天津李港铁路黄圈道口，西南环少见的和谐电货列和南环原色东风8B货列会车
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连续鸣笛的和谐电2B机车，牵引着货列，从天津北环线山岭子站开往北塘方向
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天津南环的挂牌东风8B拖着一组集装箱列车，通过黄圈道口进邓善沽车站
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天津李港铁路黄圈道口，中铁三局自备的东风8B机车牵引货列，通过道口，开往大港方向
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东风8B担当本务的货列，行走在天津北环线，从山岭子开往北塘方向
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北塘铁桥机位，老朋友191号和谐D2B执行货列任务通过铁桥
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刚从津山线转过来的行包列车，经天津北环线，缓缓的进北塘西车站
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这飞速通过天津独流减河大桥的货列，开往沧州方向
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京沪普速线，京津三线上缓慢前行的太局湖段韶山4机车，牵引货列去往天津方向
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天津北塘西站，JSQ6商品车大列从车站通过，前方进入津山铁道
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天津西站货通场，13206次货物列车快速通过
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京沪线上行的繁忙时间，和谐电2B机车牵引的货列，通过天津独流减河桥，开往杨柳青方向
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有特色的和谐内3涂装的牵引货列经黄圈道口，返回朔黄铁路
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行走在有网线路的内燃机车，天津最后的东风芭比
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春季狂风中，运行在天津北环线上的货列，开往大毕庄车站方向
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上海开往阜新的客电1228次，快速通过独流减河桥，接近天津周李庄车站
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好看的神华涂装的和谐N3，牵引着货列，从天津万家码头车站启程，进入黄万线
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伸进护栏拍视频，下行的货列通过京沪线天津独流减河桥，开往沧州方向
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京沪线天津独流减河桥，遭遇连续鸣笛的货列快速通过大桥开往杨柳青方向
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从南岭大地开往东北黑土地的长途直特列车Z14，经天津枢纽北上
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中国铁路大动脉，京沪线天津独流减河桥，两列hxd机车牵引货列在大桥上会车
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夜晚漆黑的新开河桥，南下烟台和北上佳木斯的两趟火车出现，只看见了车窗的灯光
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傍晚的天津北仓车站，从陕西咸阳去往吉林长春的跨局普速客车通过
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在京沪线已经属于稀客的烧酒，牵引泰州往北京的T216次，通过天津独流减河
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快速通过天津北仓车站的货列，混有神华涂装和国能涂装两种敞车
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同一天的京沪线，从东北开往青岛的k701次火车，快速通过独流减河大桥
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虽然不怎么喜欢垃圾桶，绿虫子，不过在满是和谐电的现在也算是另类
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唐段的机车拉着JSQ商品汽车大列通过山岭子车站，往东北方向开去
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上海开往阜新的1228次火车，经过京沪线天津独流减河大桥，开往天津西站方向
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天津枢纽南仓咽喉，牡丹江开往石家庄的k940次通过，去往北仓方向
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通过不减速的襄阳-哈尔滨k975次火车，从天津张贵庄车站通过
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韶山系列的经典车型，9系机车担当的泰州-北京特快列车，通过天津独流减河大桥
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来猜车次吧，京沪线天津北仓车站下行通过的客车，下午1点52分通过
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京山铁道145里程拍车记，k975次客车经过弯道开往塘沽方向
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京沪线上唯一一趟京局东风11担当的普速客车，通过天津独流减河大桥
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在电气化铁路上运行的内燃机车，接近前方道口
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某公司改造的敞车，被国铁机车牵引，经天津北环线北上
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自编号掉漆的唐段机车，经过跃进路道口，往东开去
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从东北那个与省名字一样的城市来的火车，通过子牙河，即将进天津西站
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沈局机车牵引一列货车，从大毕庄车站开来，往山岭子站而去
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一座500米的大桥，这火车用了用了10分钟才走完，挡住了另外一趟车