京东 11.11 红包
【馆藏分享】1906年劳斯莱斯银色幽灵轿车，它由一台容量为7升的6缸发动机驱动，延续生产19年来，基本设计保持不变。
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【馆藏分享】达夫3300型半挂平板带电动随车吊车，达夫3300型牵引车采用6X4驱动形式，装配中冷11.6L六缸涡轮增压柴油发动机，三雨刷挡风玻璃是它的特点。
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【馆藏分享】德玛格AC 55-3起重机车是一款55吨级的起重机，吊臂长度50米，可以满足大部分中小型工程的起重需求。起重机采用高效的液压系统和优化设计
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【馆藏分享】1907年劳斯莱斯银色幽灵轿车有敞篷跑车和箱式轿车，是私人订制时代的代表作。
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【馆藏分享】彩绘的白色斯堪尼亚高顶R5系列重卡 620马力 4X2半挂自卸车，搭配15升V8发动机，变速箱采用了12挡自动变速箱。后桥驱动，前桥转向，带侧裙
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【馆藏分享】1912年森帕拿50型四座轿车是美国当时制造的最好的汽车之一。配备了双排四座车身搭载一台9.0升直列四缸发动机。匹配手动变速箱，最大可输出50马力。
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【馆藏分享】2019年斯堪尼亚6X2冷藏车+拖卡，主车560马力，搭配15升V8发动机，变速箱采用了12挡自动变速箱。第二轴是驱动桥，第三轴是带可提升的自由轮。
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【馆藏分享】威尔伯特2082型六轴汽车全路面起重机产品性能特点，出色的吊装能力和它的主臂长度在6桥级别的起重机中设立了新的基准。
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【馆藏分享】1938年阿尔法罗密欧8C 2900系列赛车一度称为是那个时代终极的赛车机器，这台2.9升直列8缸发动机也被称为不朽的2.9L
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【馆藏分享】苏联嘎斯汽车厂1954年GAZ69移至乌里扬诺夫斯克汽车厂(UAZ)制造，一直生产到1972年成为60~70年代苏联和华约国家军用越野车的主要装备。
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【馆藏分享】1945年6月底斯大林汽车厂生产出著名的吉斯110型豪华轿车，其外形更酷似美国柏加。装有8缸6L发动机，功率147KW，车速每小时135公里。
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【馆藏分享】斯堪尼亚R4 164G 480 高顶流线形8X2拖卡油罐车，搭载了一台斯堪尼亚 V8柴油发动机，排量12.7升，输出480匹马力。采用8x2驱动
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1911泰坦尼克号豪华邮轮1：200模型下水试航
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【馆藏分享】1930年求盛伯格J型跑车，仅底盘的价格标签为E3750，马力为265马力。直列八缸发动机，型号J 是20世纪30年代初最强大、最昂贵的汽车之一。
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【馆藏分享】1947年福特推出了超级豪华轿车，搭载V8发动机，售价1409美刀。在二战接近尾声，福特的这款超级豪华轿车说实话并不是看着有多么的豪华
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【馆藏分享】1935年，以工艺精湛而久负盛名的豪华汽车汽车制造厂商霍希（Horch）推出了一款853型运动敞篷汽车，两门敞篷跑车布局，前纵置发动机直列8缸
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【馆藏分享】雪铁龙汽车公司策划实施的东方之旅远征，1931年4月4日至1932年2月12日，历时十个月，跋涉12115公里，东方之旅的壮举缔造了雪铁龙的不朽传奇
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【馆藏分享】法国迪拉罕145型流线型跑车由4.5升V12发动机提供动力，输出185马力。它配备了一个四速全合金赛车手动变速箱，后轮驱动。
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【馆藏分享】沃尔沃 FH4重卡6X4牵引车+配重车箱，这是一款为了配合超大型拖板运输，作为后面起推力作用的牵引车。
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【馆藏分享】1949年，前苏联莫洛托夫汽车厂制造的吉姆豪华轿车，车长约6米，重达4吨，直列6缸发动机时速可达90公里。这辆车是以美国别克汽车为蓝本仿制的苏联车。
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1930宾利斯派得6勒芒赛车，其衍生车型历史性地一举夺下1924年、1927年、1928年、1929年和1930年5年勒芒24小时耐力赛冠军，宾利从此名扬天下。
