穿越火星时，翻山越岭的日常，继续来看各款车型的表现
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穿越火星，有两个晚上要住在火星基地，很舒服。
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穿越火星的日常，这是第五期的预告片，谁能猜出哪款车是冲坡之王？
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说说穿越火星那些车。选猛禽还是卫士？
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穿越火星就像是给自己打5天鸡血，每天都可以像这乐曲的节奏一样亢奋，在大海道无人区给自己冲满电，再回到城市里继续工作生活。
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好好的一个弯，被你们这些带锁的玩坏了，害得人家5.7的酷路泽痛不欲生！ 在这里你或许可以看出车辆性能、技术和路线选择的差异。
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穿越火星中的纯干货分享，到底是车的问题还是人的问题？
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作为一个数据控，这样的穿越火星才是正确的打开方式😄
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做了5期穿越火星后，我分享一些个人的想法，上集，从是车的问题，还是人的问题开始。
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穿越火星第三期，爬松软的陡坡，陆巡差1米，需要坦克拉一把。帕杰罗车主说回去就换车😅😅
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穿越火星第四期欢迎晚宴，Q7车主毫无疑问成为本次穿越的主角，我们的口号是“有困难，找Q7”😆😆😆
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穿越火星第四期开始，奥迪Q7车主信心满满😂😂
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自从第四期穿越火星发现大鹏坡后，这是我第三次来，分别冲坡挑战，第一考验的是绝对动力，第二才是车技。
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丰田系LC76，普拉多4.0，硬实力PK途乐Y62 4.0和5.6，刺不刺激你来看😎😎 穿越火星第五期精彩登场！
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穿越火星，晚上可以在营地洗一个热水头，甚至是热水澡，是多么的幸福。这太阳能热水器在大海道很好用😆
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在火星基地吃晚饭，聊起几款越野车的驾乘感受，我如实描述了一下，你们认同吗？😂😂😂
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穿越火星第四晚露营日，风力7级，车顶帐已经无法使用了。
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牧马人女车主要挑战这个未命名坡，老公在做战术指导。我发现可以共同旅行，一起挑战是最幸福的夫妻👍🏻👍🏻
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面对如此松软的大坡，牧马人毫无疑问是王者，华系、德系、日系全部失败，集体认怂。
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大海道著名的轰9被指挥家坑了以后，用ARB千斤顶协助脱困，最后成功冲过游泳坡
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夜穿大海道，难度比白天要大很多，第五期我们继续增加夜穿难度，比第四期的夜穿路程更远。有困难找Q7，看来大家都记住了😂😂
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今天的云真的太漂亮了，大范围延时摄影完美
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没有困难就制造困难，来看第五期2号车迎客松的交叉轴挑战。这是一辆带后锁的顶配普拉多，会有过不去的坎吗
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Q7第一次成功实施救援，大家都很开心😁😁😁
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排量最大的刨坑之王酷路泽5700，成功升级为交叉之王😅😅😅
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大海道新火星基地的居住环境和旧火星基地完全不同
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《穿越火星》第四期，大海道科学考察开始报名，10月2日哈密集合，5天4晚深度穿越，10月7日哈密解散
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18个浙江永康人，来穿越火星第五期，为了拍视频给你们看，硬是被我逼的都说普通话😆😆😆 刚下路途乐就陷车，LC76施以援手。
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国内并不多见的ARB黑蛇弹力绳， 陷车脱困很好用。正好陆巡陷车，我示范一下。
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穿越火星，最真实的营地生活。
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在大海道里，我推荐使用可以不被大风吹坏的帐篷：秒开帐篷。建议需要在大海道露营的朋友采用这种帐篷。
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曾经的绿洲，现在变成了地球人最干旱的地方
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穿越火星，无风的夜晚，清晨的营地
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越野脱困、救援神器：黑蛇弹力绳。当坦克用普通拖车绳拖大G，两个都陷住之后，我用黑蛇弹力绳把他俩轻松拖出来了。
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这么平的地方，我的570居然托底了，有困难找Q7，Q7快救我😆😆😆
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深聊一下我对越野改装的看法，改装师傅的可靠性远比改装件的可靠性重要的多！
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有人在大海道里捡到了恐龙骨骼化石，我当场鉴定了一下😆😆😆
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奥迪Q7的亲老婆，要亲老公把车撞坏，然后回去换新车😆😆😆
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看一下满配途乐Y62在大海道的综合表现吧，貌似是陷车最少的一辆车。
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新款牧马人卢比肯，穿越火星刚开始就被自己的油桶撞破了后挡风玻璃，不得不停止前进，难道起点也是终点了吗？ 经验教训：后备箱行李一定要用绳子和或网兜固定住。
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穿越火星第六期，一次有趣的，沉浸式冲坡，和搞笑的救援