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骑一辆电助力胖车去越野是什么体验
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电助力胖车,不同的车型,不同的体验,你怎么看
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你们要的软尾钢架后胆压缩视频来了,简单欣赏一下
不严谨后叉刚性和强度初览,软尾钢架后叉刚性和强度展示,经过视频中的操作后,有轻微形变,至少可以对后叉的强度有个初步判断
说出你中意的避震布局结构
软尾钢架关于座管补强,补强补强,不够才补
铝架测试车出炉,一个悬架平台,既可以是林道车,也可以是enduro
给大家预告一下,从去年六月开始到现在,狂澜钢架经过几个月的测试,预计在四月初上线,近期我会搜集大家想要的颜色和尺码信息,第一批就在这个基础上去做
如何自己设计一台软尾车架
从技术层面浅谈国产2000元软尾车架避震特性
国产2000元软尾车架初体验
发个库存,狂澜钢架软尾关于头管和走线的介绍,必须用椎管前叉
软尾钢架之材料强度太高而断裂
两个好消息,钢架硬尾已提上日程。另一个是用于制作钢架软尾的管材已经到了,周一就开始安排测试并制作
你对电助力怎么看
🚴♂️轮胎下的森林秘境 | 山野骑行体验分享
义乌林道骑行,顺带测试狂澜软尾钢架,林道表现灵活,下坡顺畅,踩踏效率还可以,没有明显的泻力
钢架软尾改良版第一台实车m码,主要是对细节上做了一些调整,增强了侧向刚性和强度,同时稍稍降低了点重量。敬请期待……
狂澜钢架明天参加山城巷微速降赛,可以见到3个版本的车架,快来面基
冠军,恭喜欧阳。在昨日的富龙赛事中,欧阳使用我们的软尾钢架取得了冠军。感谢丁哥供图
狂澜软尾钢架之仰天窝路线体验,有兴趣的小伙伴明天可以现场试骑哦
今天电机厂商带车来上门谈合作,外出试骑
测试就是要这么战斗,狂澜外测半年的车架回来了,期间多次参加较高级别速降赛,未做任何的保养维护和刻意的保护,明天拆解分析,敬请期待
铝架原型车测试
4K 信阳霸王龙
钢架软尾关于连杆和倒装垫块,你需要他么?
狂澜钢架软尾转点螺杆公差控制,合理的公差范围有助于提升骑乘体验和器材使用寿命
Frey 电助力装车
一天北山穿越路线,精华路段多为视频前半段的乱石,台阶,适合进阶玩家,不适合新手
终有一天,我能自己设计想要的山地车。设计自己的软尾
下去就到柏油路了,结果摔一跤
硬核手搓:爆改测试车架水壶架孔和走线
脑子里的奇奇怪怪的想法,3D打印套接硬尾林道车,你怎么看
钢架连杆改动更新,主要是衬套规格变化
富龙gdl 决赛,失误差点吃席
国赛第二站(富龙山地车公园)结束,使用我们车架的车手取得组别决赛第三名,恭喜欧阳 。同时感谢@丁再刚Freerider 的ssssvip 待遇,赛后驱车去看夕阳
测试车架手搓外走线
钢架软尾用户返图,银色很性感
有车友问我性价比配置,那我就简单谈谈我的看法吧,不一定是最合适的,但见仁见智可以参考一下
用原型钢架软尾参加重庆璧山速降赛,顺便可以让车友实地感受下避震效果
大盘尖穿越精华路段
我们的软尾钢架正在焊接,预计月初能焊接完成,由于前三角工艺变更导致成本增加,预计在下一批进行涨价。考虑到一直等待的粉丝们,我们这一批暂时不涨价