行走在有网线路的内燃机车，天津最后的东风芭比
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2020年春夏之交，疫情停运期间临时开行的津蓟市郊客车，中午时分通过京山铁道24号桥
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哈尔滨去往杭州的长距离客运火车，经天津独流减河南下
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通过天津进京的火车，与另一列进车辆段的空车底会车
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邓善沽车站，一台内燃机车经车站往咸水沽方向开去
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杭州发北京的垃圾桶，绿虫子，D718次通过天津子牙河桥
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配属天津南环的红芭比，拖着敞车大列从黄万线接近万码车站
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天津剩下不多的普速始发车全速经过月牙河铁路桥
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从青岛来的火车，经新开路地道进天津站
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三条单线组成的进港铁路，东风芭比拖着神华的煤列通过道口
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【中国铁路】往津南咸水沽方向的火车，从邓善沽站通过
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天津南环的挂牌东风8B拖着一组集装箱列车，通过黄圈道口进邓善沽车站
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东风8B担当本务的货列，行走在天津北环线，从山岭子开往北塘方向
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回段休整的车底和南下东莞的K568交汇
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透过树丛看火车，开往东北的2047通过
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天津月牙河，脑袋顶着“发卡”的番茄拉着客车过河
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从沈阳开往北京的和谐号动车，运行在京哈普速线上，从天津蓟县站方向过来
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天津南环的红芭比单机，通过道口去咸水沽方向挂车
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刚从天津站出站的火车，经新开路地道南下，去往上海
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刚从津山线转过来的行包列车，经天津北环线，缓缓的进北塘西车站
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熟悉的黄圈道口，属于中铁三局的东风芭比经过道口去大港方向
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北环线上行走的集装箱货列，即将进入大毕庄车站
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稍显破旧的东风8B,，拉着神华的敞车大列，从东大沽去往南疆码头
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即将入夜的天津北环线，内燃机车轰鸣着，牵引集装箱大列进北塘西站
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京沪线天津独流减河桥，占据半壁江山的济南局机车担当的货列通过大桥
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天津西站货通场，青岛去往东北的k970次火车，在夜幕下接近天津西站
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浓笼罩的京沪线天津独流减河桥，上海开往北京的1462次，冲出浓雾
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北京沪普速线的内燃管内车，去德州的火车经过独流减河大桥
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越来越少的南环红芭比和神华C80敞车组合，进万码车站
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清晨的京沪线，上行的货列通过独流减河大桥后，开往天津静海方向
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盛夏之夜拍津山，青岛开来的k703次火车快速通过，开往塘沽方向
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吉林长春南下广州的特快列车途经天津，快速接近天津站
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从杨柳青车站穿行而过的货列，南下沧州方向
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北京沪最常见的火车头，和谐D2B机车拉着车厢快速通过独流减河大桥
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早晨南下胶东半岛的高峰，哈尔滨来的k701次，通过天津独流减河
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多次的寻觅不得见，不经意间却遇到，东风芭比牵引回送车底通过天津新开路地道
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天津北仓车站，和谐电机车担当本务，牵引47651次货列，去往南仓站方向
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四线的黄圈道口，咸水沽方向来的货列，经过道口进邓善沽车站
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内燃机的轰鸣，机车拖着车厢通过北环线跃进路道口
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春运前，严重欠编的哈尔滨去杭州火车，经天津南下
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晴空万里的独流减河，去宁波的火车即将进百年历史的独流火车站