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京东 11.11 红包
【TSC】机破救援 -- DB BR204 | 跨岛铁路 Stralsund – Sassnitz
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---------- 游戏本体:Train Simulator Classic 购买地址:https://store.steampowered.com/app/24010/Train_Simulator_Classic/ 线路:Inselbahn: Stralsund – Sassnitz Route Add-On 购买地址:https://store.steampowered.com/app/967287/Train_Simulator_Inselbahn_Stralsund__Sassnitz_Route_AddOn/ 车辆:Train Simulator: DB BR 204 Loco Add-On 购买地址:https://store.steampowered.com/app/1098161/Train_Simulator_DB_BR_204_Loco_AddOn/ ---------- TS的BR204也许没有TSW的204那么出名,但绝对是好车。该车模拟了2档机械(手动)+3档液力(自动)变速箱,以及液力变速箱的换挡顿挫、变速箱充油放油延迟,建模也十分精良,甚至模拟了两个冷却风扇在不同负荷下工作的开闭,除此之外PZB、Sifa等也是一应俱全。 该车在吕根岛自带的三个任务也十分精良且有特色,吕根岛具有的完整码头专用线甚至就是专门为了BR204及其任务预留的,对于DTG来说这种事情可不常有...... 顺便一提,吕根岛也是优质的线路,不仅布景精良还附带了Pro的BR155(科隆-科布伦茨同款)、BR143和BR120,如果能接受低速度(最高90km/h,很多70km/h以下的路段)、乡野风光的线路,那么这条线可以考虑入手。 ---------- 任务开始时我们作为萨斯尼茨的调机正在编组场内工作,编组完最后一列集装箱货列便可下班,却突然收到指令去救援一列在干线机破的RE9城际列车,被迫加班(笑) BR204有两个机械档,只能在停车且换向手柄关闭位切换(Shift+E),高速档最高100km/h,低速档最高80km/h但牵引力更大。我们在空车运行时切换高速档节省时间,牵引重车时切换低速档增加动力。 一台143加上4辆双层车的重量还是不容小觑的。1000马力的BR204在吕根岛12‰的陡坡上牵引起来都十分吃力(再次感叹143的功率强劲,RE9在正常情况下在岛上的陡坡都能做到如履平地轻松达速) 204针对货列的压力保持式制动和双层客车配合起来也不是很好,大闸在最小减压位就已经会让客车产生极大的减速度,而如果只使用小闸调速的话客车又太重、204完全压不住...... ---------- BR204是东德在1966-1985年间制造的内燃机车,该车功率1000马力,轴式B-B,最高速度100km/h。最初定型为V100(DB时代改称BR204)。本车的泛用性极强,干线货机和场站调机都可以胜任。在21世纪以后,BR204逐渐从干线退役,更多充当调机的任务。 ----------
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