软尾钢架最新进展，钢材厂已经做出了符合要求的钢材了
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两个好消息，钢架硬尾已提上日程。另一个是用于制作钢架软尾的管材已经到了，周一就开始安排测试并制作
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号称地标最奢侈山地车品牌？2023款 UNNO DASH 我拿到了 开箱以及整车展示
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你们要的软尾钢架后胆压缩视频来了，简单欣赏一下
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不严谨后叉刚性和强度初览，软尾钢架后叉刚性和强度展示，经过视频中的操作后，有轻微形变，至少可以对后叉的强度有个初步判断
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软尾钢架几何，杠杆比等技术参数公布，是你的菜吗？元芳，你怎么看？
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说出你中意的避震布局结构
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钢架am/enduro 软尾
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钢架软尾润度简览，操作模仿自网上，仅供欣赏参考。另外就是绿色终于有实物了，可惜我手没捂热就发给车手测试去了
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发个库存，狂澜钢架软尾关于头管和走线的介绍，必须用椎管前叉
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国产2000元价位软尾车架能做到什么样子
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钢架软尾尺码计划，另外这周日去合川九峰山，有没有来试骑的
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有车友问我性价比配置，那我就简单谈谈我的看法吧，不一定是最合适的，但见仁见智可以参考一下
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给你们看看速降圈的乌烟瘴气。钱真好挣啊
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狂澜钢架软尾从去年夏天到现在，历经多次修改迭代，终于要来了，月底开启预定和公布最终价格，相信所有的等待都值得
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钢架避震压缩欣赏
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大陆美利达的软尾基本都在贵阳
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终有一天，我能自己设计想要的山地车。设计自己的软尾
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国产2000元软尾车架初体验
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新做的钢架软尾后三角，那么你们喜欢内走线呢还是外走线
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软尾钢架之材料强度太高而断裂
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重大摔车！绝望怒吼，新买的FOX38磕了。
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钢架软尾关于连杆和倒装垫块，你需要他么？
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璧山速降赛原型车（钢架软尾）测试，作为退役xc车手第一次参加速降赛，顺便站个台，不过分吧
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钢架骑行，连续回头湾，又窄有急，考验控车
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关于软尾钢架的名字，我打算赋予他汉字名——狂澜，样板手写也算是唯一了吧
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从技术层面浅谈国产2000元软尾车架避震特性
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钢架后叉迭代演变历史
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从技术层面浅谈我的T7避震特性
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所以钢架软尾你会支持什么五通
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速降，高转点，单转点，半原创，是你的菜么？草稿继续，几何待优化。请忽略前叉
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关于软尾钢架重量的一些信息
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玩车一年了 玩成这样算是新手了吗
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做了个钛合金前三角，作为钢架软尾的向上版，装大气瓶后胆，简单试骑一下
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用原型钢架软尾参加重庆璧山速降赛，顺便可以让车友实地感受下避震效果
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给大家预告一下，从去年六月开始到现在，狂澜钢架经过几个月的测试，预计在四月初上线，近期我会搜集大家想要的颜色和尺码信息，第一批就在这个基础上去做
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车架设计师的日常，一个灵感的草稿，小行程林道车，后行程135，前行程140，全29寸，单转点，半隐藏式后胆，65.8度头角，着重于林道小径设计
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看下两年半的150，被我造得怎么样了
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JENS enduro软尾
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钢架软尾新做的连杆终于出来了
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2000块的软尾车架，我都不好意思挑毛病，FUJI软尾