强大的起重能力、灵活性、安全性和便捷性,是一款高性能的起重机设备。
【馆藏分享】亨利王子沃克斯豪尔25HP四座跑车是亨利王子和沃克斯豪尔汽车公司联名生产的一款轿跑车,世界上目前该型号的跑车只有七辆车。
【馆藏分享】布加迪 于 1924 年推出 Type 35,搭载 2.0L 直列 8 缸汽油引擎、四速手排变速箱,上世纪20年代的真正怪物,拥有138马力
【馆藏分享】德国格鲁夫Grove成立于1947年,是世界领先的移动式液压起重机制造商,格鲁夫极具传统,多半个世纪以来已成为受欢迎的起重机制造商,强大、可靠的起重
【馆藏分享】1935年,以工艺精湛而久负盛名的豪华汽车汽车制造厂商霍希(Horch)推出了一款853型运动敞篷汽车,两门敞篷跑车布局,前纵置发动机直列8缸
【馆藏分享】迪昔公司获准生产奥斯汀7迪昔称之为3/15 ,并与1927年将其推向市场。将公司卖给了一家生产摩托车和飞机发动机的巴伐利亚汽车制造厂即宝马汽车公司。
【馆藏分享】沃尔沃FH5型540马力6X2牵引车,沃尔沃D13K540 EU6发动机,第二轴驱动,第三轴是可提升桥,防碰撞预警,车道偏离预警,疲劳驾驶检测系统
【馆藏分享】第一代幻影是在高度保密的情况下开发的,项目代号为“东方装甲车”。表面上看,劳斯莱斯打算研制一款军用车辆。
【馆藏分享】德玛格AC 55-3起重机车是一款55吨级的起重机,吊臂长度50米,可以满足大部分中小型工程的起重需求。起重机采用高效的液压系统和优化设计
经过福海县,乌伦古湖是在S244路旁,我们沿着这样的土路沿湖东岸走了约5公里。湖边的雅丹地貌形状各异,是发挥越野车潜能的好地方。
【馆藏分享】1945年6月底斯大林汽车厂生产出著名的吉斯110型豪华轿车,其外形更酷似美国柏加。装有8缸6L发动机,功率147KW,车速每小时135公里。
【馆藏分享】达夫3300型半挂平板带电动随车吊车,达夫3300型牵引车采用6X4驱动形式,装配中冷11.6L六缸涡轮增压柴油发动机,三雨刷挡风玻璃是它的特点。
【馆藏分享】1925年B14车型上市并取代了B12。这款车底盘重量减轻;发动机排量达到了1538毫升,操控更加灵活;刹车与变速箱都经过强化
摩托车坏啦,又修好了
【馆藏分享】1912年森帕拿50型四座轿车是美国当时制造的最好的汽车之一。配备了双排四座车身搭载一台9.0升直列四缸发动机。匹配手动变速箱,最大可输出50马力。
肯沃斯C509牵引车,澳洲公路大部分都在旷野中,所以拖车一个个都动力强劲,往重型化发展,C509拖带着长长的公路列车或运载着大型矿用设备,这在澳洲非常常见。
【馆藏分享】劳斯莱斯银刺加长的Touring Limousine加长版车型,轴距3600MM,车长5080MM。其它改装包括凸起的车顶线、重新设计了乘客车门
由设计师奥古斯特·求盛伯格,这款车是奥本家族中的旗舰,在每辆车的仪表盘上都有一块字牌,上面记录着这辆杰出的汽车曾由一位著名赛车手驾驶,速度超过160km/h。
报废特斯拉轮毂改造多功能茶几,一个报废的特斯拉轮毂,听说还是挺新的状态,不告诉你还真找不出毛病,这个铝合金轮毂是20寸(510mm)我的第一想法就是做一个茶几。
冷湖小镇出发走进罗布泊,火星一号公路,国道G315至茫崖镇,全程300公里。经历省道泥土路,国道柏油路,高速路等路况,可以说是游历了中国版的公路发展史。
模仿1880年的蒸汽机牵引车的造型,结构也是模拟蒸汽机的工作原理,用乙醇做燃料,卧式锅炉加水烧开产生蒸汽驱动活塞运动,经过齿轮组的减速装置,实现快慢,空档等变换
以我收藏的汽车模型看汽车造型的演变历程
【馆藏分享】彩绘的白色斯堪尼亚高顶R5系列重卡 620马力 4X2半挂自卸车,搭配15升V8发动机,变速箱采用了12挡自动变速箱。后桥驱动,前桥转向,带侧裙
【馆藏分享】1970年斯堪尼亚141型V8牵引车凭借其涡轮增压14升350马力的V8发动机一枝独秀,使斯堪尼亚在长途运输领域牢牢站住了脚跟
【馆藏分享】斯堪尼亚R4高顶流线形8X4牵引车+大件运输模块,164型搭载了一台斯堪尼亚 V8柴油发动机,排量13.7升,输出580匹马力。采用8x4驱动
1931斯图茨船尾敞篷跑车1:44模型
【馆藏分享】荷兰达夫XG型半挂超长平板车,搭载了最新帕卡MX-13直列六缸发动机,530匹马力,这款发动机的正时和配气机构是全新设计的,采用高效涡轮增压器
【馆藏分享】斯堪尼亚R4 164G 480 高顶流线形8X2拖卡油罐车,搭载了一台斯堪尼亚 V8柴油发动机,排量12.7升,输出480匹马力。采用8x2驱动
【馆藏分享】2019年沃尔沃FH4重卡650马力4X2牵引车,在900-1400转时可爆发出2600N·m的巨大扭矩。在安全性方面,带有AEBS自动刹车功能
【馆藏分享】1927年法国布加迪皇家41型双门四座软顶跑车,这辆白色的跑车右驼驾驶,是当时布加迪皇家41型6辆完整的成品之一。现在由美国福特博物馆收藏。