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【馆藏分享】1935年宝马的第一辆跑车315-1问世、前脸水箱散热器双肾造型鼻祖。它是315车型的加强版,总共生产了242辆,为以后的宝马车型设计奠定了基础。
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【馆藏分享】1935年宝马的第一辆跑车315-1问世、前脸水箱散热器双肾造型鼻祖。它是315车型的加强版,总共生产了242辆,为以后的宝马车型设计奠定了基础。装有三个索利克斯化化油器的六缸发动机功率增至29KW。极速达每小时130公里,以低油耗、安全和易于操控而闻名于世。
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【馆藏分享】1938年捷豹SS100跑车,完美的造型是由公司联合创始人里昂斯爵士设计专为该车型研发出的3.5升发动机被装载到SS100,输出功率达到125马力。
【馆藏分享】1930年求盛伯格J型跑车,仅底盘的价格标签为E3750,马力为265马力。直列八缸发动机,型号J 是20世纪30年代初最强大、最昂贵的汽车之一。
【馆藏分享】1945年6月底斯大林汽车厂生产出著名的吉斯110型豪华轿车,其外形更酷似美国柏加。装有8缸6L发动机,功率147KW,车速每小时135公里。
【馆藏分享】布加迪 于 1924 年推出 Type 35,搭载 2.0L 直列 8 缸汽油引擎、四速手排变速箱,上世纪20年代的真正怪物,拥有138马力
【馆藏分享】2019年斯堪尼亚6X2冷藏车+拖卡,主车560马力,搭配15升V8发动机,变速箱采用了12挡自动变速箱。第二轴是驱动桥,第三轴是带可提升的自由轮。
【馆藏分享】莱斯利英国小跑车,于1933年MPH升级为双凸轮2升直列六缸发动机。车身为铝制,车重911.721kg,4速半自动变速箱驱动,最大可输出60马力。
【馆藏分享】1927年法国布加迪皇家41型双门四座软顶跑车,这辆白色的跑车右驼驾驶,是当时布加迪皇家41型6辆完整的成品之一。现在由美国福特博物馆收藏。
【馆藏分享】T型车在1908年10月上市,福特T型车是第一款有意采用低成本设计的车型,其成本远远低于当时的其他汽车。
【馆藏分享】第一代幻影是在高度保密的情况下开发的,项目代号为“东方装甲车”。表面上看,劳斯莱斯打算研制一款军用车辆。
【馆藏分享】由著名汽车设计大师伊托-布加迪于1929年生产的布加迪皇家41型拿破伦号轿车,八缸直列发动机,最大马力300匹。
【馆藏分享】1933年凯迪拉克V16豪华轿车作为美国最好的汽车之一,通用汽车的这款车型 由7.4升 V16发动机提供动力,功率为175马力。
【馆藏分享】1907年劳斯莱斯银色幽灵轿车有敞篷跑车和箱式轿车,是私人订制时代的代表作。
【馆藏分享】亨利王子沃克斯豪尔25HP四座跑车是亨利王子和沃克斯豪尔汽车公司联名生产的一款轿跑车,世界上目前该型号的跑车只有七辆车。
遇到一个调皮的顾客
【馆藏分享】1955阿特金森8X4卡车1:76模型
【馆藏分享】香港韦川运输公司的梅赛德斯奔驰阿克托斯4X2牵引车+双层轿车运输拖架车,最大运输8辆标准轿车。主车搭载奔驰第二代直列6缸柴油机,排量12.8升
【馆藏分享】迪昔公司获准生产奥斯汀7迪昔称之为3/15 ,并与1927年将其推向市场。将公司卖给了一家生产摩托车和飞机发动机的巴伐利亚汽车制造厂即宝马汽车公司。
【馆藏分享】嘎斯67越野车,在二战的战场上,除了满街乱窜美制威尼斯吉普,还有一种名气不那么大却同样性能出色的军用轻型越野车苏联制造的嘎斯67。
【馆藏分享】彩绘的白色斯堪尼亚高顶R5系列重卡 620马力 4X2半挂自卸车,搭配15升V8发动机,变速箱采用了12挡自动变速箱。后桥驱动,前桥转向,带侧裙
我这7500F CPU风扇停一下转一下,是什么情况?
