发个库存，狂澜钢架软尾关于头管和走线的介绍，必须用椎管前叉
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软尾钢架之材料强度太高而断裂
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软尾钢架关于座管补强，补强补强，不够才补
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软尾钢架几何，杠杆比等技术参数公布，是你的菜吗？元芳，你怎么看？
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狂澜软尾的小介绍
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你们要的软尾钢架后胆压缩视频来了，简单欣赏一下
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不严谨后叉刚性和强度初览，软尾钢架后叉刚性和强度展示，经过视频中的操作后，有轻微形变，至少可以对后叉的强度有个初步判断
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狂澜钢架一个月使用感受
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直管车架怎么装锥管前叉？萨比亚车主有话说
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狂澜钢架软尾转点螺杆公差控制，合理的公差范围有助于提升骑乘体验和器材使用寿命
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义乌林道骑行，顺带测试狂澜软尾钢架，林道表现灵活，下坡顺畅，踩踏效率还可以，没有明显的泻力
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钢架软尾改良版第一台实车m码，主要是对细节上做了一些调整，增强了侧向刚性和强度，同时稍稍降低了点重量。敬请期待……
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做了个钛合金前三角，作为钢架软尾的向上版，装大气瓶后胆，简单试骑一下
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狂澜钢架明天参加山城巷微速降赛，可以见到3个版本的车架，快来面基
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新做的钢架软尾后三角，那么你们喜欢内走线呢还是外走线
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关于软尾钢架的名字，我打算赋予他汉字名——狂澜，样板手写也算是唯一了吧
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钢架软尾关于连杆和倒装垫块，你需要他么？
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钢架软尾润度简览，操作模仿自网上，仅供欣赏参考。另外就是绿色终于有实物了，可惜我手没捂热就发给车手测试去了
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不是啥好消息，催了半个多月回来的加工件，就是这样
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狂澜钢架软尾下坡感受，操控灵活，在弯道表现迅捷，悬架对连续颠簸的过滤灵敏；小震动柔软，中等颠簸路感较为清晰；另外刹车干扰很小
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狂澜中置变速箱软尾钢架，这次上海展新作的样品，现场车友试骑不断，敬请期待
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软尾钢架最新进展，钢材厂已经做出了符合要求的钢材了
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软尾钢架这个月要出货，前三角正在焊接中，纯人工焊接
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狂澜测试车拆车来了，经历过雨战，泥战，国赛……唯独没有经过保养，我们来看看他还能不能用？
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狂澜钢架软尾从去年夏天到现在，历经多次修改迭代，终于要来了，月底开启预定和公布最终价格，相信所有的等待都值得
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说出你中意的避震布局结构
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试车狂澜车架下山表现，这价位有这体验，还要啥自行车！
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钢架生产进度更新
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周日九峰山车友试骑钢架软尾，感谢@九峰山生产大队热情接待，雨天骑行也很有乐趣
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钢架连杆改动更新，主要是衬套规格变化
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成功只是一时的，失败才是主旋律。感受钢架软尾的踩踏效率
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速降，高转点，单转点，半原创，是你的菜么？草稿继续，几何待优化。请忽略前叉
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持续调试模具，快了快了
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璧山速降赛原型车（钢架软尾）测试，作为退役xc车手第一次参加速降赛，顺便站个台，不过分吧
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狂澜初体验
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测测抗扭
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两个好消息，钢架硬尾已提上日程。另一个是用于制作钢架软尾的管材已经到了，周一就开始安排测试并制作
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钢架软尾调试夹具出来的报废车架，还是可以装起来看看效果，一睹为快
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钢架软尾用户返图，银色很性感
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狂澜软尾钢架之仰天窝路线体验，有兴趣的小伙伴明天可以现场试骑哦
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国赛第二站（富龙山地车公园）结束，使用我们车架的车手取得组别决赛第三名，恭喜欧阳 。同时感谢@丁再刚Freerider 的ssssvip 待遇，赛后驱车去看夕阳