gs/adv刹车知识前刹是主要的制动力，仅使用后刹和前刹介入后的区别，对于其他类型摩托车原理相同。
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GS/ADV类型摩托车在实战中的经验使用单脚支撑更加的稳固，同时也有利于实战中骑行技巧的辅助。
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GS/ADV类型摩托车较窄路面掉头方法在特殊情况下使用是一个不错的选择，在之前教学中也有很多关于摩托车掉头技巧
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gs/adv类型摩托车通过软泥车辙路面应该注意什么，该怎么通过，在站姿骑行通过前提下，需要有很好的平衡能力。
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GS/ADV类型摩托车站姿要点，正确的站姿能让您更好的通过复杂路面，更有利于超控摩托车。
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分享几个能够提高GS/ADV类型摩托车控车技术的练习方法，技术提升了驾驭它们就会更简单。
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只使用后刹或对前刹不重视的摩友要改变思路，前刹很重要，也是主要制动力！至于如何用刹车这是刹车技术课题以后分享。
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摩托车较窄路面转向及调头ADV/多功能摩托车转向，这也同样适用其他类型摩托车原理相通。
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几个越野摩托车林道技术分享/同样也适用于GS/ADV类型摩托车。 #越野摩托 #ADV #摩托技术
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对于较矮新手上较高车型的上车方法，这也可以适用于GS/ADV类型摩托车，如何上较高摩托车技巧。
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克里斯伯奇分享两个GS/ADV摩托车骑行小经验通过障碍赛臀部向后推动是非常重要的;正确使用身体力量把摩托抬起。
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雅马哈Tenere700off road 越野林道骑行日记/GS/ADV骑行
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越野摩托湿滑林道陡坡下坡技巧，对于前刹力度要求高同时还需克服心理障碍，这对于ADV车型通用，同时需关闭ABS。
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车手克里斯伯奇翘头教学（下）站姿翘头，站姿翘头在越野摩托及ADV摩托车的实战中非常实用，能更好的通过障碍。
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GASGAS新发布ES700滑胎版/越野版拥有多种类型摩托车使用场景多种电控，中排量动力，较窄车身超强通过性。
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大家知道摩托车加速重心要靠前，减速重心靠后但你可能不知道这个知识要领对通过各种障碍也是至关重要的！越野摩托技巧
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摩托车骑行采用两指离合是提升技术以及安全驾驶必须要有的要求，如越野/GS/ADV类型摩托车这更是必须的。
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针对坐高较高的摩托上车与停车技巧及两个调头技巧/越野/ADV/滑胎/恒舰S5#滑胎越野
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本田非双轮胎陷坑看看布雷特教练是如何脱困的GS/ADV摩托车脱困，脱困技巧与扶车技巧展示。
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摩托车进水后如何处理/KTM690/adv/越野摩托车倒车进水处理方式。
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S5越野摩托车林道骑行日记，翘头转向技巧可以快速完成改变方向，越野摩托技术能提升GS/ADV类型摩托的骑行技术
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在实战中gs/adv摩托车陡坡是如何脱困的Tenere700陡坡脱困实战演示。
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gs/adv摩托车陷入泥坑中如何脱困方法之一，利用绳子，摩托车后轮旋转缠绕绳子脱困！
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布雷特教练利用绞盘帮助gs/adv摩托车脱困，在抓地力极低的路面还是需要借助外力才能顺利通过。
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具有非铺装路能力多功能摩托（GS/ADV）和越野摩托车会成为未来的趋势吗，未来在你会在宝马和KTM中会选择谁？
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ADV摩托车在非铺装路开启与关闭ABS状态下刹车距离的变化，开启ABS要比关闭ABS的刹车距离会更长一些。
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ADV摩托车通过水坑路面的几个注意事项方法#ADV教学
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GS/ADV类型摩托车陷入车辙沟脱困演示，对于类似陷坑情况它们的脱困方法都类似，只是难度不一样。
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练好摩托车平衡及定车就在这个视频里集合了多种练习方法，练好平衡对越野摩托及ADV骑行是很有帮助的。#林道越野
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摩托车弯道技术知识，跟踪制动通过弯道及刹车制动油门转换，曲线图展示。
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选择多功能摩托车参考指标有哪些，如何在众多品牌车型中选择自己合适的摩托车，这些车型中您会选择哪一辆？
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骑ADV/多功能摩托车骑行靴选择建议，相比之下更推荐使用硬质的骑行靴或者说越野骑行靴。