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自组钛合金管架ut4涂装案例~内喷暗金拉花，红黑阴影渐变，感谢大佬的成品返图，太帅了~
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田宫金龟下地动态，盆栽组拍出来就是好看~没有舍不得造的车
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莽牛mn82涂装案例，喜欢的可以拿去抄作业，原厂轮毂，顽皮龙军卡胎皮，切了接合器还有轮毂里面大概5mm，轮胎收窄进去了~避震降低了，整体好看多了~
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第一次用氨基光油，这效果太屌了
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我这莽牛怎么和你们的有点不一样？
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Trx4硬壳姿态穿越~
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电池前置后的易控4103，能勉强跟上管架的脚步了~
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这台穿着裤衩就出来的应该也算得上斯巴鲁lcg吧…易控4106的胎和6101的胎性能差别还是挺大的…
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rc的硬壳仿真可以做到多细致~
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这山寨莽牛的姿态还是可以的~
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LC70 LC80 怪兽大脚同框穿越
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易控4082改管架vs煌博烈马改管架，373轴距vs340轴距~
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樱花D5mr，漂移练习，调整了一下阿克曼角之后，顺时针漂没那么容易过甩了
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一低遮百丑，FJ的颜值还是很耐看的
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车架终于到了……killerbody LC70车架开箱
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Hotrc CT8实地功能测评，遥控信号距离以及灵敏度测试
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一个视频告诉你后驱漂移和四驱漂移的区别~
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易控4103改了前后4轮转向后的性能到底有多强？9斤出头的重量，遥控器是富斯g7p，后轮转向用单独的旋钮控制，这样比混控用起来更加灵活，就是费脑子~
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4103上开山斧之后，轮毂里面配重对传动轴负荷太大了，现在把轮毂里面的里面的配重拆了，重新调整整车的配重，攀爬角度比之前提升还要大，带了54度，不带壳58度
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TRX4荒野卫士硬壳首次下地穿越，性能比我想象中要好的多！
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TRX4避震保养~前后对比真的是天壤之别
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这才叫顶灯，你们那些只能叫灯泡
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易控4103，上开山斧550的第一天，不说了，自己看吧，都是泪
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不到一分钱，实现BVD自由，本视频适用于富斯g7p,nb4系列遥控电压回传自制。再也不怕找不到电压回传线了
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加宽之后攀爬确实不容易翻车了
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给易控4103换上莽牛的轮胎之后…直接当漂移车玩…
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亲手调过的D1rc卫士姿态就是屌~
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田宫XV01大战PTG，你的这台垃圾还想赢人家的evolution啊？
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莽牛装上门桥后，车身太高，看着太别扭了，这里推荐一个降低车还能增加避震行程的方法
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好久没玩穿越路线了，也好久 没有这么小心翼翼的操控一台车~
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易控4103警车配色首次下地，开山斧定速慢爬，无视地形，只需要控制好方向，拍摄再也不会手忙脚乱了~
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你们都是怎么洗车的？
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易控4103，自从换了有感无刷之后，见到坡就不再是想爬上去那么简单了
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易控4103丰田FJ，工地玩泥，不知道是这夹胎轮毂不行还是胎皮不行，夹不住，轮毂转，胎皮不转……
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4103波箱齿干废了，只能下家里嚯嚯莽牛了，D90暴力飞车，抬头上台阶，3s电池终于把后桥玩扫了…又要修车了
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榴花公攀爬园穿越，4103重新配重后和4082首次穿越，中间出了点小插曲，差点以为报废…
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回老家玩水去~~
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莽牛D90穿越攀爬，安静的下午时光
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第一次试试这样定速慢走，无刷的好处就是抖着上也不会像有刷那样堵转
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莽牛D90上无刷首次下地
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老演员好久没出镜了，易控4103上山咯，回归仿真穿越风格的老司机~