钢架软尾用户返图，银色很性感
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软尾钢架几何，杠杆比等技术参数公布，是你的菜吗？元芳，你怎么看？
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软尾钢架最新进展，钢材厂已经做出了符合要求的钢材了
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钢架后叉太细？咱可不做花瓶子，就是造
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你们要的软尾钢架后胆压缩视频来了，简单欣赏一下
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软尾钢架关于座管补强，补强补强，不够才补
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软尾钢架之材料强度太高而断裂
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狂澜钢架软尾转点螺杆公差控制，合理的公差范围有助于提升骑乘体验和器材使用寿命
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关于软尾钢架重量的一些信息
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发个库存，狂澜钢架软尾关于头管和走线的介绍，必须用椎管前叉
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钢架am/enduro 软尾
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不严谨后叉刚性和强度初览，软尾钢架后叉刚性和强度展示，经过视频中的操作后，有轻微形变，至少可以对后叉的强度有个初步判断
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新做的钢架软尾后三角，那么你们喜欢内走线呢还是外走线
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钢架软尾改良版第一台实车m码，主要是对细节上做了一些调整，增强了侧向刚性和强度，同时稍稍降低了点重量。敬请期待……
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玩软尾山地车的小伙伴都惊呆了
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做了个钛合金前三角，作为钢架软尾的向上版，装大气瓶后胆，简单试骑一下
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哪种轴承好？评论区留下你的看法
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赶在年前，手搓几个狂澜软尾钢架来测试，就是有点废手
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狂澜中置变速箱软尾钢架，这次上海展新作的样品，现场车友试骑不断，敬请期待
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成功只是一时的，失败才是主旋律。感受钢架软尾的踩踏效率
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钢架软尾尺码计划，另外这周日去合川九峰山，有没有来试骑的
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两个好消息，钢架硬尾已提上日程。另一个是用于制作钢架软尾的管材已经到了，周一就开始安排测试并制作
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简单讲解一下钢架软尾的几何，展示车辆是钛合金前三角样车，后三角是最老一代，新的刚装上
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狂澜测试车拆车来了，经历过雨战，泥战，国赛……唯独没有经过保养，我们来看看他还能不能用？
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钢架软尾新做的连杆终于出来了
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璧山速降赛原型车（钢架软尾）测试，作为退役xc车手第一次参加速降赛，顺便站个台，不过分吧
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持续调试模具，快了快了
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钢架软尾润度简览，操作模仿自网上，仅供欣赏参考。另外就是绿色终于有实物了，可惜我手没捂热就发给车手测试去了
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如何自己设计一台软尾车架
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WINBO/COOYES软尾车架ENDURO车架
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用原型钢架软尾参加重庆璧山速降赛，顺便可以让车友实地感受下避震效果
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钢架避震压缩欣赏
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给大家预告一下，从去年六月开始到现在，狂澜钢架经过几个月的测试，预计在四月初上线，近期我会搜集大家想要的颜色和尺码信息，第一批就在这个基础上去做
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测试就是要这么战斗，狂澜外测半年的车架回来了，期间多次参加较高级别速降赛，未做任何的保养维护和刻意的保护，明天拆解分析，敬请期待
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钢架后叉迭代演变历史
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钢架软尾调试夹具出来的报废车架，还是可以装起来看看效果，一睹为快
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义乌林道骑行，顺带测试狂澜软尾钢架，林道表现灵活，下坡顺畅，踩踏效率还可以，没有明显的泻力
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2024中国山地速降联赛河北崇礼站咱们车手在排位赛取得第二名期待明天决赛新生代车手站在前辈们的肩上必定走的更远六年，我也从国赛车手到退居到幕后了
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国产2000元价位软尾车架能做到什么样子
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超零梦想构建|一切更快
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周日九峰山车友试骑钢架软尾，感谢@九峰山生产大队热情接待，雨天骑行也很有乐趣