标致206上十几万公里不漏油的车不多，这台1.6的不死鸟神机就不漏。可以看出发动机还是原厂胶，底盘机仓都很干爽，原车主保养的不错难得难得。
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我的标致206完工，今天正式接回家过年。
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我这台黑瑞风二代钣金本体就很难得，全车没有一处糟烂的地方只有底盘有点浮锈。这次全车里里外外全防护做完，少说十年玩没问题。
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好久没开206了，今晚拉出来溜溜。
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云雀时隔二十年再度回到了它的出生地，远程收车就怕车况有出入这次全车除气门室盖有点渗油，车身有一处钣金外几乎没啥缺陷。底盘非常干爽无锈蚀，说是台精品车毫不为过哈哈
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收的这台04年的老宝来就这台1.9T的柴油发动机最值钱了，不过18万公里也漏得个稀里哗啦的。好在咱们认识修柴油机的专业厂家，搞定这玩意儿莫问题的啦。
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给标致206换根短天线
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看我八千块收的04年瑞风验车效果如何？23万公里只有气门室盖有些许渗油，后桥要换个油封发动机仓地盘都非常干爽。漆面就主驾和主驾后面这片做过漆，别的地方全部原漆。
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把治理完漏油的C6开回来，腾出架子给换大霸王做四驱改装。法系嘛，不漏油那能叫正宗法国车？这回C6真没啥可以盘的东西了，闻不到那股浓浓的法国机油香了。哈哈
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黑的配置高钣金没伤过后轮还是碟刹，蓝色的没出过重力内饰好发变底盘更优秀。所以下一步……
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14年才跑了六万多公里的雪铁龙C2手动版1.6，漆面被岁月磨损得失光但是钣金很少，而且内饰非常新底盘就不用说了和新车一样。发动机滴油不渗毕竟没到法系渗油的公里数
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淘到一台原版原漆极品车况的206不容易，再选到一个好号更不容满足了。哈哈
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这台06年的毕加索内饰唯一毛病就是门皮脱胶，想找同色同质的绒布有点困难也没那个必要。我准备用同色的翻毛皮给它包了，这样既不破坏原车配色质感上也会更好。
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店家送了个雾化消毒保养，其实我一直想做这个倒不是为了杀什么菌。我是想看看这20年的老车密封性怎么样，结果还是令人非常满意的一点都不漏。哈哈
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柴油宝来因为动力肉差点被我卖掉，其实就是换根真空管的事。现在的1.9T动力才真正发挥出它的威力来，反倒是感觉底盘悬挂刹车配不上它的动力准备对其强化。
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白云雀买来我还没上过台架今天举起来看下，地盘非常整原厂底盘装甲完好无损。这款车应该是我的收官之作了，上鹦鹉447用最高工艺打造来自己收藏了。哈哈
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大霸王TCR10开始整备之底盘篇一
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开我的206追我的R36哈哈
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大霸王发动机装车前，先拖去另一专业厂家，把底盘翻新做了免得两次拆装伤车。快三十年的车了拆光底盘可见除了后防撞梁锈穿之外，整个底盘车体几乎没啥生锈的地方 。厉害
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老车和新车标准不一样，钣金永远是第一位的然后是内饰。至于什么发动机底盘那都不是叫事，就没有修不好的。所以蓝色那台只能当配件车用了，等老黑整备完毕就把它送去报废。
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今天给C6换几个底盘胶套，顺便欣赏一下它的全铝制副车架。法系用料这块一直都拿捏得死死的，不会让你失望。哈哈
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十六年的底盘成色太哇塞了，只需要更换一些橡胶易损件是说这底盘质感这么好。哈哈
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我一般品质极品的车都走原厂风，次一档的就拿来改装。白云雀就是走的原厂风，绿的那台我后面会拿来改。哈哈
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又去整理另一台更牛杯的地库发霉车，连轮胎都发霉了哈哈，什么原版原漆那都不是事，这台六年了才跑了三千多公里刚出磨合期。嘿嘿嘿
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也不是说卤素灯泡它就不亮，但是原厂大灯附送的真不亮。就算大品牌也是一坨，还是自己买的亮哈哈。
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清洗底盘～生锈部分打磨除锈～喷涂前遮蔽～打磨过的和以前没有装甲的部分喷涂环氧防锈底漆～喷涂环氧树脂装甲～喷涂橡胶装甲。这就是一套完整的老车底盘翻新流程。
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这就是我为啥这么多台车里面，就没有一台是SUV的原因。哈哈
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玩老车必备技能之——换插头
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这次翻新底盘最大的一个配件，整体后桥除垢，除锈，除漆，打磨抛光，上环氧底漆，喷色气。整个工艺流程估计原厂件也做不到这样吧？恢复青春活力后你就自由奔跑吧少年。
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这台钣金非常极品的白色云雀才是我重点打造自己收藏的重点车型，拆空清洗底盘这样做出来的防锈才能用得长久。
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两台主力座驾趴窝，启用封存状态的龙王一线紧急支援。不过这家伙也该出来出点力了，平时保养最好出力最少。哈哈
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这才是真智驾不接受任何反驳
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二十万以内你们你们心目中的最帅旅行车是哪款？ 是蔚揽吗？ 是V60吗？ 还是说会是这台捷豹xf旅行呢？
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最近一直忙别的事情，所以忽略了雪铁龙C6这老家伙。一直孤独的呆在地库里都呆发霉了！胎压也不足了。赶紧开出来清洗除霉嗮太阳好好保养一下。
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云雀底盘上环氧，后期会不会锈这代道工序是关键
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这台赛纳是我收来给我女朋友练手的，等她练完手我就把这车爆改。所以底子还是要打好的，我另外几台法系都是极品车况我可舍不得拿来造！哈哈
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雪铁龙毕加索加装华达定制法兰盘，厚度30MM这也是我认为能接受的法兰盘最大上限。螺丝扭矩120N，原厂轮毂基本和轮眉齐平。
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你们要的大霸王改四驱后的第一波油耗数据来了。
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今天终于有空吊起来欣赏一下08年到现在14年了的，进口版雪铁龙C6的魔毯底盘。这么多年这底盘螺丝还是原厂状态基本就没动过，除了护板要换机油有拆卸。
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好久没见这货动了，居然还有点小激动
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看看丰田大霸王TCR10的邪恶式发动机，是不是有点水平对置的感觉？但是它不是水平对置哈哈