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斯堪尼亚高顶R系列8X2带吊臂平板车，搭载了一台斯堪尼亚DC 13直列六缸柴油发动机，排量12.7升，输出500匹马力，匹配斯堪尼亚
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【馆藏分享】1938年捷豹SS100跑车，完美的造型是由公司联合创始人里昂斯爵士设计专为该车型研发出的3.5升发动机被装载到SS100，输出功率达到125马力。
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【馆藏分享】1927年法国布加迪皇家41型双门四座软顶跑车，这辆白色的跑车右驼驾驶，是当时布加迪皇家41型6辆完整的成品之一。现在由美国福特博物馆收藏。
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【馆藏分享】2020年广汽研究院推出智能移动空间摩卡MOCA概念车，打破了现有的造车模式，为客户提供汽车的基本平台，让每个车主都有机会实现个性差异化的私人订制
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【馆藏分享】在1934年法兰克福车展上推出的梅赛德斯奔驰500K型双座敞篷跑车，顶级是540K最大功率180马力，时速161公里/小时。
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【馆藏分享】现在的雪铁龙C4是一款1.2T 的运动小跑车，1929年第一辆C4型轿车是一款三排座的豪华轿车，1931年雪铁龙东方之旅远征的车队就是这个车底盘改装
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由设计师奥古斯特·求盛伯格，这款车是奥本家族中的旗舰，在每辆车的仪表盘上都有一块字牌，上面记录着这辆杰出的汽车曾由一位著名赛车手驾驶，速度超过160km/h。
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【馆藏分享】林肯西风跑车是已经离开汽车界很久的品牌。它是由福特公司设计的，该车的V12发动机可以产生110 马力的功率，目的是在经济衰退后时期扩展奢侈品市场。
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肯沃斯C509牵引车，澳洲公路大部分都在旷野中，所以拖车一个个都动力强劲，往重型化发展，C509拖带着长长的公路列车或运载着大型矿用设备，这在澳洲非常常见。
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【馆藏分享】1920年劳斯莱斯银灵消防车驾驶室坐两个人，后面车身是水箱，上面两侧是两张朝外的三人座，全车共设有捌个座位，整车涂红色，车身上专门有放楼梯的架子。
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1931斯图茨船尾敞篷跑车1：44模型
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【馆藏分享】由著名汽车设计大师伊托-布加迪于1929年生产的布加迪皇家41型拿破伦号轿车，八缸直列发动机，最大马力300匹。
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1920年意大利伊索塔弗拉奇尼TIPO 8由伊索塔弗拉奇尼制造，搭载了5.9升直列8缸发动机，可以输出115至160马力功率，当时它也是世界上最具性能的汽车。
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【馆藏分享】第一代幻影是在高度保密的情况下开发的，项目代号为“东方装甲车”。表面上看，劳斯莱斯打算研制一款军用车辆。
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【馆藏分享】1936年推出的欧宝奥林匹亚双门轿车是首次采用全钢集成车身和车架结构的量产车型，车身和车架是整体制造而非组装而成。其优点是重量更轻，更安全性能也更好
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【馆藏分享】1950年罗森加特LR4-N2型汽车接受英国的订单制造，有着明显的英国奥斯汀7型汽车的风格和传承。但前散热器和翼子板的确受到法国流线型汽车的影响
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【馆藏分享】1925年B14车型上市并取代了B12。这款车底盘重量减轻；发动机排量达到了1538毫升，操控更加灵活；刹车与变速箱都经过强化
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模仿1880年的蒸汽机牵引车的造型，结构也是模拟蒸汽机的工作原理，用乙醇做燃料，卧式锅炉加水烧开产生蒸汽驱动活塞运动，经过齿轮组的减速装置，实现快慢，空档等变换
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【馆藏分享】1933年福特双门轿跑车以崭新的外观，和乘坐的舒适性，发动机的改进使福特48型成为美国最畅销的汽车。制造了近82万辆。运动轿跑车可以说是今年最火的款
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【馆藏分享】蓝旗亚阿普利亚轿车生产于1937-1949年，是一款大型的家用轿车，是巴蒂斯塔·法利纳和都灵理工大学合作设计的第一款采用风洞技术优化的轿车