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【TSC】DBV93298 BR150 钢板大列 Seddin - Juterbog | 柏林-维滕堡线
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------------------------------------- DBV93298是由柏林南侧的Seddin枢纽发出、开往Flakenberg/Elster的货列,为目的地的建设工程运输钢板材。 该车次是临时车,因此在定期运行图中穿插运行,沿途连续待避IC与ICE。 本次运输的货物是钢板,因为是临时车所以没有使用专用车辆,在平车上进行三层钢板叠放、使用木块隔离防滑、钢索捆扎,是比较危险的装车运输方式。本车限制最大速度为80km/h。 本务是一台DBC的BR150。这种于1957-1973制造的电力机车是德国联邦铁路(西德)长期以来的重载电力货机主力,用于取代原本的蒸汽机车。定型号为E50,1968年DB重新定型为BR150,并沿用至两德统一后。 本车轴式Co-Co,质量126t,最大速度100km/h,功率4500kW。 Bo-Bo的BR140 (E40) 和Co-Co的BR150 (E50) 长期以来是联邦德铁的货机主力,直到70年代BR151量产、90年代统一后BR143、BR155等东德机车大量进入西德。 BR150的重量高达126t,因此起动牵引力高达450kN,是德国铁路运用过的起动牵引力最大的机车。本车的后继型号是著名的BR151,在1973年开始制造,同年150停产。BR151减重至118t,起动牵引力比150低,但作为70年代的新锐电力机车具备6000kW以上的巨大功率,持续牵引力要显著优于16年前设计制造的BR150。 ------------------------------------- 本务:BR150 整备质量:126t PZB:U LZB:X 制动模式:G 最大速度:80km/h 总重:2070t 全长:312m -------------------------------------
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