【馆藏分享】法国迪拉罕145型流线型跑车由4.5升V12发动机提供动力,输出185马力。它配备了一个四速全合金赛车手动变速箱,后轮驱动。
【馆藏分享】猛犸-猛狮TGX 8X4 卡车+随车起吊机,德国猛狮发布新款TGX,该车四条车轴,后二三轴驱动,为了加装随车起吊机而增加的第四轴没有动力。
【馆藏分享】奔驰在2013宝马展上推出了新的阿克拖斯车型。阿克拖斯车型主打各类重型应用,例如自卸车、泵车等各种工程车等,提供机械全轮驱动配置。四车轴的底盘布置
【馆藏分享】1921年,宾利出品了带机械增压的3升车型,功率85马力,车速高达128公里,这是当时最快的量产汽车。打破了当时几乎所有的耐力和速度记录。
【馆藏分享】2019年利勃海尔700吨8轴全地面起重机LTM 1650-8.1投产。号称是“8桥起重机的极致”。它提供54米和80米两个伸缩臂长度。
【馆藏分享】苏联嘎斯汽车厂1954年GAZ69移至乌里扬诺夫斯克汽车厂(UAZ)制造,一直生产到1972年成为60~70年代苏联和华约国家军用越野车的主要装备。
【馆藏分享】布加迪皇家41型的第三辆车,被称为软顶温伯格轿车,出售给德国产科医生约瑟夫·富克斯,这辆车漆成黑黄相间车漆,于1932年5月交付给了约瑟夫·富克斯。
【馆藏分享】1912年森帕拿50型四座轿车是美国当时制造的最好的汽车之一。配备了双排四座车身搭载一台9.0升直列四缸发动机。匹配手动变速箱,最大可输出50马力。
【馆藏分享】1912年劳斯莱斯银灵半敞篷四座豪华轿车,由7升6气缸的发动机驱动,发动机非常安静,就像一台无声的缝纫机。它可以以每小时100公里的速度行驶
【馆藏分享】利勃海尔MK140-5.1移动式建筑起重机是一款紧凑的五轴起重机,这款车型带着60米的吊臂时,运输状态长度16米。最大举升高度102米起重2.3吨。
【馆藏分享】彩绘车头的沃尔沃8X2带吊臂平板车,沃尔沃FH4的四轴卡车,后部为装载平板,并装了FASSI 1100可带延伸臂的随车吊。车辆搭载尾桥随动转向功能。
【馆藏分享】荷兰达夫XG型半挂超长平板车,搭载了最新帕卡MX-13直列六缸发动机,530匹马力,这款发动机的正时和配气机构是全新设计的,采用高效涡轮增压器
【馆藏分享】1952年雪铁龙15CV型轿车是雪铁龙11CV前驱车于二战后的改进款15CV,6缸车型, 雪铁龙11CV前驱车系的生产周期长达21年。
【馆藏分享】2019年沃尔沃FH460重卡460马力 4X2 牵引车厂商指导价: 78.9万元人民币,轴距3800mm,发动机沃尔沃D13TC,自动变速箱。
【馆藏分享】1950年罗森加特LR4-N2型汽车接受英国的订单制造,有着明显的英国奥斯汀7型汽车的风格和传承。但前散热器和翼子板的确受到法国流线型汽车的影响
【馆藏分享】肯沃斯K200牵引车+液压加宽低地台拖卡这是在澳洲本地设计制造的美式平头牵引重卡,在肯沃斯K100牵引车的基础上迭代发展。它的外号:公路上的衣柜
【馆藏分享】斯堪尼亚R4 164G 480 高顶流线形8X2拖卡油罐车,搭载了一台斯堪尼亚 V8柴油发动机,排量12.7升,输出480匹马力。采用8x2驱动
【馆藏分享】1906年劳斯莱斯银色幽灵轿车,它由一台容量为7升的6缸发动机驱动,延续生产19年来,基本设计保持不变。
【馆藏分享】2020年广汽研究院推出智能移动空间摩卡MOCA概念车,打破了现有的造车模式,为客户提供汽车的基本平台,让每个车主都有机会实现个性差异化的私人订制
【馆藏分享】斯堪尼亚高顶S500型4X2牵引车+半挂20尺油罐集装箱,搭配13升V8发动机,变速箱采用了12挡自动变速箱。后桥驱动,前桥转向,大梁中段左侧油箱