今天做挡泥板。升仕310m坐后座也舒服。
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从南到北，你最美，一万公里了。升仕350e
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从赛科龙rt3到升仕310m。一个是跑的最远的踏板，一个是跑的最快的单缸踏板。两种风格，都非常不错。
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升仕350d基本补全了310的缺点，比如刹车，震动。但缺少了点310车上的韵味。
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一万8公里了，升仕310m
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Yyds，升仕310m。
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升仕350e，中年人的选择。没有驾驶乐趣的车。
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骑得越久越觉得升仕310m物超所值。20375公里。
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升仕368K .两种配色，机甲灰和亮黑。你最喜欢那种配色？
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雅马哈x300本田佛沙350，升仕350e区别
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368K即将来袭，舒适性大踏板。
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升仕310m骑了3万公里换350e。这是我骑过最垃圾的减震。
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单缸踏板只有两种，升仕310m，还有其他。
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升仕350e，经常忘记拿钥匙关机。幸好可以车载充电。一般一个多小时就可以了。
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升仕350e暴雨中骑行，质量是真的好，车也快1.5万公里了。没任何衰减。
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368K上市了 全国统一零售：30800元。 接受预定中
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从夏天到冬天，给你披上外衣，1万多公里了。南征北战，升仕310m除了减震偏舒适，其他非常满意。
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买过很多品牌的车，唯一买过第二辆的品牌只有升仕350e，升仕310m。
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试驾佛沙350，对比升仕350e
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步履不停，自在逐风——368K
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368G终于提车了，等了快小一个月，到货的高绿没有我的，最后换回了高白，
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美好的时光，升仕310m
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不知不觉2万公里了。310m真是一台好车。
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升仕350e，速珂上班。
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368G跑高速第一视角
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启动超级变换形态，这才是猛男该骑的车！！
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试驾升仕150dm。总体可以，值得购买
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升仕368G跨界踏板为啥这么脆弱？连大坡都不能下？
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一起回家。升仕350e哪都有，除了前减震，最近花了98加了个小弹簧，非常满意。
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升仕310m跑山的快乐。
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真的冷呀，升仕350e。快2000公里了。除了前减震，其他都满意。
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升仕350e对比雅马哈xmax300。。
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升仕368d 车头歪，缝隙大，跑偏，唉没办法！你们说这个正常吗？受不了了！
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升仕368K大踏板 你值得拥有。
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小钢炮ADV踏板 升仕368G性能展示
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升仕三缸仿赛——703RR 0-100加速测试
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致敬每一位310m车主，快2万了，车没任何问题。
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升仕豪华大踏板月底上市，定价或三万出头
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升仕310m通勤
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升仕310m，踏板跑山乐趣大。
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顶级电摩