一代拉煤百吨王，为何爬坡爬窝了，冒这么大的烟是啥问题？
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曾经的拉煤百吨王，为何拉砖爬坡趴窝了
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420马力的百吨王爬坡竟然比不上半挂车，是车的原因还是司机的原因？
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卡车爬坡大比拼，260马力的日野和沃尔沃差不多，百吨王竟然爬不动了
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百吨王重卡在越南为何受欢迎？是装载量大还是质量好？
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国产前4后8拉得比印度半挂车还多，百吨王太厉害了
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轻卡能拉十几吨？这司机胆子太大了
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斯堪尼亚：标载总重270吨，标载净重220吨，没百吨王实用？
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中卡伪装成重卡，180马力爬坡还要两人推着上
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前四后十二卡车只有230马力，陷车就拉不动了，网友：还得用百吨王
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沃尔沃卡车作为豪车能不能进工地呢，卡友：还得用国产百吨王
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百吨王拐弯下坡，后轮撕扯爆胎了
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290马力的国产百吨王挑战印尼网红弯
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国外的卡车拉不动100吨，跑一趟西藏就坏了，进工地拉煤合适吗？
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斯堪尼亚、沃尔沃能拉330吨却拉不动100吨，卡友：用百吨王车更好
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220马力敢拉百吨，陷车的时候司机急了
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这段坡路太难了，解放百吨王也爬不动，三菱卡车直冒黑烟
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百吨王vs沃尔沃，哪辆车动力更强？
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老司也害怕的“司愁之路”，百吨王陷车走不动了
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下雨大弯坡，卡车、小车、摩托车全部失灵，爬坡个个打滑
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百吨王卡车和沃尔沃的轮胎为啥不一样？
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一主一挂才拉40吨，还不及国产的后八轮
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广西拖拉机能拉二十几吨，上山爬坡也没问题
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印度前4后10卡车拉不动，需要挖掘机救援，如果用百吨王就没事
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出口俄罗斯的百吨王有啥不一样？375马力发动机，拉100吨不在话下
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550马力的沃尔沃拉不动50吨？卡友：得用百吨王
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百吨王拉192吨过磅，卡友说可以拉200吨
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百吨王卡车的腿都跑断了，这拉的得有多重呢？
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非洲客车也能拉货，后面能牵引一个挂车客货两用，实用吗？
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马力最大的国产客车，2005年上市售价超200万，发动机是当年的“机皇”，如今已不见踪影
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五十铃vs日野载重爬坡对比，240和280马力差距有多大？
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8轴“公路之王”斯堪尼亚，侧翻自卸挂车，拉多少吨才对得起这么多轮胎？
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为什么卡车驾驶室比客车高很多？
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国产百吨王卸车速度快，印度卡车人工卸车30吨要半天，差距太大了
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欧洲客车的声音，单体泵和高压共轨竟然一样
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客车也有半挂，不过车厢才12米，和普通客车一样长
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四驱皮卡车载重越野，四驱也不一定管用，还得用人推
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国产卡车在国外，前四后八带挂，重量肯定过百吨了
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卡车的车头像公交车一样，视野是不是很好？
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国产客车在非洲有多受欢迎？看看和国内大巴有啥不一样